本溪车友8646330 2017/04/08 18:07:24 发表在 91楼
正时皮带磨损故障现象是什么，机油用着舒服就好了，没别的意思
皮带磨外壳吱嘎吱嘎响，橡胶磨塑料的声音能想象出来吧。声音倒不重要，主要曲轴带轮那个皮带槽有个倒角，皮带跑偏就会磨到皮带，时间长了皮带会被磨断顶气门。发现的时候皮带被磨窄了接近5毫米。但是第一次只给索赔了皮带和一个惰轮，没搞彻底，第二次也是因为这个声音发现问题，这次把整套正时皮带加带轮全部索赔更换，理论上应该没问题了。这油除了颜色这个样子性能上不差，到现在一万了觉不出衰减，比美孚也没感觉出差距
哥们儿客气了，上来随意扒拉几句。。
极护8000应该问题不大吧。我这两个对比只是颜色上嘉实多比较明显，性能上并没感觉出差别。上一锅美孚0w40跑到近一万七，放出来的油还不错。这锅黑嘉到现在才一万，也没觉出有衰减。再就是虽然颜色看着不咋地实际上挺干净的，没有一点油泥。所以么至少从这一万来看黑嘉长效和清洁并不差，至于能不能坚持到上一锅的里程就看我有没有这个耐心了～
另外宝马的原厂油不是被壳牌给抢饭碗了么？
极护8000应该问题不大吧。我这两个对比只是颜色上嘉实多比较明显，性能上并没感觉出差别。上一锅美孚0w40跑到近一万七，放出来的油还不错。这锅黑嘉到现在才一万，也没觉出有衰减。再就是虽然颜色看着不咋地实际上挺干净的，没有一点油泥。所以么至少从这一万来看黑嘉长效和清洁并不差，至于能不能坚持到上一锅的里程就看我有没有这个耐心了～
另外宝马的原厂油不是被壳牌给抢饭碗了么？
广州车友3567686 2017/04/09 04:34:45 发表在 96楼
我喜欢这个黄，象镀了层金，豪气
土豪金
我觉得其实都差不多. 你看美孚主打动力, 嘉实多和壳牌也没感觉差多少; 壳牌主打清洁, 至于它有没有传说中匹敌清洗油的功力我不知道, 但起码我用过的感觉来说美孚也不差. 至于嘉实多所谓的保护更是一个抽象的东西, 甚至根本不像动力和清洁性还有直观对比的可能, 被理解为炒概念也不奇怪. 只能说从某些特定概念上, 理论情况下它的保护能力确实有一定优势, 但整体上也不会领先太多, 毕竟前两大巨头也不是吃白饭的. 按我理解的话, 总的来说就是这三家在差不多整体水平的基础上, 然后各有一点自己的优势而已
擦，刚囤4锅极护EP5W20，还没上车，想着1锅跑1万再换。这下，看样子5000一换，尽快消耗掉存货，然后用美孚去！|
|
