说实在，奔驰一直以来都是商务老板的标配，在我这边附近，大大小小的老板都是开奔驰E级，S级、GL级以及大G，开奔驰的确实很多。一般奥迪反而是一些商务精英开的较多点。宝马则是青年老板开的多些。作为一个世界级品牌，奔驰的品牌深入人心啊。

也正是因为奔驰的品牌效应，品牌溢价很多，在1415年奔驰GL级都要加价，15W左右。但还是依然有人为其买单，15年那会奔驰GL400落地都120个左右了，兜兜转转这都21年了，当年的新车也变得老旧起来，因为开它的大哥常年工作奔波，使用的比较多，看起来也比较老旧。老哥当年提的是15款GL 400 4MATIC动感型，到现在这个车二手价格差不多在五十万左右浮动，一想到这个，老哥就觉得不行，给GL来个改头换面，全面升级下。

焕发当年购置新车的那种感觉，当然第一步就是要升级外观上的套件，让车子看上去非常新，于是就改了一套AMG外观套件以及外观磨砂黑战斗色贴膜（新酷帅），以及改前大灯！大灯要划重点。还有刹车踏板行程长，有点偏软的感觉，所以一次性全部升级改装了。

前后包围套件升级，再贴个磨砂黑的贴膜，显得更加帅了。惊艳四方，轮毂也是刚升级了锻造的轮毂，加上这次升级的VINIC M6刹车鲍鱼，一来可以让原本的老车变得崭新，二来可以提升到制动的一个安全保障，里子面子全都兼顾到了，还有内饰上的一些升级，后续还在继续探索以及改进，（还有视频，后期补上

这次改装的套装主要是锻造轮毂以及刹车套装，包围套件、贴膜是前段时间改的，不过这样升级下来整体的一个气质以及改装气息都非常强，升级完先看一段时间，看看这些改装件那些会有问题，到时候再统一在下方更新，刚改完刹车，有一层很奇怪的声音，起初以为是改完刹车导致的，后来去改装店看了下，后轮有点问题，需要重新做动平衡才行。刹车带来的脚感上提升还可以，等行驶一段时间看看脚感以及刹车效果能够提升多少~