拥抱岚图梦想家，跻身双料车主行列-国家队打造的家的移动城堡
1. 缘起
人到中年，上有二老，下有二宝，一家6口，最近经历了一次老人的身体变故，开始盘算着趁老人身体还可以，带着老人和太太、孩子们在有闲暇的时候周边短途旅行，所以增购一辆MPV的计划就提上了日程。目前家里已经有3部车，极氪001、埃安Y Plus，还有值得大书特书的2021款岚图Free。恰逢广州推出了汽车以旧换新的政府补贴活动，借此良机购入了2024岚图梦想家PHEV旗舰版。梦想家的主要职能是我上下班通勤以及一家人的周末休闲活动。
人到中年，上有二老，下有二宝，一家6口，最近经历了一次老人的身体变故，开始盘算着趁老人身体还可以，带着老人和太太、孩子们在有闲暇的时候周边短途旅行，所以增购一辆MPV的计划就提上了日程。目前家里已经有3部车，极氪001、埃安Y Plus，还有值得大书特书的2021款岚图Free。恰逢广州推出了汽车以旧换新的政府补贴活动，借此良机购入了2024岚图梦想家PHEV旗舰版。梦想家的主要职能是我上下班通勤以及一家人的周末休闲活动。
卧龙、凤雏
2. 选车
选车的过程，不是非常复杂，由于出行场景的需要，需要选择插电/增程动力的MPV，价格在29-38万元之间，市场知名品牌，根据上述条件筛选出来的型号包括GL8、广汽传祺E9、红旗HQ9、合创V09、岚图梦想家、荣威Imax8、大通大家9、腾势D9、长城高山、小鹏X9，考虑到MPV应该会服役很久，所以又加了整车终身质保、制造商拥有相对持久的生命力这两个条件，我们甚至都没有去试驾其他的型号，可选项似乎就只有一个岚图梦想家了。
选车的过程，不是非常复杂，由于出行场景的需要，需要选择插电/增程动力的MPV，价格在29-38万元之间，市场知名品牌，根据上述条件筛选出来的型号包括GL8、广汽传祺E9、红旗HQ9、合创V09、岚图梦想家、荣威Imax8、大通大家9、腾势D9、长城高山、小鹏X9，考虑到MPV应该会服役很久，所以又加了整车终身质保、制造商拥有相对持久的生命力这两个条件，我们甚至都没有去试驾其他的型号，可选项似乎就只有一个岚图梦想家了。
岚图的Mate很给力，得知我们有增购岚图梦想家的计划，便提供了一部顶配PHEV梦想家给我们深度体验，我们一家6口人，开着车从佛山出发前往中山、深圳，利用周末实践一下想象中的用车场景。
3. 用车体验
对梦想家的如下6个方面，我们是比较满意的。
a. 安全
根据岚图的宣传资料，梦想家是国内首个获C-NCAP五星安全认证的新能源MPV，采用了超高强度笼式车身，整车高强度钢 铝合金占比达79%，热成型钢使用比例达23.6%，关键部位采用最高强度达2000MPa的热成型钢进行结构性加强。梦想家的主动安全配置则包括车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫等功能。被动安全配置方面，岚图梦想家旗舰版配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前排/第二排安全带未系提醒、ISO FIX儿童座椅接口等，以及ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统。
除此之外，梦想家拥有一套五层追尾保护设计，包括超高强度钢防撞梁、超高强度钢吸能盒等，即便尾部受到强烈撞击，也能保护第三排人员的安全，梦想家曾以110km/h的速度成功挑战90km/h的美标高速追尾测试，第三排假人完好无损，车门也能正常开启。这对于有二宝的家庭来说，是很具有说服力的，因为大多数时候第三排都是孩子在乘坐，第三排座椅司机侧有isofix，目前二宝的儿童座椅就装在第三排。
对梦想家的如下6个方面，我们是比较满意的。
a. 安全
根据岚图的宣传资料，梦想家是国内首个获C-NCAP五星安全认证的新能源MPV，采用了超高强度笼式车身，整车高强度钢 铝合金占比达79%，热成型钢使用比例达23.6%，关键部位采用最高强度达2000MPa的热成型钢进行结构性加强。梦想家的主动安全配置则包括车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫等功能。被动安全配置方面，岚图梦想家旗舰版配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前排/第二排安全带未系提醒、ISO FIX儿童座椅接口等，以及ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统。
除此之外，梦想家拥有一套五层追尾保护设计，包括超高强度钢防撞梁、超高强度钢吸能盒等，即便尾部受到强烈撞击，也能保护第三排人员的安全，梦想家曾以110km/h的速度成功挑战90km/h的美标高速追尾测试，第三排假人完好无损，车门也能正常开启。这对于有二宝的家庭来说，是很具有说服力的，因为大多数时候第三排都是孩子在乘坐，第三排座椅司机侧有isofix，目前二宝的儿童座椅就装在第三排。
b. 动力
根据官方公布的测试数据，梦想家零百加时间为5.9秒，我购买的PHEV版本系统总功率为420kW，总扭矩居然达到了840N·m，满载状态下爬坡上坎，依然很给力，平时高速超车更是不在话下，前提条件是要舍得踩电门。百公里刹车距离不到36米，算得上是开得快、刹得住。
根据官方公布的测试数据，梦想家零百加时间为5.9秒，我购买的PHEV版本系统总功率为420kW，总扭矩居然达到了840N·m，满载状态下爬坡上坎，依然很给力，平时高速超车更是不在话下，前提条件是要舍得踩电门。百公里刹车距离不到36米，算得上是开得快、刹得住。
c. 舒适度
从购买岚图Free开始，就感受到了岚图对内饰材料的高标准和高要求，梦想家也维持了这个一致性，内饰的用料获得了OEKO-TEX婴儿级亲肤认证，皮质、织物都考虑着家人的乘坐健康，特别是母婴人群，打造出了母婴级生态环保座舱，作为消费者，最真实的体验就是车内没有异味。
岚图梦想家的内饰采用大面积软包材质，我购买的版本还搭配了仿麂皮包裹顶棚，烤漆和镀铬饰条装饰驼棕的色调，多彩氛围灯，营造出一种高端且精致的氛围。座椅方面，前排座椅配备通风、加热以及十点式按摩功能，后排座椅同样配备了带按摩功能的通风加热座椅，座椅填充饱和度高，支撑比较到位。梦想家车内提供41个各类储物空间，包括折叠小桌、杯托等，方便存放各式物品, 这些配置对于有孩子和经常需要移动办公的人群来说可以说是非常友好，小桌板除了可以放一些零食水果，小朋友偶尔赶个作业也不在话下，大朋友可以链接车机热点，随时开会、做ppt，购车时免费升级了木地板，铝合金踏板和车顶娱乐屏幕，车顶的娱乐屏幕则可以让后排乘客旅途的时光过得更加惬意。其他的舒适配置方面，可以说应有尽有，全景天窗、全自动头灯、内置ETC、丹拿音响、12.3英寸三联屏、骁龙8155芯片、无线充电、香氛系统等。
从购买岚图Free开始，就感受到了岚图对内饰材料的高标准和高要求，梦想家也维持了这个一致性，内饰的用料获得了OEKO-TEX婴儿级亲肤认证，皮质、织物都考虑着家人的乘坐健康，特别是母婴人群，打造出了母婴级生态环保座舱，作为消费者，最真实的体验就是车内没有异味。
岚图梦想家的内饰采用大面积软包材质，我购买的版本还搭配了仿麂皮包裹顶棚，烤漆和镀铬饰条装饰驼棕的色调，多彩氛围灯，营造出一种高端且精致的氛围。座椅方面，前排座椅配备通风、加热以及十点式按摩功能，后排座椅同样配备了带按摩功能的通风加热座椅，座椅填充饱和度高，支撑比较到位。梦想家车内提供41个各类储物空间，包括折叠小桌、杯托等，方便存放各式物品, 这些配置对于有孩子和经常需要移动办公的人群来说可以说是非常友好，小桌板除了可以放一些零食水果，小朋友偶尔赶个作业也不在话下，大朋友可以链接车机热点，随时开会、做ppt，购车时免费升级了木地板，铝合金踏板和车顶娱乐屏幕，车顶的娱乐屏幕则可以让后排乘客旅途的时光过得更加惬意。其他的舒适配置方面，可以说应有尽有，全景天窗、全自动头灯、内置ETC、丹拿音响、12.3英寸三联屏、骁龙8155芯片、无线充电、香氛系统等。
第二排标配小桌板
前排娱乐系统
仿皮座椅（通风、按摩、加热），吸顶屏娱乐系统
d. 操控
和我的岚图Free一样，梦想家底盘也采用了前双叉臂 后五连杆全铝合金悬架，这种设计不但减轻了车重，还显著提升了操控性能，90公里时速过弯也没有明显的侧倾的感觉。此外呢，梦想家是同级唯一全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统的，能够实现前后电机0到100%的无级输出调节。我购买的旗舰版配有魔毯CDC减震系统，这套系统通过传感器和摄像头提前感知路况，比如前方的减速带、坑坑洼洼地段等，根据检测的路况调整悬架的高度和软硬，主要目的是让乘客感受到极大的舒适性，天堑变通途，大部路况都如履平地，还可以通过调整驾驶模式调整车身高度，例如郊游模式，提高车辆通过性。
和我的岚图Free一样，梦想家底盘也采用了前双叉臂 后五连杆全铝合金悬架，这种设计不但减轻了车重，还显著提升了操控性能，90公里时速过弯也没有明显的侧倾的感觉。此外呢，梦想家是同级唯一全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统的，能够实现前后电机0到100%的无级输出调节。我购买的旗舰版配有魔毯CDC减震系统，这套系统通过传感器和摄像头提前感知路况，比如前方的减速带、坑坑洼洼地段等，根据检测的路况调整悬架的高度和软硬，主要目的是让乘客感受到极大的舒适性，天堑变通途，大部路况都如履平地，还可以通过调整驾驶模式调整车身高度，例如郊游模式，提高车辆通过性。
得儿飘得儿飘得儿一得飘
e. 空间
梦想家轴距是3.2米，中规中矩，采用2 2 3座椅布局，家里常规乘客是四个大人，两个孩子，有时候宝宝的阿姨也会坐车里，应该说孩子坐第三排（第三排司机侧有一个isofix接口），四个大人的空间还是够用的，第二排乘客腿部纵向空间依然很宽敞，膝盖距离前排座椅的距离大于两拳。如果把第二排座椅调至最靠后的位置就是一个大四座车型。
梦想家轴距是3.2米，中规中矩，采用2 2 3座椅布局，家里常规乘客是四个大人，两个孩子，有时候宝宝的阿姨也会坐车里，应该说孩子坐第三排（第三排司机侧有一个isofix接口），四个大人的空间还是够用的，第二排乘客腿部纵向空间依然很宽敞，膝盖距离前排座椅的距离大于两拳。如果把第二排座椅调至最靠后的位置就是一个大四座车型。
4个大人坐前2排，2个孩子坐第三排
中间两个独立座椅，两侧有活动的扶手，特别方便老人孩子上下车，不豪华但很实用。
岚图宣传后备箱空间可以轻松放下8个20英寸的行李箱，虽然我没有亲自试过装8个20寸的箱子，不过有过几次短途旅游，后备箱装3个箱子，一部童车，两个背包是完全没问题的。
f. 质保政策 + 性价比
整车免费终身质保、三电免费终身质保、终身免费基础保养、终身免费娱乐流量（10g/月），再叠加24款新岚图梦想家产品生命周期尾声的促销政策、政府以旧换新补贴，还要啥自行车呀。
整车免费终身质保、三电免费终身质保、终身免费基础保养、终身免费娱乐流量（10g/月），再叠加24款新岚图梦想家产品生命周期尾声的促销政策、政府以旧换新补贴，还要啥自行车呀。
g. 其他：外观
外观设计的评价比较主观，各花入各眼。整体来说岚图有着自己的家族化的设计语言，没有明显的舶来品的味道，车身造型流畅，符合空气动力学设计，风阻较低，行驶稳定性能够得到保障，这应该是汽车设计师的基本出发点。大尺寸格栅和锐利的LED大灯给人一种现代感和科技感，蛮具有视觉冲击力。车身线条精致，流畅，展现优雅的气质，车身满布镀铬条装饰，豪华，大气。我购买的旗舰版采用的是电镀轮毂，造型既美观又具运动感，提升整车的动感。
外观设计的评价比较主观，各花入各眼。整体来说岚图有着自己的家族化的设计语言，没有明显的舶来品的味道，车身造型流畅，符合空气动力学设计，风阻较低，行驶稳定性能够得到保障，这应该是汽车设计师的基本出发点。大尺寸格栅和锐利的LED大灯给人一种现代感和科技感，蛮具有视觉冲击力。车身线条精致，流畅，展现优雅的气质，车身满布镀铬条装饰，豪华，大气。我购买的旗舰版采用的是电镀轮毂，造型既美观又具运动感，提升整车的动感。
镀铬轮毂
大尺寸格栅
流线型设计，优雅的线条
4. 不满意的方面
a.车机与竞品比较功能较为欠缺，车机软件更新频率较低；
b.行车异响较多；
c.侧滑门开门方式较为传统，无竞品的开门按键；
d. 车内打开后尾箱无实体按键，只能通过语音或者中间屏幕操作；
a.车机与竞品比较功能较为欠缺，车机软件更新频率较低；
b.行车异响较多；
c.侧滑门开门方式较为传统，无竞品的开门按键；
d. 车内打开后尾箱无实体按键，只能通过语音或者中间屏幕操作；
5. 日常电耗
梦想家PHEV的电池是43kWh的三元锂电池，由蜂巢能源供应，我每天都走40公里左右高速，实际纯电续航在180公里左右。家里有11kw充电桩但是梦想家不支持11kw，只支持7kw，用11kw充电的时候有效功率只有3.5kw，所以平时用极氪的7kw充电桩充电:平时纯电出行场景比较多，还没有机会使用燃油优先或者油电混合，但是根据岚图车友们的测试，高速行驶实际亏电油耗应该在7-8L左右。
梦想家PHEV的电池是43kWh的三元锂电池，由蜂巢能源供应，我每天都走40公里左右高速，实际纯电续航在180公里左右。家里有11kw充电桩但是梦想家不支持11kw，只支持7kw，用11kw充电的时候有效功率只有3.5kw，所以平时用极氪的7kw充电桩充电:平时纯电出行场景比较多，还没有机会使用燃油优先或者油电混合，但是根据岚图车友们的测试，高速行驶实际亏电油耗应该在7-8L左右。
6. 写在最后
产品力和消费者需求始终存在着预期差异，没有完美的产品，只有不断更迭的产品。提车不久，恰逢2025款梦想家也上市了，我并没有被岚图背刺的感觉，梦想家PHEV车友群里大家的情绪也比较稳定，一方面可能是我的销售已经告诉了我新款即将上市，没有隐瞒，我依然坚持购买2024款新梦想家，另外一方面，可能是我对自己和家人的需求是比较清晰的，当然，岚图2025款梦想家的市场定价也很不错，官方价格甚至还上调了一丢丢。
希望中国汽车砥砺前行，披荆斩棘，为国人提供更好的产品，去世界人民带去东方大国的汽车生活体验。
产品力和消费者需求始终存在着预期差异，没有完美的产品，只有不断更迭的产品。提车不久，恰逢2025款梦想家也上市了，我并没有被岚图背刺的感觉，梦想家PHEV车友群里大家的情绪也比较稳定，一方面可能是我的销售已经告诉了我新款即将上市，没有隐瞒，我依然坚持购买2024款新梦想家，另外一方面，可能是我对自己和家人的需求是比较清晰的，当然，岚图2025款梦想家的市场定价也很不错，官方价格甚至还上调了一丢丢。
希望中国汽车砥砺前行，披荆斩棘，为国人提供更好的产品，去世界人民带去东方大国的汽车生活体验。
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