都灵借版交作业 如有打扰请见谅
把都灵的作业在得意论坛发下吧，那边木有人气啊，和同学们交流一下
之前一直开的17座的老依维克，2.8加涡轮，动力很给力，九年了各方面都还不错，特别是空调和它的舒适性，因为某些原因之前提了这辆都灵V A37 NJ6552ERS6
依维克优点空间大，动力强，外观也漂亮
下面先比较一下自我感觉的两辆车，欢迎拍砖，但是轻点
得意A37 17座VS都灵A37 6座
1.动力都是2.8加涡轮的，老款提速比都灵要快，油门跟的快，都灵反应有点迟钝
自检时间得意2秒，都灵6秒，这个可能和什么共轨发动机有关吧
2.舒适性不相上下，现在毕竟是新车，不知道9年以后什么样
3.空间比17座少了半个窗户，厢内高度也少了有十多公分吧，没具体量，总之站进去头顶到上面了
4.刹车相当给力，比之前17座简直提升了不止一个档次，四轮盘刹，绝对一点就停，不比轿车差，但没ABS
5.都灵车内电源设计有些不爽，钥匙拧一档仪表灯就亮了，第二档就点火了，再比如后顶灯，收放机，点烟器都必须在钥匙打开后才工作（也就是仪表灯亮才工作）老款的没这事，不插钥匙也工作
6.储物空间少的可怜，只有两边的门把手和右侧的手套箱，手机 钱包 过路费什么的还真没个合适的地方
７.这个整车用料吗那是肯定没老款的厚道，中控塑料太多了，车身油漆也薄，后门打开的限位装置设计不好，应该还像老款那样设计到门的上方，这样才不影响装东西
曾有人问过说“你开的这个依拉克质量怎么样”
我说老款的质量还真不错，新款的有待时间的验证吧
我还说这是“柬埔寨版的依拉克”
不管它是什么克啦，暂时想到的就这些，上图（图片有点乱，见谅）
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喜欢方方正正的东西
fd422 2012-9-6 20:00:59 发表在 fd422
你这6座车长啊，明显是拉货的设计，后轮双轮吧。拉货好极了，不过也麻烦，会不会被当做客车拉货？本身又是客车公告，上货车手续也不行。客车拉货or非法营运？有什么诀窍说说？
从20-180的速度表看来是通用的喝多了的设计，弄个从0-140的更好些。你这转速表比新的A35还夸张啊。
你那个刹车助力器上面接的那个白罐子应该是真空罐吧，从真空泵到助力器之间的。灭火后还可多踩两脚。新款A35好像省了这个东西了，灭火后踩刹车很重。
就是拉货的设计，拉货低于窗户下面没事，至少在上海杭州没事的，如果超了罚200，上户上的是小型客车，如果上货车就上不了高架，没办法，速度表和转速表是标的有点高了，原来有辆A35最高跑过140+，这车还真没试过能不能上140
前排3座，右边没有侧拉门，后面乘客上车必须从尾门打开吗？|
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