补充几句：

上面那一大堆东西，，，没有几个用上的。。。。只是有备无患

只用了钳子，，剪刀，，防水胶带，，透明胶，，，，（拆卸警察罚的那六个小灯用）

两个副电瓶，每天早上都得连着启动，，，，

逆变器。。。。。各种充电

再就木有了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

生活用品，我也带了不少，换洗的衣物不用说，主要说吃的和住的

吃饭方面：

一大一小两个电饭锅，，，大锅使用了听多次。。。小的一次没用

12V100W车载“热得快”（加热棒），早晚烧水(刷牙洗脸用，它始终烧不开，不能喝，）

人喝的热水用大电饭锅烧，或者去餐馆吃饭时候找老板灌一瓶

我还带了卡式炉，另带8个丁烷罐，防风板 ，家里做饭的锅碗瓢盆，小菜板，油盐酱醋

两个铁艺酒精炉，（酒店小火锅那种），固体酒精72块（独立密封包装的），酒精锅专用套锅

上面这俩炉子纯粹没用上，，

分析原因，，是因为我媳妇比较懒吧，

每次使用都要从床底下现往出掏，，外面多数比较冷，也没那兴致点火做饭，都不如电饭锅省事

刚刚去跟朋友吃饭了，，刚回家继续

第十天       邦达-----怒江72拐-----波密-------通麦镇，，

昨晚驻车在邦达广场了，占地面积也就最多一百平方，

早晨起来烧水洗漱完，依旧打不着车，

一个皖A牌照的雷诺科雷傲车主过来帮忙，

给我出主意说：拆开空滤盒子，边往里面灌氧气，边打火，

他回他车里取了一瓶氧气，我又让媳妇拿我的氧气枕头，两人一起往进气管里灌氧气

，，，，，，，，费了半天劲，枕头都瘪了，也不行

他也没招了，我说没事，我等等天热乎些就好打了，谢过他之后让他先走，

我给媳妇找了个硬纸板，对着空滤那进气口，让她使劲快速扇风，，我再打火

在漫长的启动机“轰鸣”声中，车辆半死不活的启动了，

转速表指针缓慢的从三四百转爬到九百转，尾气依旧黑烟滚滚，，，

神九上天时候也没冒这么大的烟。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

轻踩油门缓了十多秒，尾气才正常，，，

人已经快熏迷糊熏恶心了，，早饭也别吃了，直接出发吧

热了一分钟车，慢慢腾腾出发，

先要翻过这个山

每次遇到路边背包客伸手要搭车的，我都落下后排玻璃给他们看，车里真没坐地方了，，

他们一看我车后面乱成那个德行，，，估计有地方也不想去坐了。。。呵呵

跑一段就进入“怒江72拐”

有说：它与“通麦天险”是G318最危险的两段路，事故率极高，

这个72拐，去往拉萨方向全程下坡，全是胳膊肘弯，

总用刹车易导致刹车盘高温失效，刹车一没，，那可彻底妥妥了，，，，，

大车事故很多是因为刹车，

那里才是官方的观景台。。。 不知道有没人在哪收费，呵呵

我是离它100米停下的，还是我这里清净，，，，

再看看，不知道这路是哪个路桥公司设计的，，，，，，

穿双滑轮鞋，踩个滑板，，，沿路下来也挺爽，，，，，，，，

留影一张，证明我此刻不紧张，，腿不抖，，，裤子还是干的，，

过了观景台就开始进入“怒江72拐”

这个扭曲，，，，，，，，，，，

这个凌乱，，，，，，，，，，，，，，，，，

这个高，，，高坡上还有几只山驴在吃草，，，它们怎么站住的，，我很好奇

一圈一圈下吧，，，我始终3档20码，，， 全程也没踩几脚刹车

别的车都呼呼的超我，，，轿车40公里过这种弯很轻松，，，

所谓的险，，主要指大车 ----------------------------这是我猜得，出问题别找我 呵呵

顺顺利利就下来了，旁边就是怒江，，， 上面还有座小铁桥，，照片看着小，实际挺大

钻过这个洞。。。。。。。。。。

远处能看到小楼了，，那不是民宅，，是部队，，，

两边铁丝网，，，，

有点阴森恐怖，，，，，，，

这是由部队把守的， 每通过一辆车，站岗的士兵都会报告给下一岗，

现在开始其实是禁止拍照的

桥是这样子，只能过一台车，，，，，，

这个桥就是为了跨越怒江

跨过之后的山体，，，个太高的，只能匍匐前进了，，，

这点小溪流  好意思叫江？

当地藏民的摩托车，他们骑的挺快，绕山体过弯时候千万提前鸣笛，对面说不定来个什么

还有落石，挺大的一片，，，

这边的山，，，，，，，，，，，，

刚才匍匐前进的大个子，现在可以起来了，，这边不至于碰到头

这是哪国的韩文？？？？？？？

远处有座“夹心”山..........

中间条红色  如何夹进去的

天怎么蓝成酱紫，，，，，，，，，，

路过一个小村庄

上面的民居略显破旧，，，下面这应该是村长家，，，，呵呵

荒山野岭与绿草，，，，，，，，

这图颜色，，，真丰富，，，，

小桥流水人家，，，，，，，，，，

这是什么红管道？？？？？？？

黄的是油菜花吗？

又一村，，，，，，，，，，，，，，，

大牛与小牛，，，，小牛比较羞涩，，，，

山下的绿地很有生机。。。。。。。

又一检查站，换领限速条

90公里限110分钟，，时速也就40，，，

这个村庄也不富裕

生机勃勃，，跟荒山鲜明的对比

地上的草是几百年前生长出来的？一点儿不见生机

忘了叫什么湖了，，，，，

有一辆帕杰罗去河里淘气，，，结果陷车了，坦途去给拽车， 

有的人会觉着：哇，，真自由             有人会觉着：唉，，真孤独  

终于想起来了，，然乌湖，，，，湖面不大，但是延伸的好长，，基本伴随一路

在检查站排队遇到黑龙江绥化车友，，微信名：温汤对雪，，，

他们开得真快，俩哥们轮换着开，半路还拣个姑娘，

那姑娘南方口音，跟俺们东北那嘠达口音严重不一样

这也是然乌湖的一部分，，，因为，，，，，，，它们连着的（废话）

何人在山顶洒水？？？？

我好奇湖水为什么这个颜色，，，，，

看着下面这个图，我怎么就想起了央视《三国演义》的片头呢。。。。。

滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄........

这是好多车友拍过的两处涉水路面之一，  就是山上的溪流从路面流过，很浅的一小段水

车友们的欢乐是在这里洗车，，，和反复快速开过，专门拍摄溅起的水花，

这是我媳妇给我拍的，，，，，，有水，，，在哗哗的流，，，但木有水花

唉，，别急，再往前走还有一段涉水路，比这个宽很多

路基下面的水流湍急，，，，，，

据网上介绍，然乌湖主体分三段，也可以说上中下游，，以上游景色最好

再走这湖水怎么颜色变浅了。。。。。

刚才在河滩上救援的坦途，，，跑的真快，，，，估计是着急回去再搬救兵 呵呵

我大爱丰田坦途，，，，程度超过猛禽和公羊，，，

万一哪天中彩票了就买它，再改装个七寸加高和大脚，配个高箱，，，绝了（我去意淫一会）

它这龙门架上挂备胎，多挡视线，，，，

好不容易看见一台本家的陆风X8，做警车用呢，还缺个前轮，

照片又被这家伙挡上了，，，，

近处的树都"黑绿黑绿"的，，，可是搭配上远山就好看了

第二段涉水路面来了。。千万不能错过，，，，，，，

要洗车的抓紧，，以后一直到拉萨都没有能如此免费洗车的地方 ，

后来我一直跑到甘肃才洗上车，还是花钱洗的，哈哈哈

洗的真爽，，，鞋、袜、线裤裤腿全湿，外裤一直湿到膝盖，，，，

不洗一次怎能知道车里温暖

洗完还是很漂亮的嘛，

因为拍这张照片，手机差点掉水里

看人家溅起的水花，，，，，，，，，，其实主要是我拍得好 哈哈哈哈

光顾拍照了，，，，，，，，，，，它嘣我一身

汽车大头照，，，，，，，，，，，

洗完车继续前行 

我确定这个不是水力发电，，，，，水转经轮？

能看到“人工草坪”

照片传乱了。。怎么又来张然乌湖

这是从八宿通往波密的路，像走进原始小森林，，，

看到这个小检查站的时候，，，，没看到警察，从旁边的帐篷里出来一个发传单的人，塞了两份住宿旅游宣传彩页，就挥手让我们过了，，，，他是干啥的。。。他局里有人呗？

进入波密县，，，沿街建筑都挺漂亮

商业貌似挺繁华，，路边车停那么满

看到这造型的路灯，，我以为到了林芝，，，，，，，，，，

开车随便转转

附近确实有原始森林，，，，

看见兵站了。。。证明到县城的边上了

找地方吃两份面，，，我的是青椒肉丝面，，，媳妇的忘了，，，这两份共35元

吃完饭，天还早，，再跑90公里到通麦镇住吧，明早可以尽快通过通麦天险，

于是就开始跑，，，那时正阴天了，，，，天很快就黑了，，

再跑一会，，，，手机拍照只能这效果了  唉，摸黑进镇子吧，


一直跑到晚上十一点半，，才到通麦镇，

很小的镇子，就沿着国道一条主街（我是夜间看见的）

找个力检查站很近的路边停车，睡觉，两小时启动一次车，，生怕车温度降下明早不好启动，

折腾一晚上，也没怎么睡踏实，，，

好了，今天更新到这吧，，太晚了，，已经凌晨两点多了，，我也足够意思了 呵呵 各位安。

这段文字是摘自咱自驾游论坛的，

作者好像是“山驴小乖”，，我把它编辑打印了下，当我的路书，在此表示感谢，，，，

川藏南线各段路况分解（本群如果.爱汇总）：
1、成都-雅安 ，高速公路， 非常好（141KM）。

2、雅安-石棉-康定（因为二郎山隧道修路状态，路面情况不好），建议石棉至海螺沟，路况佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行车时间约2.5小时，石棉到康定行车时间约3.5小时。

3、康定-折多山, 柏油路 路已修好，40公里，全上坡（40KM）。

4、折多山-新都桥, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
康定到新都桥行车时间:约2个小时。

5、新都桥-雅江 ,除了垭口段18公里烂路，其余全部柏油路。高尔寺山隧道约在15年底左右通车，（70KM）。

6、雅江-理塘 ,全程135公里,车程4个小时，剪子湾山隧道已通车，距理塘约三公里处的隧道未通车，预计2015年年底通车，老路垭口部分路况差（135KM）。

7、理塘-海子山 ，柏油路 路况佳（95KM）。

8、海子山-巴塘 柏油路 ，99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰（95KM）。
理塘到巴塘,全程200KM,行车时间3-4小时.

9、巴塘-竹卡， 柏油路 ，弯多，路窄，个别地方路基垮塌，需小心行驶（160KM）。
巴塘到芒康,100公里,2个多小时车程,在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分.
芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，弯多，路上有两村庄，请注意行人.

10、竹卡-左贡， 柏油路 ，著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,会车困难，非常惊险，驾车时要十分小心，限速40公里/小时（110KM）.竹卡-左贡,153公里,车程3-4小时.

11、左贡-邦达 90公里, 柏油路， 路窄，路面情况不错，限速路段每小时限40公里（90KM）.

12、邦达-八宿， 柏油路99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心慢慢慢。
有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点半后,邦达设岗,禁行,车不准再往八宿走，限速路段（70KM）.

13、八宿-然乌 ，柏油路 路面良好。90公里,限速1个半小时.限速路段（90KM）.

14、然乌-波密，126公里，柏油路面，中途有2处涉水路面，普通轿车要熟练掌握涉水驾驶，低速通过！提醒：过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅！限速路段（126KM）

15、波密-通麦 ，柏油路，限速路段。（100KM）.

16、通麦-鲁郎， 土石路 ，30公里通麦天险，路况很差，其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,希望车友尽量早上通过，这样能确保安全畅通。因为通麦在隧道和桥梁施工，路面更加破烂，预计2015年7月1日隧道桥梁全线贯通，之后通麦天险将成为历史，有限速段（141KM）。通麦到鲁朗,140多公里,3个小时左右车程.

17、鲁郎-八一 ，柏油路 路况很好。60多公里,一个半小时，有限速路段（60KM）.

18、八一-拉萨 修路中 路况一般，限速路段（420KM） 。

当晚到通麦镇，，，，亮灯的地方就是检查站，目前是禁止通行的状态，

我就在这个位置停车睡觉，路边已经停了很长一串车，，都是想明天起早通过的

关于限速条：

因为去年西藏境内好几起交通事故,开始领限速卡,具体限速情况如下:

金沙江大桥到芒康，70公里，限速2小时40分，出城要换限速条。
芒康到竹卡，45公里，1小时，要换限速条。
竹卡到左贡，110公里，3个半小时，出城要换限速条。
左贡到邦达，90公里，3个小时，中间还要换限速条。
邦达到八宿，90公里,2个半小时，要换限速条。
八宿到然乌湖，90公里，2个半小时，要换限速条。
然乌湖到波密，126公里，4小时，中间还要换限速条。
波密到通麦镇，90公里，3小时，中间还要换限速条。
鲁朗兵站到八一，100公里，3小时，中间还要换限速条
八一到松多,200公里,限速4个半小时,要换限速条.
松多到日多,50公里,限速一个小时,要换限速条.
日多到拉萨,150公里,限速3小时40分钟.

第十一天 ： 通麦天险，，，，，，林芝，，，，，，工布江达

每隔两小时着一次车，，一晚上也没睡消停，，，

它这姿势还睡得挺香，，，，，，，，， 我看着都脖子疼，下巴疼，，

早上六点多路边已经排了很长的一列，，，，，，，

这个大客车就歪歪扭扭挤在我前面，，，我也无路可走，，，

今早晨把剩余10多天的相片拷U盘里带单位了，，，上班有点闲工夫能干活，，，，

继续直播通麦天险，，，，

大拐弯加下坡。。。。。

看这个大客车，车上没几个乘客，座位空了一大半，昨天在波密吃饭时候听老板说：

藏区这边从318沿线各乡镇发往拉萨的大客，每台车只允许载客17人，同行还必须有一名警察坐车里监督，因为前年有一辆满员的大客车就在通麦滚落山涧里了，无一生还，，那么多条人命，，政府怕再出事，于是给每台大客每趟补助两三万块钱，只让他们载客17人以内，，不得超员，万一遇事故了也减小了损失，

刚才在悬崖窄路会车的时候，我前面这三台客车的乘客全下车了，，都是走着过去，一直走到路宽的地方等着再上车，就怕窄路出事故，，，这些驾驶员也够卖命的，，，，，，

这段路还比较宽，

很平坦的土路

看到山泉了，，，，但是农夫呢，，，，，

哦，又一个隧道口，，，，，，，藏区的47开车都不讲究，，飞快的驶过，，，净扬灰尘了

这一路看到的净是藏区的陆巡或者普拉多，，，，，，，

我也不服气，，，咬着这俩47不放

完，，，让人落没影了。。。。。。  刚才追的紧是因为前面小堵车，，，

这台汉兰达后来在格尔木附近又遇到了，唠了一会儿，，广东来的四位大哥，，，滇进青出，，

通麦镇里排队的时候他就在我旁边

修路工人辛苦了。。。他们都没地方没包烟抽抽。。。

上上下下。。。。。。没完没了各种坡。。。。

那么窄的路 爬上去干啥，，，，，，

一档三千转爬吧，，，，要是在平原地区，用2档也拱上来了

泥水溏。。。。。。。。。。。

前面这车车主太没素质，飞快的从右侧水溏开过，，估计是赶死，，，，

这泥水甩我一车，，侧玻璃上也全是，，后来泥水干了之后，

我车右侧面目全非，，全这个SB甩起来的

左侧还挺干净，，，因为我一直跟在大客车后面，都开得很慢，甩不起那么多泥

这SB冲到前面跟被对面车挡住了，，只能在那等着找机会插队过来

泥水横流，，，，，，，，

爬完小坡就好多了。。。。

这么多骑车子的。。。。

好容易没有烂泥了，，又是尘土漫天，，，，，

得踩着刹车慢慢下坡

这个水坑也不浅。。。。。

大爱这段路，，，好平坦 哈哈

噩梦要结束了，，，，，看远处那个牌子

终于看到久违的柏油路了。。。。。。。。

这森林公园牌子成本很低呀，，，

有栏杆，，但是没有人在检查

绿油油的“稻田”........

某山口，，，，，名字忘了

孩子手里的梨是我主动给他的，，挺可爱的孩子，有很听话，也不是缠着游人要钱那种，

他妈妈在附近小摊卖纪念品，其他游客在逗他玩，估计问他谁给的鸭梨，，他指我

从这个观景台举目远眺，，，，，，，，，，千万别真跳。。。

放眼望去 ，，，山顶白雪皑皑，，，，再晚一两个月，，它们会融化吗？

单反的长焦扫射，，，，，

尖利的山峰，，，，，

通麦天险之后的路面基本都挺好了，跑80码很轻松，，但是要躲避偶尔出现的小坑

数不清走过多少盘山道了

进入林芝地界，，，，，，，，，，，，，，，

路标笔迹如此芊细，，，，，

下面这个柏树王，说是右转后只走100米。。。 我走了好几百米也没看到，调头返回，，，

沿路的民宅比较现代了，车库卷帘门都有

这是在林芝镇吃的，店门口忘记拍照了，，

油泼扯面和青椒肉丝面，  没想到是做成汤面了。。。。。

估计这是林芝新城？？？？？？？？楼房盖得都很新，，但是路上人很少

这个健身中心也很阔气，，，，为啥看不见人呢

这里也没人，，，，街上人也很少，，，

这是一所中学，，，，，真新，，，但也看不到人

你们今天全城放假吗？都在家里睡觉？  要知道现在是白天正午时候，，，，

难得的清净，，，，，，，，，，，

电老大，，，，，，，，，，，，，，，，这楼房造型也别致，，像是积木搭的

这地方连医院门口都如此萧条，，，，，，，，，说明人们很健康

这沿路中石油的加油站很多，加油的的车辆也排长队，

私人加油站也不少，，但很少有车到访

慢慢转，慢慢走，，，，才知道刚才转的是郊区，，，这才是主城区，，，

不但有行人，有车辆，，还有装甲车，，，士兵们都全副武装，，，很佩服，，都不嫌热

图片已删除

国产猛士？？？没敢细看，，，那帮人荷枪实弹，，，，

现在早已过了看桃花的季节，，，，不溜达了，，继续赶路吧，，，，

路上也比较清静，，，

又修路，，，拉萨到林芝好像要修高速，，，，

从此，，这路也就没完没了了。。。。。

又遇检查站，，，，，，，，，，，，，

是什么？  是2 5 0

看到这路就头疼，，，身子骨快抗不住了，再颠就要散架

路面总是时好时坏

路是真宽，，，，，

石头是真硌。。。。。

继续头疼，，，，，，，，，，

这细小碎石路不错，，，不颠簸

什么县也没记住，，好像墨竹工卡吧

几只流浪狗本来在睡觉，，我车一过，它们都没当回事，，，

正好车里有些苹果核与剩的面条，我停车给它们倒在路边，这回都站起来了，，一起围过来吃

苹果皮，，，，小PLUS版本的，，，，

?还挑食，只有一两只吃苹果皮的
?

这只小狗胆子最大，还敢跳起来咬我手机，以为是吃的

这表情也够猥琐 呵呵

?可怜的小狗，，，，，，
?

它毛还挺白

这大长腿，，，美女看了都羡慕，，，，，

最有意思的是小猪崽儿，，，脊背上的鬃毛还挺长，，

这些小猪在照片上看不出大小，，，但实际体长也就三四十厘米，，，，比我家狗还小

我见过最小的，体长不足20公分，跟小兔子差不多体积，跑起来蹦蹦哒哒，，，特可爱，，，

?看看这个成猪与小猪的对比就知道了，这两个小崽儿还远远不算最小的
?

这俩小猪也很小，，，，，很萌，，可惜它们太胆小了，，，听到异常声音就跑了

这是单反长焦镜头拉近拍的，，估计也就出生一个月？体长都不足三十公分

?可怜的小东西，，，没招谁没惹谁，，却要被人类屠宰吃掉，，，，，
?

光说小猪的事情了，，，把正事忘了，，

巴松措景区最后没去成，，，走了三十多公里后，路况开始不好了，沿路停着几台当地面包车，司机下车围过来问住宿不，，，我问景区还有多远，他们说就剩几公里了，我说不住宿，看看风景就走，这些人有些纠缠，我就不再搭理了，继续往前的时候还是土路（之前都柏油路），媳妇说天也快黑了，要不别去巴松措了，这一路山水看的够多了，不差这一个，，感觉这边不太安全呢

我想也是，越走越荒无人烟，又加上遇到土路，就讨厌颠簸，，于是调头返回吧

下面就是再次回到318线拍的路标了

今晚能到工布江达，，

路况还是不错的，跑快也没关系，之前领的限速条，时间都耗到巴松错那路上了

?扛着汽车之家大旗的。。。。后来在拉萨也遇到了。。。。
?

?马上到工布江达了，，，，路牌显示还剩四百
?

大旗招展，，，，，可惜天色晚了，，快门速度变慢，，就拍虚了，，，，

县城每隔两三百米，就有一个警务站，，，维持当地治安的。。。有突发事件可以就近迅速出警

这公园没开门。。。但是也不大，

?以前在语文书上学过的太阳灶，，，，今天见到实物了，，
?

自己用锡箔纸蒙在铁皮上，再焊个架子，，，，应该也能仿造出来吧？？、

停好车，找了一家饺子馆吃饺子，，，但是桌子上的菜单，，，不像是他家的，，

拍下看看菜价吧

今晚是真饿了。。饺子端上来就吃，，大葱肉馅和芹菜肉馅各半斤

 想起来拍照的时候已经吃完了，，剩这些是给我家小狗留的，够它吃两顿，，，每顿四个饺子，，