北美奔驰 E300 4MATIC，豪华舒适典范
今天早上发现上了精选！感谢版主，感谢坛友，给力！
2017 Mercedes E300 4MATIC
车子开了一段时间，大部分感受还算满意，跟车友们分享一下。
先说说选车参考，这个级别我的选车参考有宝马5系，奔驰新E级，雷克萨斯GS。
GS是一部好车，很均衡再加上雷克萨斯的稳定性，真是极好的。无奈身在北部地区，冬天还是需要一部四驱版本，这一点雷克萨斯就差点意思，IS和GS的四驱版车型驾驶位会有一个突起，影响驾驶者。而且面临要改款的节奏（据说要停产，很惋惜），新的2.0t发动机有待考验，希望雷克萨斯能够一直保持品质。鉴于最新的雷克萨斯设计语言，真的是富有创意的超前设计，另外雷车的中央控制系统真的是该好好反省，滑鼠还不如早期触控屏幕好用，跟德系品牌没法比，旋钮真的是必备神器，下一款会认真考虑雷车。
5系，宝马的驾驶者之车真的是太吸引我了，只是新款5系还没到店，又不想买老款车型。其实现款5系还是很经典的，内饰风格我也很喜欢，个人推荐535 M，必须有M才能开的宝马。宝马的发动机和8AT变速箱真的是目前这个级别市场上顶尖的搭配，新款的内饰设计感觉还是偏于保守，不是很喜欢内饰的银饰（镀铬）太多，不是这种风格，还得适应一下，这一点也是最终心归E级的最大理由。
新款E级，借鉴S级的风格，典雅流线的外观，12寸大屏中控面板清晰明了，车厢的气氛营造简直就是完美，这个级别内饰质感无敌，一下子就被吸引。个人觉得北美的车配置都是很实在，尤其是店里的实车，防碰撞和盲点辅助基本标配，我觉得每一辆车都应该拥有的，从第一辆ML350开始，就对奔驰的安全措施很赞同。驾驶感受偏于舒适，方向精准，不沉很顺，虽说有多种驾驶模式选项，但是感觉E级还是不要太运动啦，9AT自动变速箱顺滑细腻（偶有顿挫，日常驾驶很不错），差不多60英里/时（100km/h）速度以上就能挂上9档，四缸发动机动力扭矩挺足，但是输出不够直接，感觉奔驰的四缸发动机的调教跟宝马相比还是差一些，舒适优雅的驾驶才是属于它的格调，座椅的舒适指数爆表，配有主动支撑，腿部支撑，热石按摩功能，软头枕太舒服了，必选配置，虽然非真皮但是质感很棒。另外中控的控制区域，手写触摸功能不好用，还是旋钮操作更好（信息控制系统还是心水宝马的idrive)，新款的方向盘握感舒适，只是新的触控科技总是会想按下去的冲动，美国是全铝车身（大部分铝），车门后备箱门甚至开起来你都能感觉很轻，但是开起来不发飘，个人感觉少了些稳重感，音效没有选3D环绕，但是这个小柏林音响已经让我的耳朵很享受了，之后就吐槽一下奔驰车上某些硬塑料的运用，很影响整体质感，最明显的就是后出风口。额外说一下车的颜色，这个应该是铱银色，金属漆，阳光下偏白，内饰全黑，配木纹饰板，个人还是比较喜欢外浅内深的颜色搭配，太阳大的时候不至于上车会很热，当然有些车型确实要特定颜色才好看。
话不多说，上图
颜色是铱银色
运动版前脸
LED几何光束大灯，自动远近光灯切换
18寸AMG轮毂
修长的腰线，不喜欢加长版
小柏林，门上设计很高级
ash wood木纹内饰
香氛系统，味道很淡很优雅
时尚的中控台
倒车影像，使用过的最清晰的，影像和雷达可现实行车轨迹
后排空间还是可以的
等红绿灯的时候，档位是在2档的。
时速60英里/时，挂上9档，很实用
尾灯
电动后备箱
夜间正面照
夜晚迎宾灯，车门把手上也有
E级的标志四眼，智能大灯
星光熠熠的尾灯，夜晚很美
夜晚中控全景
蓝色气氛灯（64色选择）
紫色气氛灯
三幅式方向盘，非平底
小柏林音响，音效很震撼
附钥匙认证
舒适照明，钻石造型很吸引人
附上福利，在奔驰店里拍摄的C63S
2017 Mercedes E300 4MATIC
车子开了一段时间，大部分感受还算满意，跟车友们分享一下。
先说说选车参考，这个级别我的选车参考有宝马5系，奔驰新E级，雷克萨斯GS。
GS是一部好车，很均衡再加上雷克萨斯的稳定性，真是极好的。无奈身在北部地区，冬天还是需要一部四驱版本，这一点雷克萨斯就差点意思，IS和GS的四驱版车型驾驶位会有一个突起，影响驾驶者。而且面临要改款的节奏（据说要停产，很惋惜），新的2.0t发动机有待考验，希望雷克萨斯能够一直保持品质。鉴于最新的雷克萨斯设计语言，真的是富有创意的超前设计，另外雷车的中央控制系统真的是该好好反省，滑鼠还不如早期触控屏幕好用，跟德系品牌没法比，旋钮真的是必备神器，下一款会认真考虑雷车。
5系，宝马的驾驶者之车真的是太吸引我了，只是新款5系还没到店，又不想买老款车型。其实现款5系还是很经典的，内饰风格我也很喜欢，个人推荐535 M，必须有M才能开的宝马。宝马的发动机和8AT变速箱真的是目前这个级别市场上顶尖的搭配，新款的内饰设计感觉还是偏于保守，不是很喜欢内饰的银饰（镀铬）太多，不是这种风格，还得适应一下，这一点也是最终心归E级的最大理由。
新款E级，借鉴S级的风格，典雅流线的外观，12寸大屏中控面板清晰明了，车厢的气氛营造简直就是完美，这个级别内饰质感无敌，一下子就被吸引。个人觉得北美的车配置都是很实在，尤其是店里的实车，防碰撞和盲点辅助基本标配，我觉得每一辆车都应该拥有的，从第一辆ML350开始，就对奔驰的安全措施很赞同。驾驶感受偏于舒适，方向精准，不沉很顺，虽说有多种驾驶模式选项，但是感觉E级还是不要太运动啦，9AT自动变速箱顺滑细腻（偶有顿挫，日常驾驶很不错），差不多60英里/时（100km/h）速度以上就能挂上9档，四缸发动机动力扭矩挺足，但是输出不够直接，感觉奔驰的四缸发动机的调教跟宝马相比还是差一些，舒适优雅的驾驶才是属于它的格调，座椅的舒适指数爆表，配有主动支撑，腿部支撑，热石按摩功能，软头枕太舒服了，必选配置，虽然非真皮但是质感很棒。另外中控的控制区域，手写触摸功能不好用，还是旋钮操作更好（信息控制系统还是心水宝马的idrive)，新款的方向盘握感舒适，只是新的触控科技总是会想按下去的冲动，美国是全铝车身（大部分铝），车门后备箱门甚至开起来你都能感觉很轻，但是开起来不发飘，个人感觉少了些稳重感，音效没有选3D环绕，但是这个小柏林音响已经让我的耳朵很享受了，之后就吐槽一下奔驰车上某些硬塑料的运用，很影响整体质感，最明显的就是后出风口。额外说一下车的颜色，这个应该是铱银色，金属漆，阳光下偏白，内饰全黑，配木纹饰板，个人还是比较喜欢外浅内深的颜色搭配，太阳大的时候不至于上车会很热，当然有些车型确实要特定颜色才好看。
话不多说，上图
附上福利，在奔驰店里拍摄的C63S
[ 本帖最后由 光橙 于 2017-11-03 02:59:52
编辑 ]
株洲车友4777301 2017/03/14 14:30:06 发表在 11楼
恭喜恭喜。这款轮毂真好看
觉得AMG的轮毂都不错
Kelvin_Young 2017/03/16 12:45:18 发表在 14楼
运动版 方向盘 不是平底！？
这个不是平底
Warthunder1026 2017/03/16 23:05:22 发表在 32楼
楼主你好，你是在美国还是加拿大？如果在加拿大我想问问你关于有...
你好，我是在美国，对奥迪我不是很了解，买车的话还是要亲自去试车，每个人对车的要求都不一样。
天津车友1560566 2017/03/17 19:47:35 发表在 56楼
这是标轴的？
是的， 好像北美都是标轴版的
福利是重点ULTRA_TURBO 2017/03/20 06:41:44 发表在 66楼
请问楼主美国还是加拿大？
在美国
FluffyDerek918 2017/03/20 11:48:28 发表在 75楼
加拿大528xdrive车主路过，想请教一下，请问楼主觉得E...
E的隔音不错，车内很安静，就是开起来你会感觉比上一代飘，应该是轻量化的车身造成的，但是还是很稳。感觉奔驰发动机和变速箱的匹配还是不如宝马的匹配那么好，即使是运动模式，还是会有一些迟滞，转向没有宝马那么直接，还是比较柔但是也很精准。
FluffyDerek918 2017/03/20 12:46:58 发表在 80楼
哈哈好的 当时新E上市加拿大的试驾会我也去了，也是感觉新E轻...
因为我最近开过宝马的b48发动机，所以E的这台2.0t发动机相对来说涡轮增压还是会有点迟滞，动力足够，噪音在车内很轻，但是不知道是不是与变速箱的配合，也可能是奔驰刻意为之，一旦想暴力驾驶就会不那么顺，推荐舒适的驾驶比较好。
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