#传祺GS8荣耀上市一周年#GS8两驱自豪智联白11个月用车感受汇报
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1、2.0T的涡轮增加发动机最大功率148Kw,最大扭矩320牛·米/1750-4000rpm,数据在同级别车型中随不是最好的,但市内用妥妥的,高速上超车杠杠的。猛,就一个字!
2、6速的爱信手自一体变速箱换挡没有顿挫感,升档挺快。
3、油耗表现还能接受,高速上大概5毛钱一公里,市内看拥堵情况,综合油耗百公里12L。别用ECO模式,开了也不见得省多少油,但低速驾驶的顿挫感就明显了。最近开的浮躁些,表显油耗14L,略微刺激了。
4、安全配置齐全:主、副驾驶气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压监测、牵引力控制、车身稳定系统、前后倒车雷达、360全景影像、陡坡缓降等等多不胜数,我想要的、觉得比较重要的功能都有了。


6、操控比较灵活,虽然车身挺大,开惯了后人车合一的状态也是妥妥的,灵活的大胖子。
7、内饰往好了说是稳(老)重(气),不过基本都是软软的材料倒是挺好,看着不低档、粗糙就行。座位厚度还不错,坐着挺软。
8、性价比较高,外观漂亮、动力充足、安全配置齐全、7座超大空间、价格相对实惠、驾乘感比较舒适等等都符合我的要求,看对眼的就是适合我的,买!


1、自动雨刮频率有点混乱,该快不快该慢的太慢,和雨量、速度以及我所期望的刮雨频率不匹配,再升级系统时希望可以改进。
2、发动机哒哒哒响是不是换机油会消失?技师说是凉车时机油要从油底壳泵上来,但是热车怠速时为什么也有哒哒哒声?如果不能根治哒哒哒声,随着使用年限增加会不会越来越响?汽油车不整出点柴油车的动静都不好意跟人说我这是越野车。
3、变道侧方视频能不能一打转向就出图像?为什么非要限制最低速度30km/h以上时才提供侧可视?市区红绿灯路口时非要我加速通过再看视频影像吗?安全隐患!




5、语音识别功能不灵敏,老让自己像个傻子似的在车里瞎嚷嚷。
6、拥有钢琴漆质感的档把周边和车窗控制区的手印总擦不干净。

最近半月难得有晴天,赶快洗洗干净出来秀。周年回首依旧满眼爱恋:
外观方面:是我的菜--挚爱!路上越来越常见GS8的身影,至少说明他符合大部分人的审美观。
稳重大气的前脸不怒自威。

车身尺寸:长4810mm,宽1910mm,高1770mm,市里面开停车不是很方便。

宽大车身尺寸及2800mm的轴距令车内的空间远超竞争对手。

后排隐私车窗比较实用也不用自己再花钱贴膜

尾部造型简简单单,但尾灯的隧道感超强,立体梦幻。

前、后银色下护板装饰增添的野性

粗壮的行李架装饰效果挺好,原厂鲨鱼鳍样式的天线也不用我再还钱改装了。

多功能外后视镜集成侧可视、迎宾地灯、360°全景摄像头、转向灯,还可以电动调节、折叠、加热,功能实用,高大上。

无钥匙进入和一键启动很方便,说会自动解锁的朋友是你没锁好车,锁上车后远远站着看还不会闪灯报警、自动开、折叠耳朵。

这算开眼角的大灯吧?灯上面的条状造型看着像异型,怪怪的。

组合式LED大灯真漂亮,晚上的照明效果也挺不错,最高兴的是还有转向辅助照明功能。

发动机舱有点脏,没敢用水冲洗但也懒得擦灰尘,我懒我承认,反正盖起来也看不到。这里的双液压杆很实用,机盖上的隔音棉也帮助降噪音。动力好不好?建议亲自去试试。

后门上的传祺字母标志,算是点睛吧。

245 55 R19的大脚超喜欢,稳、舒适,但觉得磨损的挺快。


外观确实惹人喜爱,内部空间确实很大,市里停车确实不方便,高速上跑十分的稳重,车里的皮子味道,只是皮子味还散不去。楼下内饰分享。
内饰方面:大写的稳重,没有太多的花哨设计,实用为主。其实我不太喜欢仿实木的装饰。

没有激情的中控台,稳重的有些老气。台面上都是软软的材料,比硬塑料触感、观感好太多太多。

天窗、遮阳帘、照明灯、语音呼叫、眼镜盒都集成在这里。

化妆镜带照明,虽然我基本不用,但这配置要有。

全景天窗透亮透亮的,吉娃娃安置在这里陪着GS8。前半块天窗可以打开,换气、通风、爬出去装B,用处多的很。

座位挺厚实也够宽,大腿基本支撑到膝盖关节处,正副驾驶都是电动调节,方便。

四门车窗都是一键升降,实用!

开门后下方都是警示小灯常亮,比有些车型只是一片反光板要强太多,安全太多。

外后视镜电动控制、ESP、陡坡缓降、油箱盖、雷达开关控制键区。

四幅方向盘是四平八稳的寓意吗?粗细、手感还可以。

多功能方向盘初看有点复杂,研究一阵后觉得用的还算习惯,左右两边分别控制多媒体和定速巡航,方向盘加热功能觉得不如座位加热实用。

还配了换挡拨片,不过我没试过,我就是那种一“D”到底的人,自动头灯要点赞,但是雨刮频率要差评一下。

最近飙车的油耗,每次看到油表刷刷往下掉时我的狂躁症就收敛了一些。这一万公里目前稳定在综合油耗百公里12L上下。

多功能一体机除了语音识别功能和转向时的侧可视功能,其他方面都满意。

车辆的一些功能都可以在这里设置,很直观。

三区空调功能很实用,前、中、后乘客都能调整适合自己的温度。

功能分区的实体按键,按着有点松垮,觉得紧致感、回弹感一般,可能是塑料按键的问题吧。

6速自动变速箱,虽然有多模式选择,但我一般用普通模式,也很少用手动和S档。电子驻车方便实用,零钱槽就这么一直空着。车上的储物空间挺多,尤其是副驾驶下设计的鞋盒挺意外的。

座位加热、通风、侧可视这些功能实用方便,但是侧可视和无线充电目前显得有点鸡肋,一个是因为速度限制才能开启,一个是因为只支持三星手机充电。

差评这个手套箱侧面的缝隙,为什么能有这么大?

后排的空调控制区,还有屏幕显示温度和风量,高大上。

第二排座位腿部和头部空间都很好,尤其是现在基本只有两个人在车上时。中间座位也有可升降头枕,加分。

第二排地台是平的,这个设计挺好,不喜欢那种高高凸起的地台。

后排的电源一次没用过,USB充电口倒是用过几次,请忽略满是灰尘的盖板。

座位可以平放、椅背可以调节角度,座位也可以前后移动,比较人性化。

后备箱空间显得很空旷,很少用到第三排,但是我要有这个以备不时之需。上次秀的车载冰箱平常在市里用不上放家里了,只有出去玩时才搬下来放后面撑场面。

车内设计少了点激情感,更适合大叔们使用吧。我是追风少年必须要酷点、时尚点,但是7座车看的上眼、性价比不错的无出其右,所以内饰部分我忍了,习惯就好。车内的空间真的很大,除了第三排久坐会憋屈外其他位置都满意。前、中、后都有出风口和气囊、气帘保护,第二排中间座位还有独立的头枕等,这些都让人挺放心。
拍照时看到红叶忽然想起来要提醒一下:秋天来了,冬天也不会远,大家注意保暖,有对象的互抱取暖,单身汪们请使劲搓手。不说了,天太冷,单手打字也很累,我去搓会手。
晚上出来溜达时摆拍几张,发现晚上借的假相机拍的还不如我手机清楚,肯定是借到了假相机还是我只适合用手机的命?






下午洗完车一直到晚上拍照时大灯内部有水汽,就是竖直下来的这一条水印,第二天才消失,这个需要索赔不?

夜光条看习惯了觉得也不是很难看吧?

祝大家平安顺利!加条秋裤,安全过冬!
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