去年3月份提的小三，算算也有一年多了，现在已然30000多公里了。小三总体来说还值，至少没什么后悔的；小三也从来没有把我扔路上过，虽然难免有一些小毛病，不过也不影响。

  自从小三买回来，小折腾不断（改行车灯，改尾灯、倒车灯，自己另外加装导航等等），大改还是这次这个全车隔音。小三的发动机噪音越发受不了了，偶尔超个车什么的，转速一升，随之而来的就是发动机的咆哮（当然其他车也会，只是小三相对来说大了一些），个人是相当受不了啊；上高速什么的会刻意加大音响的音量，但是风噪是避免不了的。可能SUV多多少少都会有吧？

  这次全车隔音也是下了很大决心的，毕竟3000多大洋呢（普通全车三层隔音+发动机、轮胎强化隔音）。不过效果还是很明显的，因为1000多转的时候都差不多，也有降低；主要的是2000转以上的时候比之前下降了很多，现在超车什么的也不会在意发动机噪音了，该干嘛干嘛

  至于轮胎噪音好像不是很明显，有人说三角轮胎偏硬，所以胎噪在所难免，那就只有下次换轮胎的时候换静音舒适一点的了，到时再试试效果

   至于音响本来是不想换的，不过去到那里了，老板“热心”推荐，买了一套，换到前排，再把小三原来的喇叭加到后排，因为我的是致豪版，后排本来是没有喇叭的，加好了效果不错，配合隔音效果，虽然比不上大奔、宝马，不过心里也挺满意的了。

  早上11点开始拆，晚上8点多才完全搞好，四个师傅一起搞，不得不说这是一个“大工程”；另外如果有车友想做的话，建议装好了多试试；我的装好了，右后喇叭工作的时候车门会吱吱响，不知道是之前没有喇叭的原因还是本来就松动了。

  至于火花塞本来没打算要换的，前几天回老婆老家，梅州丰顺，大山里，一档爬坡熄火了；坡很陡，因为当时很热，空调也开得比较大，车里坐了四个人，后备箱还拉了一些东西，加上我也很少开山路，熄火了，后面关了空调才爬上去的；后面在网上查了查资料，因为排量在这里摆着的，开空调都会影响动力，无意间看到火花塞也会影响动力输出，改善动力效果（当然极限动力只有那么大，是不可能增强的，只能改善），网上评论都还不错，于是就下手了。

  说说改后的效果吧：跟原来的火花塞区别还是瞒大的，原车是火炬牌的（在这里不得不夸奖一下厂家，虽然是国产车，但是配件用料什么的都挺扎实的，火炬也是国产大品牌，另外刚才小三那原车喇叭也很好，比一般的国产车都好，这是卖喇叭老板给我说的），改完火花塞之后低速车不抖了，之前还容易抖，油门灵敏一点了，加速响应快一点了，油耗有降低一点，后面我会上第三方软件的油耗图。PS：内行看门道，像我这种就看热闹就好，只要效果好就OK了
  
  好了，废话不多说，直接上作业照片吧