老秦换新秦
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选车心路历程
老车已使用快12年了，出现各种小问题，最近变速箱异响越来越严重，去维修店询问了下修理价格要大几千，想想车本来就卖不了几个钱还要花大几千去维修，没意义，索性下定决心换车。因为老车是14款比亚迪秦，一直觉得这车不错，所以这次换车决定换秦L。
费用清单
既然已经决定所买车型，现在要考虑的就是价格。准备入手的是秦Lev云撵版，指导价13.98万，已是去年上市的车型，现在官网车价优惠1万。去到4S店，店面给出的车价优惠1.2万，经过几个回合最后给到1.5万的车价优惠，再加上国家的报废补贴、厂家的置换补贴、区补、老车报废的钱，算下来10万左右就能换新车，在加上购置税和保险，总的接近11万就能上路。想到之前的老秦上路花了13.5万，配置还没现在的好，已经够满足了。
提车过程
提车流程几乎都是统一流程都是安排好的，销售给了整个流程的教程，按步骤一步步操作很顺利，原本预计整个流程需要两周左右时间，最后从下定到提车10天就完成了，提车当天就前往车管所进行验车上牌流程了，能比预计的提前拿车心里还是挺高兴的。
购车流程
用车初体验
用车将近1个月时间，动力方面家用绰绰有余，还有不同驾驶模式适用不同情况的用车需求。车内空间相对与之前的老秦宽敞许多，并且轴距加长了，后排乘坐空间也得到了提升。能耗方面，正常使用一般在12°/10KM，中规中矩，满电实际续航在450KM左右，由于车位上可以充电，几乎可以每天保持在满电状态，所以几乎没有续航焦虑。
大鹏展翅
避坑经历
销售给的赠品很多都是无用的，最后还是会另外购买，赠品能拿就拿，主要的还是要谈车价的优惠。特别是车窗贴膜，给的是很差的基础膜，加钱可以升级品牌膜，不加钱贴了糟心，加钱升级实际一点不实惠，感觉套路一环套一环。
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