法系车大家都知道的，评价两次分化，一部分是特别相信和喜爱法系车，一部分是盼望法系车早日退市关门的。但凡发一些和法系车有关的话题，总会有一些熟面孔在下面留言，无非是“小毛病多，烧机油，配件贵，修车反人类，设计反人类…”，还有什么请帮我继续补充……
就说说我作为车主为什么选择508l吧，首先是作为20万元价格内唯一拥有铝合金五连杆的车，没毛病吧？还有就是在如今车企现在无一例外的大连屏设计下，类似于飞机驾驶舱的内饰，有层次有设计感，还有就是厂家宣传的五年十五万公里质保。
国家三包政策是三年十万公里的质保，在三包期内整车除了规定的易损件以外，其它装车零部件是按照三包政策都进行维修。
神龙从21年开始，后面的车型全部按照五年15万公里进行保修，尽管说现在法系车销量已经大不如前，但每年也是几万台的销量，多出两年和5万公里的保养，这后面体现出的费用有多少？如果依旧毛病多，质量不堪，烧机油，谁敢承诺呢？我认为是神龙非常相信现在车辆的质量。
拥有这五年十五万公里的质保，咱们说说带来的好处有什么，现在涡轮增压的发动机，谁也不敢保证自己大公里数后不烧机油，统计说，中国人平均换车时间为六年，但作为普通家用车，很少有人六年内能开到15万公里吧？
再比如变速箱，这也是车辆的关键部件之一，质保能让我们在其出现故障时可以免费维修或更换，无需自己掏腰包，但现在使用的爱信变速箱，只要按时保养，可以说基本不会坏。
还有就是最近更换防冻液的车友，为什么我不换，一是厂家的这个防冻液我使用是没问题的，二是，五年的保修呢？真的没什么可担心的，堵了又咋样，反正有厂家给我处理呢？
所以，观望的车友们，如果你的周边有标致的4s店，那就放心买吧！毕竟有五年十五万公里保修给咱保证！
同级别还有谁是这样的保修政策。