改装摩托必须明白的事，真诚希望新手都能认真看看，想想少走弯路
此帖已被收录至论坛精选日报-机车玩家。更多精彩内容戳这里。
图片和内容关联度不大，只为烘托气氛，全部本人拍摄
先说重点！
1，不是不能改装，而是不能盲目改装，自己没想法，老是被忽悠，被引诱。
2，改装要么自己懂，要么给你改的人要懂。但是请看第3点
3，给你改装的人，要专业！有责任心！有良心不坑人！你觉得当今社会凑够这几个条件容易吗？
盲目改装，轻则被坑点钱，重则毁车误事还可能出事故。
2，改装要么自己懂，要么给你改的人要懂。但是请看第3点
3，给你改装的人，要专业！有责任心！有良心不坑人！你觉得当今社会凑够这几个条件容易吗？
盲目改装，轻则被坑点钱，重则毁车误事还可能出事故。
讲个故事过度一下。
之前遇到一个哈雷车友，X48改的很帅。车友说，车是二手收的改装成品，乍一看还挺不错。仔细一看哪里有点奇怪，排气前段的氧传感器孔怎么直接用防烫布缠上了？根本没有接传感器。。。问车主，他说什么是氧传感器？。。。
改装的好处
个人觉得适度改装还是有好处的，可以增加自己对机车知识和实践的了解。熟悉自己的车辆，改装中也能偶然发现车辆存在的问题。而且，找到适合自己的最优方案，但这需要一个过程。
为改而改
但实际上盲目改装的人很多。我也很理解有些车友的想法，新手入坑，热情高涨，为了改而改居多。反正就是总想着折腾一下。改个版画，弄点外观件儿这些都无伤大雅，但是有些车友，车没骑过几天，上来就改轮胎，改刹车，改动力，改减震？？？
改这些东西需要两点必须。
1，必须具备相关知识
2，必须对自己的车有深度体验和判断。
这两点结合你才能知道你的车需不需要改装，怎么改，改完了有效果吗？而不是盲目的换一堆名牌货，然后剩下全靠心理作用的脑补。
名牌配件没问题，但有2个词叫做，匹配和调教！还得确保你买的是正品。
2，必须对自己的车有深度体验和判断。
这两点结合你才能知道你的车需不需要改装，怎么改，改完了有效果吗？而不是盲目的换一堆名牌货，然后剩下全靠心理作用的脑补。
名牌配件没问题，但有2个词叫做，匹配和调教！还得确保你买的是正品。
所以关于改装
1，外观改装（贴花，版画，颜色，一些外观改装配件）
2，动力系统
3，刹车系统
4，减震系统
5，电路系统
对于没什么骑行经验和机车知识的，2，3，4，5我建议你不要轻易尝试。
2，动力系统
3，刹车系统
4，减震系统
5，电路系统
对于没什么骑行经验和机车知识的，2，3，4，5我建议你不要轻易尝试。
见过很多车友，改装起来都比较盲目，好心劝他们吧，还都振振有词。新车买回来，直接换胎，换了这个轮胎就是爽，都没有比较何谈变爽呢？基本的逻辑问题。网上有些段子还忽悠你，5万买的车，8万改装之类的。别问，问就是不一样。现实生活我也懒得抬杠，所以写下来，希望对于新手朋友能有用吧，如果你看到这里的话。
关于改装，祝大家好运！
关于改装，祝大家好运！
|
|
