点击:0 | 回复:966 途观/途观L论坛 >  我的途观在西藏发生4次刹车系统失灵,险些车毁人亡,已传视频。
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发表于 2016-2-19 14:43:20
回望觉巴山之路




觉巴山之路




此地被收了5元钱停车费,到达哑口之后,下山之路对于我来说更加可怕了。




半小时又克服了川藏南线第二高度东达山,海拔5008米,好吉利的数字。我2010年翻越此山从晚上9点到第二天凌晨4点,几十公里花了9个小时 。



到达左贡县城,海拔3760米,此地不宜久留,以前住过,高反严重。在路边店车子加了冷却水,刹车问题修理师傅说遇到过,主要高海拔+下坡动力不足导致高压泵失效,维修办法--没有。




这是一家客栈或者说自驾者营地。




按照原定计划前往八宿,开始攀登业拉山,回望邦达镇和邦达草原。





业拉山口,山顶上有一奇特自然形成的圆形山洞。




哑口总是经幡飘扬。



 
发表于 2016-2-19 14:48:27
翻过业拉山口,眺望群山。




著名的72道拐和彩色的远山。




阳光、公路、阵雨。






晚上8点多了,太阳快落山了。




风化的山体,雪线以上部分一毛不长,露出彩色岩石。




72道拐,应该是指大拐弯。整个区域海拔不断下降,地形复杂,川藏线一绝,本次旅行后我有幸翻越72拐达到四次了 。




72拐的魅力,由于全程很长很复杂,无法全景。



现在建设了停车场和观景台,但是观景台其实拍不了照片,因为风景挡住了。





72道拐又称为99道拐,具体多少数不清,照片所见只是其中很短一段,其他都在狭小的峡谷里。



天黑了,不断拐吧,我的国产拉长途观,转弯半径很大,又害怕刹车失效,下坡开得很慢。




整个72拐,开完大概一个多小时,现在是全油路。


 
发表于 2016-2-19 14:49:28
两边都是一毛不长的裸露山体,峡谷中的奇观,村庄、梯田,生命之源来自于水。我和文武探讨这个问题,看到山谷中流水潺潺。下到谷底,其实风光无限,但是没走完72拐天就完全黑了。






夜宿八宿县,非常小、非常简陋的县城,农家住宿都要300元左右,吃饱了赶快睡觉。早晨起来我的车左后轮漏气,三皮和斯八路在帮助打气,从此后我的车子天天打气,没时间修啊。



 
发表于 2016-2-19 14:52:48
第6天,八宿---波密   221公里

早晨吃了早饭,领了路条出发,公路两边漂亮的山体颜色是八宿县的特点。


藏民晒青稞,由于藏区海拔变化很大,区域气温不同,所以青稞成熟时间也不同。

.

太好了,一道霞光从两山中间射出来,照在草地上,草地中间有一个小山坡,山坡顶上藏民正在煨桑,煨桑就是用松柏枝焚起的霭蔼烟雾,是藏族祭天地诸神的仪式。煨桑是藏民族最普遍的一种宗教祈愿礼俗,是宗教场所不可或缺的形式之一,燃起桑烟有清香舒适之感。

众人见此景象,纷纷叫我介绍这是在干什么?我变成了导游


桑烟




清晨,川藏线几乎没人
 
发表于 2016-2-19 15:04:17
路的左侧发现有很多帐篷,中间竖立了一个彩色旗杆,我知道有戏。


天气非常冷,大概5度左右,大家不愿意下车,我慢慢向目标靠近,太漂亮了。



这样的景色怎容飘过?帐篷、沼泽、阳光。


太漂亮了


果然不出我所料,我们即将巧遇一场盛宴,我赶紧用对讲机呼叫队友。



音乐响起来,锅庄跳起来。


天很冷很冷,年轻男女围着经幡舞动起来。


为女孩扎上漂亮的头饰。



扎上漂亮的辫子和和头饰。


纯天然的藏民生活,不是表演。5年前我路过此地看到过,但当时急于赶路,没有停下来而觉得遗憾。


同志们看得目瞪口呆,天很冷很冷。


还没扎好?其实这样的欢聚对于游牧民族来说,是找到心爱的人的一次集会,因为都在空旷的草原上游牧一年中也难得遇到几次。



跟着舞动起来


跳得还不错。


虚心讨教。


藏族小伙子都长得很帅


跳起锅庄,找到我心爱的姑娘。
很开心、很开心。



丁哥想相个藏族美女回去



大家一起舞起来,这样的生活真开心啊!


我问小伙子,他说这是他们本地的藏历“比萨节”。
几曲跳下来,草原好声音开始了。

深情的藏歌飘荡在草原上,哪一位姑娘看中了。这个皮夹克是不是海宁产的,忘了问他。



阳光洒落在轻轻飘荡的薄雾上,袅袅炊烟从白色的帐篷里升起,美丽的草原,美丽的早晨。

经幡飘荡


父女摄手(小丽作品)。

 
发表于 2016-2-19 15:09:27
翻越安久拉山




下草地是有风险的。




三车被包围了。





草原费,三皮本次旅行是财务,小丽是会计。我问:多少钱?   “150元!”         尼玛,太贵了吧。
我说:便宜一点,打个折,100元!   “不行,三个车150元”,原来是三个车150元,三皮快给钱!




飞机开始起飞





好有喜像,文武手捧飞机。



起飞,小丽在挥手。




灰啊灰




挂微单拍摄




可惜本次旅行飞的机会太少了


 
发表于 2016-2-21 09:09:56
雪山都看厌了




然乌沟,以前是川藏线非常危险路段,曾经一次性因崩塌死亡56人,现在建起了防落石的明涵。




但是发生重大崩塌时,这样的明涵也是脆弱的,这一段被砸掉了!  要相信命运!





快速通过,越快越好,减少概率。

 
发表于 2016-2-21 09:12:28
周围雪山环绕,但是因为是雨季,湖水很混。此公路是去察隅县的,著名的丙察察公路从这里进去。



远射




观景台,此地最佳季节应该是10月,森林变成了彩色,湖水变成了蓝色。




其实,我们已经觉得很艳丽了。我总是觉得这种地方有个咖啡馆应该是多么适宜的一件事。





咖啡、雪山、音乐。  





或者有个酒店,窗户就对着这个角度。



青稞、藏民居。

 
发表于 2016-2-21 09:18:12
我要去来古冰川,刚进村道就非常不爽,有2个陕西车叫我们倒车几百米。车上的人都跟我们说:“前面都是单行线,车子都堵在里面,去不了,往回走吧!”         打死我都不信,不可能。我选择继续前进,结果进村后一辆汽车都没有,遇到游客总共只有10个人左右。




但是来古冰川被收费了,而且车子开不进去,必须骑马。而且还到不了来古村。文武徒步前往来古村,我们非常佩服他。




看到冰河和冰舌了没有?




来张近照,冰舌。




冰川的切割搬运作用。





骑马去看来古冰川




我是渺小的




徒步寻找冰河,由于冰川不断消融退缩,这里形成了一个湖。



大量浮冰飘荡在水面上,全球变暖,冰川消融。



排队拍照




晶莹剔透,你拿的这块冰存在了几万年了,今天马上就要消融了。




此地很冷也很热。可以穿羽绒衫,也可以穿衬衫。




浮冰是漂亮的。




浮冰



浮冰



航拍的微单




LP这次来藏触摸到冰川是她最大的收获之一,她不知道明天更美的冰川在等我们。



人类是渺小的




村口巨大的乱石都是冰川千万年搬运下来的,堆得很高很高。来古冰川在修景区大门和景区道路,看来要正式收费了。

 
发表于 2016-2-21 09:19:22
然乌湖边,遇到了磕长头的朝圣者。




用身体来丈量川藏线。




用多少时间才能抵达拉萨,最感动的说法:要是半路死了,把尸体水葬,挖下牙齿,带到拉萨嵌在大昭寺的柱子里,那么也就到了。



感动,宗教的力量。我们这个民族现在出现的问题才知道宗教是有多么的重要,没有信仰是一件可怕的事情?
 
发表于 2016-2-21 09:25:19
然乌湖边




牛踏沟,此路段是川藏线最危险的路段之一。主要是落石,《新川藏线传奇》中曾夸张地说,此路段不能鸣喇叭,否则会造成落石。我头车,亲眼看到石头落下来。







牛踏沟




牛踏沟




牛踏沟




开始进入波密县,波密县风光无限,环顾四周,雪山环绕。




川藏线最漂亮一段,冰川不计其数。




风化





雪线以上,风化层。




远摄,这个岩石风化后,非常有特色。




可惜没有咖啡、沙发。否则就是瑞士。




波密川藏线



大美波密川藏线,回程还会经过此地,期待。




波密,最令人失望的是近几年来政府推行彩钢瓦屋顶,这个蓝色的屋顶跟风景格格不入。整个林芝地区的藏民居都改成了这样!!!



波密雪山




波密,川藏南线最美的县城,县城四周都是雪山,海拔低2750米,街道整洁管理严格,巡警时刻监督,不允许违章停车。特产松茸,波密,是非常舒适的地方,是非常喜欢停留下来的地方。但住宿都是300以上,或客满。
 
发表于 2016-2-21 09:26:18
波密月夜




波密雪山




波密雪山星空

 
发表于 2016-2-21 15:23:05

IWSay 2016-2-21 13:42:36 发表在 IWSay


美的,但没有楼主的勇气,万一半路这车自燃了咋办啊!因为刚才看了自燃贴!

1.4T自燃机会少、撞燃机会也少,同时也不烧机油。
 
发表于 2016-2-21 15:23:46

车黑之父1 2016-2-21 15:15:19 发表在 车黑之父1

该楼已被删除!
看第一页视频
 
发表于 2016-2-25 11:43:33

蜗牛瓜牛 2016/02/25 10:39:01 发表在 717楼

相机撒设备?

D600

 
发表于 2016-2-25 16:59:56

ZHANGCHEN2009 2016/02/25 15:43:59 发表在 725楼

什么原因刹车失灵

高原反应,途观没电子助力泵双重保障。
 
发表于 2016-2-25 19:35:51

石头人t 2016-2-25 19:09:21 发表在 石头人t

这个制动主力系统失效,是踩了没反应了,还是变很难踩?

高原反应,瞬间真空泵失效,途观没电子助力泵双重保障。
 
发表于 2016-2-25 19:36:33

愤怒的波罗 2016-2-25 19:16:52 发表在 愤怒的波罗

l楼主好威武,1.4T手档也敢去西藏.....12年5月开2.4的cr-v差点挂那,动力衰减太明显了 特别是上坡砂石路

我开1.6轿车去过,1.4T途观去过2次。
 
发表于 2016-2-25 19:40:51
第7天,波密--鲁朗    约300公里
早餐后出发,前往一个不确定景点:嘎瓦龙天池,因为道路已经废弃不知道能否抵达。不管路在何方,出发!
      嘎瓦龙天池在著名的墨脱公路(旧)之上,墨脱是中国最后一个通公路的县城,公路(旧)打通以后一年中通车的时间也只有3--4个月,其余时间仍旧与世隔绝。风景在路上,开出波密几公里,路上风光无限。

可惜昨晚犯了大错,拍星星的时候相机开在手动,居然忘记拨回,今天墨脱之路的照片差点报废。真美啊。

前往墨脱道路原来凶险而神秘。


雪山融水不断倾泻下来,漫过路面。

风光无限,该死的相机却开在手动对焦,我浑然不知。

原始森林,此地盛产松茸,《舌尖上的中国》介绍过此地多种美食:松茸、野生蜂蜜。这里的森林里还有神秘的树葬。


雪山随处可见,漂亮的是云雾、森林、光线。

欲仙欲醉,洁白的冰川、飘渺的云雾。

波密真是个好地方,我最喜欢的藏区之一。

嘎隆拉隧道通车2年左右,墨脱人民的幸福之路,由于该隧道的打通,大大改变了墨脱公路,使得墨脱几乎可以一年四季通车。




为了记录这条新天路的打通,隧道旁边立了一块纪念碑,“墨脱公路通车纪念碑”,不容易啊。



 
发表于 2016-2-25 19:41:18
为了记录这条新天路的打通,隧道旁边立了一块纪念碑,“墨脱公路通车纪念碑”,不容易啊。


 
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