车子是2023年10月底提的，冠军版390T 两驱巅峰5座！指导价151900元，有置换，使用了厂家金融两年免息贷款，开票价105900元，目前行驶了8824公里。

目前主要有三个方面的成本:一是购车成本，首付51334元（含手续费3000元），税费9371元，保险4292元等支出，共计花费了65000元，贷款64000元24期，每期2666元，共计花费129000元。

二是油费支出:行驶8个月，总行驶里程8824㎞，加油781L，累计油费5830.81元。平均行驶成本0.65元/㎞。高速过路费610元！共计支出6440.81元。

三是维修费用:两次补胎共80元，两侧后轮各补胎一次，一次花费30元，一次花费50元；4月份更换主驾侧玻璃500元，订购玻璃等货一周左右，共计580元。

先说一下我平时驾车习惯及驾车环境吧！瑞虎8pro有三种驾驶模式，ECO模式，标准模式和运动模式，平时主要使用标准模式，偶尔体验运动模式，老婆开的时候偶尔会使用ECO模式，总的来说，标准模式占80%，因为个人感觉标准模式开起来最舒服，油门很跟脚，不拖沓，eco模式则是不紧不慢的感觉，油门响应稍显迟滞，而运动模式则太过激进，推背感很强。

平时上下班往返通勤20公里左右，沿途红绿灯16个。平时主要是我在用车，偶尔带着老婆孩子回趟老家，或者武汉周边游，单趟150公里左右，城郊结合区域道路占70%，高速及环线道路占30%，上下班高峰及堵车情况，油耗7.2-8.5之间，高速及环线油耗6.2-7.5之间，作为一个2.0T的“猛男“来说，表现还是非常亮眼的，个人很满意！目前整体综合油耗9.0L/100公里。

先说下不满意的地方:
一是顶棚眼镜盒位置有细碎的异响，如果音乐没开，窗户关闭的时候，听着很明显，介意的话就很难受！特别是心情不好的时候，忒想一拳擂上去，想想自己花钱买的，还是开音乐压制吧！
二是后侧车窗半开的时候有异响，有细碎的颠簸路面时，异响特别明显，这个时候，要么降到最低，要么关闭车窗。
三是副驾座椅震动明显，振幅较大。正常路面行驶还好，有颠簸路面时，震感传递到副驾座椅上，肉眼可见的震动，给他调一个大点的角度就好点了！
哇，好多问题！你能忍受吗？后悔了吗？
再说最满意的地方:
一是动力强劲，提速快，高速相当稳，超车没压力！起步你就是最靓的崽，中后程你就是更靓的崽！这种澎湃的动力体验确实很不错！车上满员也没压力！比我之前的1.6自吸长安强太多了！
二是配置丰富，应有尽有！舒适性配置有:自动换气，女王座驾，座椅按摩，座椅通风，座椅加热，腰拖，电动座椅，HUD抬头显，自动启停，驻车辅助系统等等，个人比较常用到的有座椅通风，座椅按摩，HUD！安全性配置有:全速自适应巡航，车道保持，主动刹车等等就不一一列举了，高速上全速自适应巡航是非常好用的！

三是油耗低。2.0T的动力，目前没有清零过，整体综合油耗9.0L/100公里，出去玩两趟应该还会降一些！日常综合各种路况油耗在6.2-8.5之间！比起那些动辄11个，13个的油耗的车，油耗表现确实不错！
四是空间大。8pro空间表现很棒！头部空间充足，不会显得压抑，腿部空间宽敞，满员也不会觉得拥挤！后备箱空间也足够大！每次出门钓鱼，所有装备放进去还有空间！
五是性价比高。对于有置换的车友来说，性价比相当高，置换补贴2W，15.19w的车子，12左右落地！还有谁？
接下来准备开着它，带着家人来一场说走就走的旅行！
驾驶瑞虎8pro 8个月以来，有没有后悔呢？当然有，我后悔买早了，现在优惠更大[破涕为笑][破涕为笑]，后悔没整个虎9玩玩！