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原帖由 Kellchi 于 2011-09-28 00:24 发表在 6 楼
虐毛了。。。哥的車在4S 呢！
下次补数！
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原帖由 kidslover 于 2011-09-29 20:50 发表在 18 楼
好过某些没有职业道德的人跑了GIC的最慢圈速2：58！
胜败乃兵家常事
，俺只记得颁奖时站你前2位。其他忘记了。。
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原帖由 張小馿 于 2011-09-29 23:00 发表在 19 楼
够风骚
谢谢版主支持！！！
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原帖由 leo_123 于 2011-09-28 11:18 发表在 11 楼
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原帖由 MT高转 于 2011-09-28 09:13 发表在 9 楼
中冷是前置的好，还是顶置的好？困惑了。。。
无论顶置还是前置，主要要看中冷器跟涡轮位置的距离，越近越好。但现在的ECU的先进程度和调教电脑的技术
基本上能做到没延迟。
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原帖由 leo_123 于 2011-09-30 10:56 发表在 24 楼
四哥过奖了，DZ101不给力啊，还有连夜刚过去，太累了。。下次换套半热溶争取更好的成绩..这次是一次非常不错的学习机会哦
下次争取跑进1分50，可以的！！！
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原帖由 wjohn111 于 2011-10-06 01:07 发表在 33 楼
这个问题我都考虑了很长时间，还在纠结当中，说实在的话，前置中冷的好坏其中体现在进气管道的长短，如果但讨论这一点的话，拿以往所有（几乎）扫把佬的车型来说，前置中冷的进气管道都比顶置要长，因为涡沦位置在引擎左后上方。但新一代的力狮GT就不能一概而论了，因为涡沦位置重新设计到引擎底部且异常靠前，若改前置中冷的话，相信和原厂的顶置中冷管路长度相差无几，所以前置中冷在新力狮GT是没什么坏处的。KID的白鼠GT我试过了，的确印证了我的想法，跟原厂的无什么分别，问题是前置中冷的好处，我也暂时体现不到什么很大分别，不过鉴于我试驾的路…
宁愿用风扇都不会用这个喷水系统，风险有点高，因为是酒精，有烧掉车的先例，博不过。
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