点击:0 | 回复:966 途观/途观L论坛 >  我的途观在西藏发生4次刹车系统失灵,险些车毁人亡,已传视频。
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发表于 2016-1-15 20:48:53

啊蓝宝 2016/01/15 19:49:06 发表在 125楼

刹车失灵拉电子手刹有反应吗?能多少距离刹停?

电子手刹刹后轮,拉了后仪表盘报警,某某故障
 
发表于 2016-1-15 20:50:01

dyuc 2016/01/15 20:18:37 发表在 135楼

估计是手动挡长下坡滑行刹车过热。

下坡正常行驶,
 
发表于 2016-1-15 20:51:10

上海车友6955127 2016/01/15 20:04:57 发表在 127楼

同问

动力强劲,半路它断了大摇臂!!!!!!
 
发表于 2016-1-15 20:51:51

cc艾f 2016/01/15 20:25:22 发表在 138楼

楼主开的就是手动挡吧……

手动1.4
 
发表于 2016-1-16 07:38:49

之家车友0911961 2016/01/15 22:48:09 发表在 177楼

藏区最多的车是什么?知道为什么了吧

丰田4500和长城
 
发表于 2016-1-16 07:42:43

Z_zzz木 2016/01/16 00:30:30 发表在 191楼

下山时刹车太多过热了吧,多用模拟手动限速

我手动1.4T
 
发表于 2016-1-16 08:21:16

wby2362500 2016-1-16 05:40:25 发表在 wby2362500


楼主下坡换低档没?难道是空挡溜车?

不要怀疑我的智商
 
发表于 2016-1-16 08:22:28

迷途中找寻 2016-1-16 07:27:51 发表在 迷途中找寻


去年刚去的西藏,走317的时候遇到上拖车往回走的竟然都是途观!我个人分析俩原因,一是途观确实不太扛造,二是神车确实多

317途观会托底,我去的时候遇到上海一途观油底壳破裂。
 
发表于 2016-1-16 08:27:38

诸位车友,昨天17:00《汽车之家》居然打电话给我了,关于此贴!

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[ 本帖最后由 驾着马儿上拉萨 于 2016-01-16 08:53:56 编辑 ]
 
发表于 2016-1-16 08:30:27
上集说到,途观下山轮胎割破报废。众人合力换上小备胎,小心下山。

森哥这副驾驶辛苦得



 
发表于 2016-1-16 08:30:55
 
发表于 2016-1-16 08:32:00
斯巴鲁听到底盘“咣”的一声巨大撞击声,赶紧下车检查,并未发现异样,哪晓得这一撞击为日后的行程带来了巨大的麻烦。

从海拔3500的牛背山顶下到泸定县,仿佛从仙界回到凡间,高反当然也没有了。吃饭、买轮胎,750元,比内地稍微贵一些。

        在轮胎店,把车子架起来检查,途观托底擦破严重,斯巴鲁未发现异样,但是转弯车子报警,附近没有4S店,检查不出所以然。

 
发表于 2016-1-16 08:39:13
吃完饭,飞夺泸定桥。
      我已经是第二次跨上这座铁索桥了。

沿着川藏线向新都桥方向前进,开始翻越川藏线第一座高山:折多山。不需要看海拔表,看这个蛋黄派就知道又要上高山了。

楼主开始吃药了,肌苷口服液,一次性喝5瓶!

折多山口,海拔4298米,进入青藏高原第一个重要垭口,翻过此山口,正式进入藏区,界限很明显,
现在进入的是康巴藏区。
 
发表于 2016-1-16 08:40:55
折多山口的山多在雪线以上,除了7-8月,其余都是积雪覆盖。

2010年我翻越此山后,兴奋过度,高反严重,这次格外小心。

目睹此景,虽然兴奋、激动,但还是小心为上。

《康定情歌》在上山路上已经播放过了,到哪个山头唱哪首歌,一曲情歌,一片跑马山,草地上遍地野花。

 
发表于 2016-1-16 08:42:39
情歌故乡:康定。



折多山十壮士



翻越折多山,沿着318国道就是摄影天堂:新都桥。

 
发表于 2016-1-16 08:43:54
新都桥318国道


青稞、草地、牛羊、流水、农庄、蓝天


可惜天色已晚

 
发表于 2016-1-16 08:45:56

青稞地






新都桥吃饭,牛肉味道非常好,森哥和6D高反严重吃不下,其余狼吞虎咽。这是新都桥的晚上8点,在饭店门口。


吃完饭,还有70公里的路要走,都是当晚仅仅70公里的路,我们开了4个小时。
首先,那又是一条导航仪上没有的路。
其次,天全黑,路上几乎没有人烟,无处问路。
再者,森哥高反严重,连续呕吐。
再再者,道路异常艰险,开了很久没有人烟,路过一个叫亚哈垭口的地方,海拔4600,坡度异常陡,
坡道很短,连续360度转弯,途观上不去,下车推行。一下车还没动就大口喘气,更不要说推车,
欲哭无泪,还不知道前方到底过得去否。
前半夜,不知道在什么地方穿行,只看到星空无比灿烂,只听到旁边流水潺潺,只感觉路旁古木参天,
唯独没有灯火,森哥几人高反严重,无心欣赏星空,唯有在黑暗中向前、向前、再向前。
后半夜,亚哈垭口,一毛不长,到处是乱石,翻越到最高处时候,天空飞沙走石,温度降到冰点,
我们还在黑暗中推车,异常恐怖。越过垭口后我不是庆幸,而是想,这次完蛋了,因为下山坡度非常陡,
且坡道很短,明天回不来了,根本上不去。

借用网络图一张,亚哈垭口。

 
发表于 2016-1-16 10:52:19

wangriu 2016/01/16 10:50:23 发表在 258楼

说真的这么高挡的车你去那样的路那是你的不对它只配在城市道跑争个所谓的面子,再说你刹车失失的问题重点查真空泵的逆止阀可能工作不良和高原无关

在平原正常,目前10万公里
 
发表于 2016-1-16 12:28:35

zhxw0401 2016/01/16 11:39:35 发表在 264楼

看过一个帖子,“是狮子还是病猫2013款标致408 2.0L刹车失灵高原试车作业”,(各位可以度娘)讲他的车在昆楚高速刹车失灵车祸,自己回高原测试,开空调时,13款408刹车衰减比其他车厉害。他有好几次刹车失灵,有一次,先刹车,然后加油,然后急刹,失灵溜车。刹车“ 加油门会减弱刹车的说法,可能本人是第一个提出来的,为了求证,本人曾和**4S店**技术总监交流过,加油时发动机节气门会突然打开然后进气歧管压力变化。。再然后真空泵单向阀。。(忘了,再问不说了”。

谢谢,我的途观车应该有与此有类似问题,去高原很危险,2015年8月我怀着什么样的心情载着老婆、孩子开完事发后的6000公里路,包括72拐等天险,下坡根本不敢开!!!!

 
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