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【人车生活】一路前行、感受乡村风情（时尚运动范）
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前言
一放假，总想往乡村走走
呼吸新鲜的空气
感受自由的天空
开着小炫
奔跑在清新的村路
心情格外舒畅……
呼吸新鲜的空气
感受自由的天空
开着小炫
奔跑在清新的村路
心情格外舒畅……
我觉得每一辆车会散发出一种非常独特的气质，有些车型的设计或是大胆或是沉稳但是这种气质会吸引着不同类型的车主，劲炫从内到外所散发出了时尚，运动感可谓是足足吸引了我，自从有了它之后我每天最惬意的事情就是下班时候，通过它的无钥匙功能拉开车门进入车内，然后按下一点启动按键挂入D档，手握方向盘脚踩油门享受着来自2.0T发动机所爆发出的强劲动力，听着音乐，驾驭着小炫穿梭于城市或乡村的道路中看着沿途中的各种各样的风景，享受着有车之后的生活。
小炫与村路的合影
早晨空气很好，太阳没出来，光线有点暗
劲炫的车型是最顺眼的，当初买车就是因为它的颜值
前脸够大气，镀铬装饰也很靓眼，特别的帅气，轮廓分明，侧身线条感十足
当初买车的用途的明确，主要就是想自驾游，并考虑山区乡村路、泥泞烂路等情况，因此就把目标放在动力2.0的SUV上
劲炫的前悬架为麦弗逊式悬挂，后悬架为多连杆独立悬挂，经过三菱的调校，在保证运动性能的同时，可以很好地过滤路面带来的多余抖动，带来更好的驾乘体验感。
车后面造型挺好看
尾灯很犀利
内饰细节
乡村风景很好，有山有水
主驾驶位置设计也很人性化，个子高矮都可调节，给驾驶者营造出舒适的驾驶环境，安全抵达计划中的目的地。
主驾驶位置设计也很人性化，个子高矮都可调节，给驾驶者营造出舒适的驾驶环境，安全抵达计划中的目的地。
前排和中控，走简洁路线，舒服大气，倒也适合我这种极简主义的人，有些人觉得不够科技感，风格见仁见智吧。
多功能方向盘,有点重
其实功能并不多，只有左侧区域有按键，平时就播放音乐的时候调节音量和切歌用用
按键不凸起，和白色部分全平，不会出现手掌放在上面形成误按
其实功能并不多，只有左侧区域有按键，平时就播放音乐的时候调节音量和切歌用用
按键不凸起，和白色部分全平，不会出现手掌放在上面形成误按
CVT蛇形档杆，档杆没有锁止按钮，拨动档位时直接拨动
这个10点1寸的中控屏，足够清晰，插U盘，放动画片，女儿特别喜欢
简洁、复古。三菱的空调系统很是给力
机械手刹，我比较喜欢机械手刹，等红绿灯的时候，空挡再拉手刹，那感觉比拉电子手刹爽多了，真的感觉机械手刹比电子手刹爽快，个人喜欢吧，虽然车内有根手刹杆看上去不好看，但是很实用
一键启动
这两年新上市的车子几乎都是一键启动了，已经快成为标准配置了，这个还是很方便的，加上劲炫的无钥匙进入，平时几乎用不着掏钥匙出来
这两年新上市的车子几乎都是一键启动了，已经快成为标准配置了，这个还是很方便的，加上劲炫的无钥匙进入，平时几乎用不着掏钥匙出来
劲炫前排驾驶空间完全没问题，我朋友将近两百斤也没觉得挤，而且后排乘坐空间也宽敞，但是后排座椅相对比较直，坐长途的话可能有点累，要是能往后靠靠就好了，车上的置物空间不是很大，特别是后排的置物空间有点少。
后排中央扶手箱联通后备箱，实用性不错。
三菱发动机强劲
作为一款2.0L排量自吸的车子，虽然没有涡轮增压加持，但是一脚油门下去也是劲道十足。平时国道超车，运动档位的暴力动力输出也是足够狂野。国产车虽说配置丰富，但其实大多数是鸡肋。与其选择华而不实的配置，还不如踏踏实实的选择一辆质量可靠的性能车。
足尺寸的备胎，再远的路都放心
路在远方，我和小炫还有一段很长的行程要一起完成！
最后编辑于2019-09-23 21:05:23
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