为了解决A8加油跳枪的问题，把车子彻底拆解了。
跳枪，这是一个老生常谈却一直悬而未决的A8标配故障。换啥的都有，有的解决了，有的故障依然。
一个许久未见的哥们，是个追求完美的人，前几天偶遇，聊到车子，了解到他年中买的奥迪也遭遇到了加油跳枪的困惑，且近半年内几乎在4S店换遍了包括油箱总成在内的与之有关的所有配件，问题依旧。
这几天一见面就在交流这个问题，都没啥突破，前天午饭后，一咬牙一跺脚，拆！自己排查，以求彻底解决！
从前天中午上架，干到深夜，昨天一早8点继续开工直到凌晨，今天又忙了一上午。我全程动手，所以没有拍照，（拍了也不懂怎么上传，呵呵）只能用文字把关键的地方尽量描述清楚，还望车友见谅。我那朋友昨天直接没照面，说是太惨烈了，不忍目睹。
燃油加注系的所有零件全部拆散，逐一检查，油箱、加油口、碳罐、传感器、浮子、各种阀门、各种滤网、各种胶管、各种盖，基本都是换过的，该通的通，该闭的闭，也都没问题。逐个清洁整理后回装，半夜进加油站测试，15升多点，又跳了。回家睡觉！昨天一早再次上架，继续拆！继续更细致的检查......深夜再进加油站，20来升，果断再跳....几近崩溃......今天天没亮我就起来去看，这次不忙拆了，我在车底猫了仨小时，眼前一亮，一个不明显的小问题：油箱上部连接到燃油加注口侧的回油胶管感觉长了一点点且硬度不够，在排管过程中过转角的时候有一点点打折，胶管被折扁了些！拆！把回油胶管拆下来，剪短5毫米，还是不放心，又费很大周折找了一根和回油胶管内径相当的长弹簧，塞进胶管内，原样装回，进加油站，一切OK，哈哈。
最后总结了一下，到目前为止所发现的引起加油跳枪的原因大致有以下几个：燃油加注口滤网，碳罐，单向阀，回油管，（当然，进油管路也存在同样可能，但概率较小，因为进油管材质要硬很多且自身加工时已带弯）。总之其原理就一个：油加进去，气得出来，气要是出不来了，油就会回溢，就会跳枪。
当然，今天不跳枪还只是成功的第一步，后续如何有待检验，如有必要，我会继续更新的。
希望这三十多个小时的折腾能帮我朋友彻底解决问题，同时也希望这个帖子能帮到有同样故障的广大A8车友。
这个会是解决的最终办法吗？吟游诗人27也发私信给我了，主要是我很多年不上QQ了，有机会一定加。
刚刚打了个电话给朋友，第二箱油已经加过了，一切正常。
新车建议你还是先去4S检查，跳枪的原因虽说简单，但涉及的部件较多，得一一排查。
你问的部位是回油胶管吧？得上架才能看得到，就在油箱与加油口之间，指头粗，从油箱上部连接到燃油加注口那。拆车那次没时间拍照，也不懂怎么上传照片，呵呵。
昆明车友1578671 2014-7-2 00:42:30 发表在 昆明车友1578671
高手嘛，一直想跟东距呢广西人套套交情学点喷漆、拆车呢技能，可惜某的门路 见呢人越多，感觉自己越某的文化
其实只是爱好而已，加上身边搞车的朋友多，手一痒就自己上阵一通瞎搞了。
其实我目前不从事这个行业。只是希望在“一专”的基础上尽量“多能”，多条腿走路安全些，下一个项目想做汽车相关，分散投资以提高抗风险能力。
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