【来自阿法特巴赫的召唤】
       阿法特巴赫来自德国的一处小镇，此地集合着了一群执着于设计并制造极致性能的汽车工程师，这些工程师内心中饱含激情与想象力，做事严谨、强调安全、技术精湛.........他们被誉为AMG的灵魂。在奔驰原车的基础上，这些灵魂者们会大刀阔斧地充分发挥出其各项技能，AMG偏重于在原有动力基础上进行提升，进而压榨出车辆的更多潜力，并在其外形和操控上做相应的匹配，以提升整车的各项品质，当然，价格必定高出不少。
AMG有几项严格标准诠释了其精髓：1、坚持一人一机原则，每台发动机都由一名技术精湛的AMG工程师亲手组装；2、与奔驰的在售车型高度融合，高品质和高性能标准贯穿始终；3、采用尖端科技，尽显非凡驾驭；4、让AMG车型完整多样，经典永流传。
     本次来到奔驰4S店，有幸体验到AMG的多款车型：  AMG GT50、AMG GLE 53和AMG GLB 35，每一款车型都拥有其独特的鸽子属性，属于AMG的精髓贯穿其中，源自赛道上的高性能驾驶特性，专注执着的匠人精神，富有个性的套装等等，都能瞬间让你与众不同，这些使AMG成为高性能车的佼佼者。第一次体验如此之多的AMG车型，对我来说，还是没有提前充分地做足准备，导致有些高科技配置无法呈现在大家面前，但如此快乐的过程，还是想要和大家分享一下的。


【作业步骤】
#起动，即非凡#——AMG GLB 35亮点及文字解读
餐前甜点——来自AMG GT50的神秘解读
#起动，即非凡#——AMG GT50外观、内饰体验
餐前甜点——来自AMG GLE53的神秘解读
#起动，即非凡#——AMG GLE53外观、内饰体验
#起动，即非凡#锋锐，亦动感——AMG GLB 35外观/灯光体验
#起动，即非凡#精致，亦强悍——AMG GLB 35内饰体验
#起动，即非凡#硬朗，亦舒适——AMG GLB 35空间体验
#起动，即非凡#智能，亦豪华——AMG GLB 35车机体验
#起动，即非凡#稳重，亦自信——AMG GLB 35底盘/机舱体验
#起动，即非凡#激进，亦卓越——AMG GLB 35动力/操控体验
总结

【外观体验】
      从前脸开始，GLB 35 AMG确实有别于常规版车型，中网采用熏黑处理，显得更加激进，前保险杠的造型也有所变化，下唇不仅采用黑色烤漆饰板，而且凹凸式设计看上去更为锐利；最为抢眼的设计为AMG垂瀑式赛车格栅，配合双色AMG运动前杠，彰显张扬个性的独特运动血统；两侧前大灯的造型则与常规版基本一致，可独立调节光源的几何多光束LED大灯，可实现自动远光，并可实现精准控制； LED光源的前大灯组自然配备了奔驰引以为傲的几何多光束大灯，两根L形灯带构成的日行灯很独特；GLB 35车身侧面给人比较硬朗的感觉，中间的腰线勾勒出优美的肌肉线条，车窗线条设计的也十分的舒展，黑色边框也显得很个性，很有时尚硬朗的造型，多辐的轮毂设计也是非常运动；精心设计的车侧防擦条给整车加入了更运动的感觉；GLB 35采用了19英寸的车轮毂，AMG双5辐轻合金车轮，采用空气动力学优化设计，喷涂矿石灰色漆，带高光面饰，视觉效果动感颜值高，轮毂上同样有彰显身份的“AMG”，轮胎使用倍耐力品牌，轮胎规格为235/50R19 ；刹车卡钳采用AMG的4活塞卡钳，制动性能得到最大提升；外后视镜采用黑色运动套件设计，时尚动感，LED转向灯采用流线型设计；GLB 35 车顶行李架并没有采用贴合式的设计，这样更加容易安装行李箱；
转身来到车辆的尾部， GLB 35尾部敦实的造型与普通版本的没有改变，排气采用了视觉冲击感更强的后扩散器及双边共两出运动排气，下部的层次感令我印象深刻；GLB 35的尾部和普通版本车型的尾部区别不大，后挡玻璃采用上窄下宽的设计，敦实的造型没有改变；与普通版相比，车尾的区别主要在保险杠的下端，圆形双出排气被椭圆形的装饰孔包裹；GLB 35尾部设计很简洁，没有太繁杂的元素，仅从尾灯的设计来说似乎和性能车没有太多的联系；但尾灯上方的“AMG”logo可就衬托出其与众不同之处了；LED尾灯罩经过了熏黑的处理，在没有点亮的情况下视觉效果也非常独特，灯腔内四边形的设计顺应风格；尾翼采用了运动式的流线型设计，同样加入了黑色套件，同时较长的LED高位刹车灯也能带来更醒目的警示作用；尾灯同样采用LED光源，点亮效果也很有辨识度，类似矩形的设计凸显设计感

【内饰体验】
       前门尺寸较大，门内饰采用黑红银的配色，各边框轮廓都采用类似矩形带圆角的设计，与车辆整体的设计风格很搭，门内下沿有开启警示灯，可在夜间有效提醒后方的车辆；门板上采用了类似皮革的搪塑软材质，白色的缝线均匀细致，手感相当舒适；红色皮革包覆不仅提高档次、舒适性，还衬托其性能车的特殊身份；碳纤维饰板设计在控制开关周边，AMG GLB 35 4MATIC配置带记忆功能的可电动调节驾驶员座椅，可加热前排座椅，但似乎缺失了座椅通风功能；座椅造型的电动座椅控制开关造型独特，操作起来也很顺手；镀铬材质门把手质感超棒，与中控门锁开关设计在一起，更便于操作；四门玻璃电动升降操作及外后视镜电动调节区域；直杆式设计门内拉手同样采用镀铬材质，握感饱满舒适；门板上有后备箱门开启开关，便于操作；GLB 35 AMG配备了柏林之声音响，位于车门的左扬声器还专门设计了银色外壳，柏林之声logo尤为显眼；除了皮革、碳纤维、搪塑材质，中控台还融入了金属饰板的装饰，令整车内饰看上去更加帅酷，而金属饰板的纹理也是相当漂亮，氛围灯的勾勒更显时尚的气息；极具设计感的涡轮式空调出风口在镀铬元素的装饰下显得极为美观，犹如一件精美的艺术品；奔驰标志性的双联屏设计在AMG GLB 35上自然没有缺席，带有AMG专属风格的数字仪表盘依旧亮眼；驾驶员侧的照明控制区域，还包括电子手刹和仪表盘亮度调节等，与其它AMG车型一致；运动式脚踏，表面采用铝合金和多密度橡胶圆点装饰；方向盘支持手动四向调节，适应不同驾驶者的舒适体验；
整个中控台被大面积的软性搪塑材质覆盖，这也是意料之中的，而曲线流畅的缝线设计则代表其出色的工艺；
64色氛围灯得以保留，其整体呈现的高级感无以言表，环境氛围照明系统给人极强的年轻豪华感；方向盘左侧的控制杆包括雨刷控制、转向灯及远近光控制；方向盘右侧的传统怀挡控制杆，我是第一次体验这种换挡方式，感觉的确很有新意；配有刀锋式的金属换挡拨片，造型动感，操控便捷；AMG高性能方向盘总成由黑色Nappa皮革包覆，不仅有打孔处理，还有拇指位设计，握感舒适饱满；方向盘右侧功能控制区包括蓝牙电话、语音控制主界面及菜单选择等，黑色触摸控制按钮手感非常好，操作很便捷，点赞；全数字仪表盘显示屏和中控大屏幕采用一体式设计，这也是目前奔驰家族车型的主流形式，AMG专属风格的数字仪表盘时尚大气，画面相当科幻，而且有多种风格可以切换；无钥匙启动按键和自动启停系统安静设计在一起，很有美感；
中央空调下侧一排整齐的物理按键再次彰显出机甲风格，镀铬按键质感很棒。两侧的拨轮调整温度高低，手感舒适，阻尼力度适中；GLB 35 AMG配备了高端柏林之声扬声器，位于A柱上方的高音扬声器还专门设计了银色外壳，柏林之声logo尤为显眼，实际听感受，这套柏林之声音响拥有很高的水准；10.25英寸中央触摸显示屏多媒体采用MBUX系统，操作方式多样，可直接通过屏幕进行触控，也可通过手写板进行操作，还支持语音交互，显示效果更是没得说，肯定要细细体验一番了；中央杯架及储物格的可拉伸防尘盖采用黑色烤漆，很有档次，但容易积灰，需要经常打理；集成奔驰最新的MBUX车载多媒体系统，可通过手写板控制，也可通过周边的功能按键快捷开启；镀铬拨轮表明采用了颗粒设计以增加摩擦力，质感和手感都很不错；触摸手写板瞬间提升了AMG GLB 35的档次，操作手感也很便捷；双区自动空调，后排空调出风口同样很有设计感；后排小储物格设计，同时配置双5V电源充电口；GLB 35 采用黑色室内织物顶配，更显运动感，前排头顶的室内控制区域规整漂亮；可折叠眼镜盒内部有胶垫，开合便捷；GLB 35配置了双片式全景天窗，加上方正的车窗造型，能够为车厢内带来宽敞明亮的乘坐体验。

【空间体验】
      GLB35车身尺寸长宽高:4650×1845×1663mm ，接近角/离去角（度）：16.3/19.9，车型定位是紧凑型SUV，但却设计出7座的空间布局，既在一定程度上满足全家人出行需求，还能拥有一定的越野能力，这也是大部分家庭用车需求的场景；门板储物空间很大，类似于矩形的设计可以带来更大的空间利用率，实际体验很满意；前排头枕支持四向调节，操控便捷；AMG GLB 35座椅采用了双色设计，皮革材质，包裹性均不错，红白缝线很独特，视觉效果也很动感；座椅采用了双色设计，皮革材质，包裹性均不错，各部位填充物足够，支撑力度有弹性，长时间乘坐也能带来很好的舒适性，但缺失了座椅通风功能；座椅采用黑红色调搭配，尺寸、造型都基本跟其它 AMG的前排座椅保持一致，风格也是偏运动化，上等的皮质也彰显了其与众不同的身份；
配置4向腰部支撑，用于驾驶员和前排乘客；中央杯架及储物格的空间一般，底部有橡胶垫，豪华程度衬托的很到位；前排中央扶手箱采用双开式，表明由皮质包裹，连开启按钮周边也有镀铬装饰；前排中央扶手箱内部空间一般，比预想的要小一些，内部有植绒，很有档次；副驾驶手套箱内部空间不算很大，但满足日常需求没问题，深度可观，底部有防滑垫；GLB 35 AMG基于GLB打造，因此在内部空间分配和座椅布局上都保持了相似，第二排座椅的皮质和做工与前排座椅保持一致；当车主需要使用第三排的时候，第二排座椅依然可以前后移动；第二排配置三个可独立调节的头枕，方便实用；第二排座椅并不能向前翻折，只能放倒，通过靠背两侧的开关即可方便操作；二排座椅设计有可折叠扶手，但缺少了水杯架，有点浪费空间；二排座椅靠背有4：3折叠功能，整体放倒后很平整；后两排座椅放倒后可以形成纯平的空间，极大地拓展了GLB 35的载物能力；后两排座椅放倒后可以形成纯平的空间，极大地拓展了GLB 35的载物能力；多变灵活的空间组合方式是GLB 35的一大特点，让我们看看它的组合方式吧；通过三排座椅靠背上的拉绳开关，我们可以轻松操作座椅的折叠；和绝大多数7座车一样，正常情况下，尾箱的空间比较局促，仅适合城市代步放点小物件；尾箱地板下方有个不大的储物格，只能塞下小件物品了；三排座椅独立布局，便于折叠，同样采用档次很好的皮质；三排座椅乘客也可以拥有一定的储物格空间；三排居然还有中央杯架的设计，虽然方便，但却牺牲了宝贵的乘坐空间，有利有弊；别对它的第三排空间奢求太高，正常情况下，只适合儿童乘坐；尾门把手高度适中，把握方便，同时尾门配置电动开启/关闭；二排地板中央有较高的台阶，会影像到后排乘客腿部的舒适性；前排座椅靠背设计有网兜地图带，松紧程度也很适中，便于后排乘客使用；体验者身高184CM，坐在前排调整坐姿为舒适状态，视野最佳，腿部可以获得充足的空间；保持前排座椅位置，体验者来到二排，利用第二排座椅可以前后移动的优势，体验者可以获得不错的空间感受，但靠背有点过于直立；要想进入三排，需要把二排座椅向前移动，且靠背要向前放倒，操作便捷，只是进出还是略感局促；要想第三排获得不错的腿部空间，第二排座椅肯定要前移了，三排最好还是小朋友乘坐吧

【动力/操控/驾驶模式体验】
 全数字仪表盘显示屏动态显示效果——车辆行驶中重心的变化，比如，当车子有转向的时候，会产生横向加速度，这时候中心点不是垂直的往下往上，而是会偏左或偏右；全新的转向节和前轴上的横向控制臂增强了横向动力，减少了车身侧倾；增加了防侧倾装置，另外也可以选择电子控制的悬架；AMG GLB 35底盘方面，采用后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀；GLB 35针对底盘部分做了运动化的调校，底盘整体规整，对转向节羊角、后副车架等部位进行了加强；GLB 35 凭借灵活的操控和协调动态的底盘系统，可以从容驾驭复杂路况；动力系统是提升这台GLB 35 AMG的关键，其搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为225kW、最大马力为306Ps、额定扭矩为400N·m，比常规版GLB备受“嫌弃”的1.3T小功率发动机，AMG 
GLB 35所搭载的这台2.0T发动机更能够令人血脉喷张；配置带驻车定位系统和倒车影像的智能泊车，此时中控屏上显示的画面很清晰，倒车轨迹线也很实用；配置直接转向系统，敏感的动力转向确保了改进的操控性，转向非常快，灵活性有保证，很适合在城市里驾驶；GLB35 导航全景画面是非常高清的，并且稳定性好，可选择2D或3D画面；全液晶式仪表盘的显示画面切换也很方便，带有前方距离的路标显示便于定速巡航控制 ；
官方公布GLB 35的0-100公里/小时加速用时为5.2（秒） ，可见其动力响应的程度，在一段铺装路面
上进行提速的动力和舒适性体验，这款2.0T高功率发动机可以带来非常好的动力输出，推背感来得直接；
轮胎压力监测系统包括气压及温度，显示效果直接明了；
选择运动增强模式，“战斗感”瞬间会被激活，在运动模式下，悬架支撑性好，同时能够提供清晰的路感
外后视镜在实际体验中可视范围大，但还是建议车主自己安装个小圆镜；
连续减速坎通过的舒适性体验，受益于后多连杆式独立悬架，其路面过滤性表现较为优秀；
在一段非铺装路面，体验GLB 35的通过性、车辆稳定性及舒适性，由于全新的转向节和前轴上的横向控制臂增强了横向动力，减少了车身侧倾，驾驶起来更加稳健，底盘将较大的震动也会过滤得恰到好处；
GLB 35 4MATIC搭载了四驱系统，但却不太适合绝对硬派越野的路面，提升车身的稳定性并配合动态转向系统，给驾驶者带来更便捷舒心的驾驶体验才是王道，选择舒适模式下手感和力度会非常轻松；
AMG GLB 35是一台让你开起来觉得很舒服的车，环境隔音很到位，这套倍耐力轮胎的功劳很大；
对于以性能为卖点的车型，相信车辆发动后第一个想体验的就是运动增强模式了，此模式下油门踏板的收放车辆都会很敏感的做出响应。

【外观文字解读】
       AMG GT家族四门跑车车型有：GT50、GT53、GT63，展厅内的这辆AMG GT50四门轿跑整体的设计极为
风骚，特点在于个性设计，身材圆润、丰满，98.48万的售价能否拨动你的心弦；
       AMG GT50四门轿跑采用了硬朗运动的造型设计，前脸规整的精致竖条格栅强调运动感，扁平饱满的前脸大灯也是非常运动，机盖上四条凸起的线条力量感十足，AMG 外观夜色组件、 碳纤维外观组件和镀铬外观组件将其装扮得更加激进、个性，年轻车主们都非常喜欢；采用直瀑式的竖条纹格栅，配以全新设计的空气动力学套件，使得前脸更加饱满，硕大的奔驰LOGO镶嵌其中，异常醒目；前运动包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又在暗示GT50具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与极具美感的轮廓给前脸带来了很强的气场，不得不佩服AMG的设计师，真是很会拿捏；LED大灯内部设计复杂，大灯组由日间行车灯所包围，带来十分不错的视觉效果；从侧面看前脸，AMG GT50的外观赛车风十足，充满了战斗感；AMG 碳纤维外观组件体现在车身多处，比如外后视镜的外壳，动感满满；大尺寸轮毂更是能够迸发强劲动力，简洁的双五幅轮毂硬朗又很运动，AMG的标识点缀其中，更显其特殊之处；来到车身侧面，车身非常流畅且运动化的线条足够撩人，简单凌厉的线条感，来凸显它的力量；车侧翼子板上的“TUBRO”logo，依然是强调运动；碳纤维固定式后翼外观犀利大气，漆面锃亮，即使天气阴沉也遮挡不住它的“光芒”，其作用就不多说了；来到车尾，跑车味道浓郁，狭长纤细的尾灯勾勒出性感的尾部轮廓，后杠下带有独特扩散器，6缸车型则搭配圆形双排气管饰件，GT50的尾部自然是少不了AMG GT50的标识，分布在两侧，越看越漂亮；狭长纤细的尾灯勾勒出性感的尾部轮廓，尾灯采用LED光源。

【内饰文字解读】
         打开车门的一瞬间，我瞬间被惊到了，AMG GT50四门版本采用豪华的无框车门设计，高档车的标配啊
车门开启后下侧有红色警示灯亮起，门尺寸虽然较大，但开启和关闭还是很轻松；门内饰的设计让人 过目难忘，除了前卫时尚的红黑配色外，还有诸多的高级配置：座椅电动调节、加热通风、记忆，四门玻璃电动一键式升降等这些硬核配置一样不缺，材质以皮革、木饰板为主；内饰几乎囊括了奔驰所有的豪华设计元素，木纹饰板搭配大面积双色真皮包覆的中控台凸显豪华氛围，而红黑配色则真是撩到极致，再不好的心情进到车内准保烟消云散；内饰方面采用了奔驰最新的家族式设计，整体的风格依然优雅豪华，设计师极力营造AMG GT50的高级氛围感。比如用多彩氛围灯，来呈现不同风格下GT50的表现。中控台为环抱式造型，并采用木纹饰板点缀。一体式显示屏很好地提升了车内的科技感，整个用料和做工都遵循高档的路线，挑不出毛病；依旧是熟悉的发动机转轮造型的空调出风口，材质和工艺都无可挑剔；驾驶席侧控制区域，包括大灯自动、开启等；仪表盘亮度调节、自动驻车功能，同时配置驾驶员膝部气囊；红黑配色同样运用在座椅上，座椅采用是高端的皮质，看起也是比较运动，但是其填充物比较硬，虽然支撑性不错，但是腰侧的包裹性还略感不粗，要知道，这可是辆性能跑车；带有AMG标识的平底运动方向盘，出色的手感再配上两个彰显运动气息的换挡拨片，让人垂涎欲滴；空调控制物理按键区域靠低，同时也将方向盘加热、车载香氛等整合在一起，便于操控，中控面板支持感应操控，在手指未接触到面板时，特定符号就会亮起并预选菜单项，选择的功能通过手指触控启动，只是这套系统需要一段时间的适应，操作起来才能游刃有余；巨大的双大屏则带来了浓郁的科技感，而且在操控上也极具前卫感；与发动机匹配的是9速变速箱，车辆提供了六种驾驶模式，包含防滑、舒适、运动、运动增强、赛道和个性化，可通过换档拨片选择，以展现车辆的不同风格，很喜欢这个真皮档把，握感相当舒适；
头等舱级后排独立座椅拥有更多的控制区域，除了更丰富的储物格外，还有后排空调出风口和扶手箱。

【外观文字解读】
眼前的这辆AMG GLE53可谓是一头巨型“猛兽”，其拥有诸多让人激动澎湃的数据
- 发动机：3.0L涡轮增压
- 变速箱：9挡手自一体
- 最大功率：320kW
- 最大扭矩：520Nm
- 布局：前置四驱
- 0-100km/h加速：5.5s

       GLE53的车头看上去非常厚重，饱含澎湃的动力，带有15根镀铬竖条的AMG垂瀑式赛车格栅设计，上窄下宽的造型，显得非常有侵略性，下方的网格状格栅采用动力学设计，呈现强烈的视觉冲击力；前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅，内嵌的镀铬饰条更加突出了运动特性，气势十足；15根镀铬竖条的AMG垂瀑式赛车格栅设计带有强烈的侵略性，硕大的奔驰LOGO异常醒目，其下侧还有前置摄像头，构成360全景影像系统
前大灯的设计依旧以力量感为主基调，日行灯两条线把大灯组分割成两个区域；来到车身侧面，溜背式的车尾造型设计，修长的侧窗线舒展又很运动，玻璃边框采用黑色饰条，更具个性。硬朗的轮毂造型很有运动性能范，轮眉内凹且与车身一色，车身整体设计非常有运动的气质；前翼子板上侧的“TURBO”标识，继2020年款全新GLE-Class亮相之后，奔驰又推出AMG GLE53 4Matic 版本，个性运动包的加入完整的营造出GLE53的浓烈运动气息，9速变速箱配合4 Matic 四驱系统，可以带给驾驶员更纯粹直接的强劲动力表现；双色5花瓣式轮毂设计非常漂亮，锻造工艺也是相当出色，AMG的标识点缀其中，更显其特殊之处，轮胎采用米其林高性能运动轮胎PILOT SPORT 4 suv，是专为高性能SUV打造的运动型轮胎；AMG GLE53的车尾设计同样令我震撼，略为凸起的尾翼很养眼，流畅的线条加上四出排气管与扩散器，完整的营造出GLE53的浓烈运动气息，运动套件的装饰也让其更酷；双边共四出的圆形排气口和夸张的扩散器足够张扬，并且还配备了银色镀铬材质，更显豪华
AMG GLE53的尾灯做了熏黑处理，LED尾灯造型仿佛柳叶般，内部结构相当精致，点亮后视觉效果出色；

【内饰文字解读】
冷光迎宾踏板——AMG的LOGO无处不在彰显着其高贵的身份；门内饰依旧遵循奔驰豪华的运动氛围，带红线的皮革包裹和银色饰板控制区域更显精致；座椅电动调节、记忆、加热功能一样都不少，升级的柏林之声音响包含25个高性能扬声器，并带有VNC噪音消重功能，可营造出类拔萃的立体声音响效果，不管你的耳朵有多挑剔，都能满足；中控门锁、四门电动玻璃一键式升降、外后视镜电动控制区域，镀铬装饰精致豪华；AMG高性能方向盘总成由黑色Nappa皮革包覆，不仅有打孔处理，还有红线缝制工艺，多功能、高品质触感和完美人体工程学设计融于一体，底部的平直设计和AMG标识融入了更多运动的元素；中控台变速档把两侧的把手设计，暗示着其性能车的地位，其实不管实用性如何，这个设计就很拿捏人；除了大面积的皮革包裹，中控台上的碳纤维饰板同样很是撩人，空调出风口镶嵌其中，很有质感；内饰部分，AMG GLE53 的布局设计豪华运动，为了彰显其性能车的身份，其加入更多提升性能感受的部件，如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅；中控台采用了12.3英寸双联屏设计，搭载了奔驰最新的MBUX车载多媒体系统，带有AMG专属风格的数字仪表盘可以提供四种界面，满足不同驾驶员的喜好；全车座椅由高级真皮包覆搭配双色对比缝线设计，舒适度和触感极好；GLE53的内饰空间很宽敞，座椅的倾斜度适中，全车座椅由高级真皮包覆，舒适度和触感极好，座椅采用双拼颜色，凸显高级感，座椅内部的填充物足够，侧向包裹和底座支撑都很到位；
前排中央四个空调出风口的设计相当别致，就好似车尾的四个排气口一样霸气，下侧是空调物理按键控制区域；变速箱档把的控制台周边包含了多项功能控制，包括多媒体触控板、驾驶模式选择及空气悬挂系统。