修整爱车，更换车门内拉手
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鼓捣我的爱车开始了，我的车毕竟算是老车了，一说型号应该都知道，那就是桑塔纳3000，因为这个3000的型号以至于当时都有笑话调侃这款车了，所以应该用全民都知道这款车来形容了，一点都不错，也加上这款车的口碑很好，大家对它的认知度高，大家都知道它也很正常了，从当时的销量可知这款车对于大家的认可，不过言归正传，再好的东西都会有寿命的，好的东西寿命长，不好的东西寿命就短，就比如今天的主题是车门内拉手，虽然我的内门拉手没有坏，可以正常使用，不过经过这么多年对车门的零件维修，已经对表面形成了磨损，非常不美观，因为这个内门把手的存在，只要涉及到维修车门基本就会拆卸到这个内门拉手，经过反复撬动有了瑕疵，所以我就对内门拉手进行更换，修复
一款经典车型，桑塔纳3000车型，以后的它在大街上会越来越少，所以珍惜吧
情怀就是情怀，喜欢真是那种感觉，感觉真是太棒了
大众家族设计的内门拉手都是这种拉手设计，说实话本人真是喜欢这种设计
重点在这里，看看门把手的的边盖边缘都是撬动形成的痕迹，而且还挺严重，之所以这样是因为只要拆卸拉手就必须撬动这里，也是因为修理工没有做保护措施造成的，如果有保护措施不会这么严重
新买的拉手到货了，不过说真的，这几个内拉手真是太贵了，质量很过关，没得挑
对比一下原车的内拉手，原车内拉手经过长时间的使用都已经有包浆的感觉了
开始拆卸拉手，用的第一个工具就是一字螺丝刀
之所以用一字螺丝刀是因为这里有一个拆卸口，正好可以用一字螺丝刀撬开，但是在这里科普一下如果正常拆卸我们应该给螺丝刀的顶端用毛巾垫着，这就是保护措施，因为这个是更换，所以没必要有保护措施了
使劲儿向外撬动边盖就会拆卸下来，同时会看到这两个位置，黑色部分是一个铁卡子，是用来卡住拉手的，所以就形成了锁紧模式
撬开拉手边盖是因为这里有一颗螺丝固定，需要拆卸下来，所用工具是十字螺丝刀
这里还有一个螺丝，上面有一个螺丝盖，也是装饰盖，用尖锐的东西撬开盖子
这个盖子就是起到装饰作用，我都打算安装新的拉手时这个盖子不装了，因为不装也不会影响美观
这里还有一个螺丝拆卸，也就是说拆卸内门拉手会有两个螺丝固定
两颗螺丝拆卸下来了
也就意味着原车门内拉手也就随之下来了
看看对比下新旧程度，旧的知识有撬动痕迹，其他还是很新的
开始安装新的内门拉手，对准原车螺丝眼儿
两颗螺丝安装拧紧即可
另外一颗螺丝安装拧紧固定
两颗螺丝就完全可以固定紧内门拉手
还有边盖是最后一步了，对比一下新旧程度
旧的边盖对齐内门拉手位置直接按压即可
因为这里对应有一个卡子呢，主要就是它卡住就可以了
适当用力按压，看看有没有不严实的地方进行调整，没有问题就可以了
看看最后新的门内拉手上车效果，还是非常完美的
副驾驶的门内拉手也是如此，也是有撬动的痕迹
过段换新，安装教程不用我去重复了吧？
后门的门内拉手也是如此，只是相对痕迹轻一些，不过如果不更换的话和前门就不协调了，必须更换
新的配件真是太棒了，完美上车
最后一个后门内拉手更换，这个看起来也不严重，不过不考虑钱的问题了，喜欢最重要，果断更换
看看上车效果非常的棒，完美收官
总结一下，其实更换这个门内拉手也是给我们自己涨知识，懂它的安装原理，以及以后拆卸的维护，同时也是给自己省钱并且从中寻找到乐趣，最后如果大家喜欢我的帖子就支持我一下！
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