点击:0 | 回复:298 迈腾论坛 >  并不纠结的购车经历+500km用车 2T尊贵棕外咖内 认证和申精 更新
 
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发表于 2014-3-31 02:43:19

并不纠结的购车经历+500km用车 2T尊贵棕外咖内 认证和申精 更新

 

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    在5年前夏初,购入了我人生第一辆车,实用的大方盒子,长城的酷熊,当时也是看了汽车之家的评测后了解到这款车的,***评价很高,空间巨大,特别是头部空间,简单试驾了一下就买下了,“小熊”作为主婚车见证了我和妻子的婚礼,见证了女儿的出生,见证了事业的发展,也经历了生活的风雨,任劳任怨,时常要拉几百公斤的货,凸显实用性,超控也比现在的迈腾灵活直接,虽然行车质感和舒适性比迈腾差不少,但是小熊我可以开的随心所欲,迈腾则是小心翼翼;小熊使用半年后发现换档有点困难,到4S店索赔了一个变速器的拉杆,去年换过1个后门拉手,从没掉过链子,也没什么异响,油耗低,只要5毛一公里,保养便宜,总体还是很省心的,看来长城能走到今天也不是没有道理的,也希望他能越做越好···


    那时刚刚提小熊回来拍的照片,很兴奋,也在之家注册了账户发了帖子,还被精华了,后来几年一直没有关心车子


     随着时间的推移,手头的资金也逐渐宽裕,近期也不打算买房,遂有了买车的想法,要求动力强,空间大,开始更多的是考虑SUV,国产哈佛H6不错,只是动力····比较了很久,发现紧凑型SUV的配置比较坑爹,基本是A级车的底盘加高一点售价就超过了B级车,我想和眼下SUV热有关,SUV还是等我年纪再大一点再考虑吧,同样的价钱还是买动力更好,舒适度和配置更高的B级车吧,日系韩系没有考虑, 只看了A4L,君越,帕萨特,新蒙,C5,迈腾这几款车,其实我买这款车,选车并不像坛上某些朋友那么纠结

      A4L  底盘不错,前5连杆悬挂,轴距虽然经过的加长,但是坐进去有点压抑,好像是低矮了些,中控的做工也没有想象的那么好,配置好的还是超预算

      君越 略有纠结,车身大,内饰用料不错,豪华感强,只是中控台的造型个人不很喜欢,而且比起其它地方中控大面积假桃木不够质感,宽大厚重的座椅坐上去的感觉却并没有想象的柔软,由于尺寸最大,在拥挤的市区个人开着感觉有点过于笨重,视线也不太好,加之油耗大,变速箱反映迟钝,保养是5000一保,算下来也不便宜,还是算了吧

     帕萨特 总体和迈腾相差不多,其实个人很喜欢帕萨特的外观,比迈腾年轻,感觉更俊朗更运动,只是内饰老气了,高配大面积假桃木装饰板个人不能接受,细节用料方面也有点点差距

     新蒙 马丁脸,外观的确漂亮,只是尾部设计略显得不够配合,最大的问题是长安的做工···展车的引擎盖居然一边高一边低,还有各种缝隙,坐进去的时候,没什么感觉,发现座椅貌似有点窄

     C5 以前还是很喜欢的,只是在动力和配置实在跟不上已经进化的对手,另外后排空间小了一点,其后排也不能放倒,实用性也差点,据说底盘减震性能一流,没有试驾有点遗憾

      其实每部车都优点和缺点,要看自己侧重的是什么了,最终还是觉得迈腾比较合自己的口味,外观设计你可以说她略显老气,但是也可以说她中庸沉稳,内饰的做工和用料个人觉得还是挺OK的,上部适量的深色仿桃木装饰+铝合金质感的面板+有层次感的中控,款式虽然有了些年纪,但是搭配出的效果却并不老气,也没有某些车很强的塑料感,个人挺喜欢,拥有同级别最大容积的后备箱,和帕萨特同样换档迅速的DSG,尊贵版的配置不错,无钥匙进入(锁车),一键启动,尾箱一脚踢都是我比较看中的配置,加之这里的4S优惠力度可以,销售的服务也算不错吧,试驾了2.0,车子动力很强,试驾小伙来了个S档下0-100加速就把我拿下了,推背感甚强,感觉满刺激,回去几天就订车了,考虑到动力和变速箱的可靠性,还是定了2.0尊贵版。开始定的是开罗金咖内,其实迈腾黑色内饰的质感很好,但是由于第一辆车内饰是黑色的,决定换个口味,咖内,挺休闲安逸的颜色,而且内部空间也显大,2天后经过一阵思考,开罗金改订了摩卡棕,2天后销售通知我说有辆现车,去看后有点郁闷,轮胎不是米其林ps3,而且邓禄普的maxx tt,晚上某宝网售价一查,倒是相差无几,也是主打运动的轮胎,应该是同一级别的轮胎,安慰自己不是固特异就行,行,那就是她了,选个日子提车吧

     3月25日 提车日 随便拍了几张照片 

    车静静地停在那里,打开车门,发现味道真的很大,很熏人,赶紧开窗通风,看了里程表是17公里,试了试车上的各种功能,没问题,然后到里面刷卡付款,办保险,平安的:交强,车损,3者100W,座位险,不计免赔,办好8.1k,也不知道贵了没有


扎上了红头绳

 

唯一的车模,我家的调皮“小领导”


 

华丽的分割线--------------------------------------
近日在太湖边和自家小区拍的

 

熟悉的带商务范的大众脸谱

 

像大哥辉腾的车尾,只是宽度略窄,稍显不够大气

 

全红的,你懂的

 

加长后的车身显得修长了

 

前45度角?

 

侧面

 

车头侧面特写

 

前大灯,是在学Audi吗?

 

当下时尚配置LED日间行车灯,要知道这货可是在土观顶配才有的



光鲜的大众标,希望大众日后也能如此光鲜

 

咖内-休闲安逸的内饰颜色

 

翻毛皮座椅,稍硬了一点,德系传统

 

电动调节的座椅,带记忆功能


非常非常轻柔,握感不错的多功能方向盘

方向盘全景


大面积软性材料的车门,看起来内饰做工也不错

 

大众三段式车门铰链,开启需要点力度,否则会弹回来


钟表做工也不错,启到点缀作用

 

多媒体液晶显示屏

 

 

空调和吹风控制


让人又爱又恨的DSG,如果没有异响就完美了,不管怎样希望日后能省心

 

方便实用又炫的配置:一键启动,电子手刹和自动驻车

灯光控制开关

 

前排杯架

 

植绒手套箱 内有一个可关闭的小储物盒

 

眼镜盒,天窗控制开关和车内灯光控制

 

副驾驶座椅上的老板键(现在成了女儿的电动玩具,同为玩具的还有座椅加热按钮

 

B柱内部实用小钩,内置安全气帘


后排空调和座椅加热

车载220V电源

 

带自动防眩的后视镜,宽度足够,视野很好

 

迈腾后排貌似比前排舒适,可惜本人几乎没有机会享受,家庭职业司机一枚

 

空间大到让人羡慕的后排,比A6L大吗?

 

后排手枕和弹出式杯架,帕萨特车友羡慕否?

 

右后门上的小烟灰缸



可46放倒的后排,不怕大件物品,C级车有木有?

 

后窗电动遮阳帘,可以在朋友面前秀一下的配置,呵呵

 

后备箱 容积大而且形状规则

备胎忘记拍了,可惜是205的韩胎非全尺寸胎,可以再大方一点吗

 

驾驶仓内夜间灯光效果

 

下午4点拍的,阳光加上地面的颜色印衬,终于看到了那个漂亮的棕色




最后是认证的钥匙

 

家有一调皮女儿


到今天开了500多公里,简单说下日常驾驶感受吧

 

悬挂 总体行使感觉非常平稳,有一定贴服感,悬挂有不错的韧性,市区开也没觉得怎么颠屁股,还是可以感觉出悬挂是偏软的,略有一点点晃悠感,昨天回老家扫墓走比较颠簸的路面,发现速度较快时悬挂对付坑洼还是有点敏感的,较硬的座椅对化解振动也不利

 

动力 起步时如果轻踩油门,会发现有点跟不上前车,要稍微踩的深一点,速度上来提速就比较轻快了,一会就和追上前车了,其实关键看是不是舍得踩了,试了试起步前三档用手动2000-2500转换档,起步情况就好多了

 

转向 非常轻柔,好像是有点太轻柔了,掉头转弯什么的不需要什么力气,车头的反映并不快,略微有点模糊,不过却很好控制,也符合中级车的定位,只是在试驾的时候感受过极限走S型,还是很不错的

 

隔音 看了论坛里很多人说隔音比较差,所以我也没有指望迈腾能到皇冠 A6L的水准,一般过得去就行,但是开下来个人感觉隔音虽然不是很好,但是可以接受,好像和一般的B级车还在同一档次的,噪音在起步和低速行使时偏大,主要是发动机和齿轮箱的噪音,呜呜的声音,40码以上就显得轻快了,速度上来发动机声音反而不明显,这点和我姐的老雅阁不同,雅阁在起步时噪音小,但是速度上来了发动机的噪音反倒可以清楚的感觉到,而迈腾主要就是风噪和胎燥,也不算大吧,平整公路上70-80巡航,感觉还是不错的

 

油耗 2T的喷油量挺大,起步随便轻轻一踩瞬时油耗都要20多30多,4月5日跑了一次190km的长途,油耗2由12.5下降到11,平均时速由15km提高到了18km,我估计比较拥堵的纯市区14-15,市郊8-9,磨合期还有有点大的,以后估计还能降点

 

另外说下冷车启动,提回来第一次冷车启动有点惊呆的感觉,声音大不说还伴随车身抖动,还以为车哪里不对,上论坛一问都说正常···

 

提车时胎压4S没有检查,提车回来感觉有点颠,遇到振动声音比较大,一量4个轮子均达到了3.4公斤,后放到2.7公斤,感觉比较合适,舒适性有所提升,振动声音也沉闷了些,刚提车的朋友一定要检查一下胎压

 

配置 无钥匙进入和无钥匙锁车和一键启动非常实用和方便,平时只要把钥匙别在钥匙圈上就可以了,进门后按下一键启动就行,锁车只要摸一下车门拉手上的感应器就锁车了,脚踢后备箱的功能也不错,一开始经常踢不开,现在基本一下全中

 

变速箱 不得不说下这个让人又爱又恨的DSG,我觉得换档平顺性还是挺不错的,除了起步时一刹那油门踩深时有点顿以外,加速换档基本感觉不出顿挫,滑行降挡的顿挫感也很小,不满意的就是异响了,在起步和低速加油门的时候,底盘有时候会发出些金属声,声音不大,但是边上有物体就可以感觉到(今天走在路上,一辆帕萨特低速经过也发出了同样的声音,外面听还蛮大),另外在过大坑的时候,在某个速度下也会发出哐嘡的金属声音,论坛上迈友的回答大都说是“正常”···唉,毕竟没有完美的东西,不出故障就开者吧,其它异响还没有碰到,希望以后也不要出现

 

版主 ,辛苦码了这么多字,拍了那么多照片,前后修改了N次,可以认证和精华了吗?

[ 本帖最后由 junjunbaby 于 2014-04-06 00:39:29 编辑 ]
 
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20
发表于 2014-3-31 10:13:27

山楂熟了 2014-3-31 06:20:21 发表在 山楂熟了

沙发,默认设置是按一下解锁键或者无钥匙进入只能打开驾驶员侧车门,按两下解锁键才能打开所有车门,说是出于安全考虑,好像行车电脑里可以改设置的

 
谢谢,我想也是,出于安全考虑,以防万一刚解锁碰到歹徒强行进入····
 
发表于 2014-3-31 10:14:41

sunyanjie625 2014-3-31 09:06:14 发表在 sunyanjie625

你那个加速当当 声 们是不是涡轮的异响啊,貌似加个涡轮卡子就没事了,我还没提车。也就是随便一说。。

 
我已经在网上买了,还在路上,什么时候装了试试,不过据说可以降低是2000-3000转的共振杂音

 
发表于 2014-3-31 11:36:54

鞍山车友1059078 2014-3-31 11:31:51 发表在 鞍山车友1059078

请问加装发动机下护板了吗 我的也是这个 马上提车 市内为主 不想加装不知道可以不

 
不走烂路不用装,装了噪音肯定更大
 
发表于 2014-3-31 19:43:03

chuqisun 2014-3-31 16:37:51 发表在 chuqisun

你这起步才20--30个油,我的轻轻踩都是49.9……

 
说明我比你踩的更轻吧

49。9也有,起步最头上

 
发表于 2014-3-31 19:44:02

麦纳麦 2014-3-31 17:04:14 发表在 麦纳麦

兄弟 你保险怎么才8.1k 我这边要11k 感觉有点坑啊

 
我盗抢和玻璃,划痕都没有保
 
发表于 2014-3-31 19:44:55

焦作车友2146789 2014-3-31 13:30:43 发表在 焦作车友2146789

恭喜恭喜啊,请教下裸车多少提的,优惠了多少?

 
连保险优惠2W,办好27.7
 
发表于 2014-3-31 19:46:12

zwysza 2014-3-31 15:22:20 发表在 zwysza

兄弟,我跟你一样的颜色内饰,我的车是3月2号出厂的,我17号提的。21号的时候防冻液壶爆了。。。

 
怎么3月出的还在爆呢?一汽真是不思悔改
 
发表于 2014-3-31 19:58:20

chuqisun 2014-3-31 19:53:31 发表在 chuqisun

我真的真的已经很轻很轻了……无奈啊。

 
头上1-2秒是我靠D档自动趟出去的,再轻轻加油,所以基本上要被前车拉下一大截,再靠后面的加速追上去,因为加油门大了,感觉会顿一下才上去,不是很舒服
 
发表于 2014-4-2 14:27:04

长沙美光改灯 2014-4-1 23:13:57 发表在 长沙美光改灯


 
谢谢,又补充了些照片和说明
 
发表于 2014-4-5 11:07:14
5日又更新了,自己顶下
 
发表于 2014-4-6 10:14:50
请问版主,认证有问题吗?
 
发表于 2014-4-7 00:53:15

轱辘辘 2014-4-6 14:49:39 发表在 轱辘辘

此主帖已经被Mercedes_AMG设为精华帖
帖子标题:并不纠结的购车经历+500km用车 2T尊贵棕外咖内 认证和申精 更新
精华理由:非常认真的作业!

 
非常感谢版主,以后会继续交流用车体验
 
发表于 2014-4-8 13:02:00

铁观音929 2014/04/08 10:26:54 发表在 27楼

恭喜!

谢谢兄弟
 
发表于 2014-4-8 19:19:44

MapReduce 2014-4-8 16:54:18 发表在 MapReduce

我很喜欢这车,也是一见钟情的车,以后有条件,这家伙肯定跑不了,高大上!可惜阴差阳错提了思铂睿。

 
本田的车省心还省油,也没什么不好

我更多的是想感受一下2T+6DSG大众黄金组合,使用来看DSG的反映确实快,多给点油车就降挡快速提速,这点还是满爽的
 
发表于 2014-4-11 20:24:01

江之头海之边 2014-4-11 19:39:25 发表在 江之头海之边


junjunbaby 2014-3-31 02:43:19 发表在 主楼
在5年前夏初,购入了我人生第一辆车,实用的大方盒子,长城的酷熊,当时也是看了汽车之家的评测后了解到这款车的,文章评价很高,空间巨大,特别是头部空间,简单试驾了一下就买下了,“小熊”作为主婚车见证了我和妻子的婚礼,见证了女儿的出生,见证了事业的发展,也经历了生活的风雨,任劳任怨,时常要拉几百公斤的货,凸显实用性,超控也比现在的迈腾灵活直接,虽然行车质感和舒适性比迈腾差不少,但是小熊我可以开的随心所欲,迈腾则是小心翼翼;小熊使用半年后发现换档有点困难,到4S店索赔了一个变速器的拉杆,去年换过1个后门拉手,从没掉过链子,也没什么异响,油耗低,只要5毛一...

 
谢谢夸奖
 
发表于 2014-4-11 20:24:14

合肥车友8471689 2014-4-11 19:19:43 发表在 合肥车友8471689

必须是精华~^_^

 
谢谢
 
发表于 2014-4-11 20:31:46

淄博车友5625403 2014/04/11 20:29:57 发表在 35楼

现在2t油耗多少?

今天600公里,这几天市区多,又有点上升了,油耗2是11.2
 
发表于 2014-4-11 23:36:57

ncleiwei 2014-4-11 21:52:58 发表在 ncleiwei

全款27.7落地的?

 
是的
 
发表于 2014-4-12 00:16:37

都有,应该说不是每次都有,时有时无

另外D档2档过搓板路响个不停,切换到手动好像就没有了

 

 
发表于 2014-4-12 00:28:36

73455412 2014-4-11 23:42:46 发表在 73455412


junjunbaby 2014-3-31 02:43:19 发表在 主楼
在5年前夏初,购入了我人生第一辆车,实用的大方盒子,长城的酷熊,当时也是看了汽车之家的评测后了解到这款车的,文章评价很高,空间巨大,特别是头部空间,简单试驾了一下就买下了,“小熊”作为主婚车见证了我和妻子的婚礼,见证了女儿的出生,见证了事业的发展,也经历了生活的风雨,任劳任怨,时常要拉几百公斤的货,凸显实用性,超控也比现在的迈腾灵活直接,虽然行车质感和舒适性比迈腾差不少,但是小熊我可以开的随心所欲,迈腾则是小心翼翼;小熊使用半年后发现换档有点困难,到4S店索赔了一个变速器的拉杆,去年换过1个后门拉手,从没掉过链子,也没什么异响,油耗低,只要5毛一...

 
低速断油滑行再给油,出现异响的几率很大,不过我在很多大众车上都听到过,已经比较坦然了,呵呵
 
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