很久很久不曾更新关于牧游侠MUX的内容了，销售VIP群里也很久没有动静了，曾经一起出游的兄弟们不知道是否还持有MUX。。。。。。
       2017年知道有mux，跟老婆一起到店里看车试驾，没能说服老婆（试驾时感觉像开船，晃晃悠悠，有眩晕的感觉），2018年改款出来，马上带着老婆再次试驾，此时1.9t新款上市，销售小哥带着去后山（小矿坑）溜达了一圈，一下子就相中了，定下来裸车价22.67万元，只送了个皮卡的脚垫。。。。。。几年来大家都戏称就像开着拖拉机，但没人会小瞧车的实力，台风天趟着半米多深的水毫无压力（住半山腰，每次台风山下主街必淹）。。。。。。
       一直以来大家都在讨论dpf的问题，讨论是否需要改直排，MUX跟我们6年，十万公里出头，目前还没有遇到dpf无法自洁的问题。前三年我自己开的时候会关注再生，尽量保证再生时车的速度，老婆接手后工作日每天不到10km，她也不知道啥再生不再生，也不去管，目前车依然精神，没有保任何故障。
       自己开时曾经有一段时间保养换了壳牌劲霸R6LM（重负荷柴油机润滑油），大概2万km换一次，使用过程中没有任何问题，现在车使用太少又换回4s的油保养（一年保养一次）。4s说变速箱终生免维护，群里大哥们说4万km换油，综合了一下8万km 的时候换了AFW，保养处说滤网和油底壳需要一起更换，遂一并换了。用的循环换油，现在想想貌似没必要，实在太浪费了。
       依然记得50万km无大修的广告（能坚持开50万km的人太少了，现在能坚持50万km的车应该不少），依然在任何时候都给人以信心。时光荏苒，前脸虽chou，难掩浑身霸气。

霸气侧漏

停在车库