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发表于 2017-5-6 19:34:19

关于特斯拉充电桩技术参数

 

请教各位特斯拉的真实车主,安装充电桩对电源有没有硬性要求?
去特斯拉体验店了解了MODEL X 90D、100D,销售人员跟我保证说单相电220V、4平方的线缆,绝对可以正常使用,90D从接近0电到充满电只需要13个小时;我这里的特斯拉电桩安装是与第三方公司合作,负责安装的工作人员告之我必须要安装380V的三相动力电、10平方线缆,才能达到从接近0电到充满电只需要13个小时,如果使用单相电220V、4平方的线缆,估计要三十多个小时才能充满电。我现不清楚到底要不要把电表、电线更换为380V的三相动力电、10平方线缆。我担心不改线路配置,定车以后充电特别慢,再后悔就来不及了。还有90D和100D满电,真实的续航里程分别是多少?非常纠结90D和100D选哪一款。请特斯拉车主指教这两个问题,说说用车真实感受

 
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发表于 2017-5-6 22:07:44

深圳车友4745411 2017/05/06 21:43:59 发表在 沙发

本人电气工程师,回答一下吧:特斯拉家用充电器支持三相五线380V电网,最大充电功率11kw,充满90D大概9个小时,每相电流16A共三相。如果用单相220V电,最大单相16A,大概3.5kw,充满90D需要近30个小时。所以销售说错了,尽量接三相380V电网。但每相电流16A,用2.5平方的线缆就够了,用不着10平方线。

是不是只需把入户总线里面的60A三电表和60A功率空开,就可以了?目前我车库里安装的是单相220V、4平方插座线,PVC管是16mm管径,接充电箱的电线需要更换为5根4平方线缆和更大管径的线管吗?
 
发表于 2017-5-6 22:13:02

深圳车友4745411 2017/05/06 21:48:43 发表在 板凳

你能犹豫90与100,说明能负担得起100D价钱,直接100D不纠结。100D实际电量大概102kw,90D实际电量大概86kw,所以100D与90D实际里程差别挺大,而且100D充电速度更快,所以100D性价比更高。

分析得很透彻,必须赞一个
 
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