新车入列，依然大众

购车初衷

2013改款1.4T手动舒适，11.7W公里，近10年一直稳定可靠，质量没的说。

随着二胎丫头慢慢长大，加上老婆终于要拿驾照了，两个人都要开车上班，原来的朗逸已经不能满足日常交通需求，于是从去年上半年开始，一直在对比看车，准备再添置一台比朗逸乘用空间更大的车。和老婆商量，讨论的结果比较一致：一如既往的不考虑日系品牌，相比MPV车型，更倾向于SUV。

车型确定了，下一个问题就是对比品牌车系了。看了现代、一汽红旗、长城、斯柯达、大众。首先pass掉的是现代和长城，红旗之前一直跟人一种高高在上的感觉，近几年推出的几款车比如H5、HS5在大街上比较常见，孩子小姨家买的就是HS5，价格亲民、配置很高、外形时尚，但是我觉得尺寸和内部空间偏小；斯柯达科迪亚克看论坛活动力度很大，但是真去实体店看车可谓一盆冷水浇到底——店面不进去看以为是村头小卖部，进去一看柯迪亚克没有现车，而且没有优惠，不等还要加价，在现在这个市场环境下，这算不算自杀式销售，果断pass掉。至此，还有南北大众的两款车PK——一汽探岳和上期大众途观L。一汽大众虽然比较原汁原味，但是10年前店大欺客的印象仍然历历在目。当年买第一台车的时候，其实首选的一汽大众速腾，当时海外叫第八代捷达，当时还分独立悬挂和非独立悬挂两种配置，板车便宜4500，着急提车需要加价3000，销售还一副爱要不要的嘴脸。销售确实是个技术活，碰上这种销售，真怀疑是不是对手派来的卧底。到上海大众一问：有现车，优惠起步6000，该送的统统送。这么一对比，或许一汽大众的那个销售真是对手派去的。探岳的样子，说句实在话，“团团圆圆”的外形确实不如途观L修长的外形好看，可能是受第一台车的影响，感觉上汽大众途观L更胜一筹。智享与越享相比一万多的差价配置虽然差13项，但也足够，阿兰套件可能更适合年轻人的审美，但对于我年近40的年纪，审美和马内相比，智享更合适，当时2024款还没到，听说要简配，现有的都是2023改款，颜色老婆挑的白色，销售也是个爽快人，最后谈成落地19多（和大家相比不知道算不算实惠），能送的统统送，2023年10月13日整备完接着提车。

白色确实感觉显大，别的地方都好，就是前杠有点素，以后有机会自己整

自己加装中置喇叭，音质感觉有很大提升，模块对插，原车出厂时简配掉了，但是插头都有预留。

挡泥板4S店没有，自己从某宝买的，开模精准，躺着按了半个小时。装上后颜值提升明显，跟老婆吹牛吹了半天

钥匙保护套，和老婆情侣款，虽然那时候老婆还没拿出驾照来，但是提前准备好

铝合金发动机护板，当年朗逸提回来我也是第一时间安装这个，保护发动机。有人说紧急情况时可能影响发动机沉降，我认为平时不保护发动机底壳受损的风险也很大，毕竟原厂是塑料的，发动机能掉下来基本车也就差不多干没了。吊起来看才知道，途观L的车底多处都安装了塑料护板

好的心情比什么都重要

有时候出去玩，会用到对讲机，安装这个位置刚刚好，不影响驾驶，也不占地方和影响其他功能，天线在屁股上，用的时候拿出来夹上，不用的时候就收起来很方便。档把贴了壳。一键启动安装了一个保护壳，因为有时候确实会蠢得按错键

使用状况

已经跑了7000公里，目前没有发现有什么问题，颗粒捕捉器堵塞的问题，我已经被治愈了，在我眼里不算问题，轰轰油门跑跑高速就能搞定，使用过程中自己尝试加装了几个小插件，自己动手的感觉很不错。

模仿法拉之眼，挺精致的小饰品

18寸的轮毂感觉也不小，新出的龙腾和龙耀都依次简配了

安装了停车监控，以前的朗逸两侧车门各种小剐蹭，提醒邻车注意避免磕碰，大家都好

360全景辅助确实很实用，阿兰越享以上都有该配置，我觉得也是所差13项配置中最实用的一个，原厂不装就自己加装，4S店加装要4000多，某宝品牌店包安装不到2000，清晰度要更高，不需要破线，对原车功能也没有影响，模块对插很方便。

全景摄像头

使用心得

大众车我开过普桑、桑塔纳2000、桑塔纳志俊、高尔夫等等很多车型，给我的感觉就是整体感较强，没什么异响。途观L除了高速时风噪大一点，其他没啥问题，我当初试驾的是1.5T，也就是300版本，起步感觉不到，但是超车或者急加速差异性还是很明显的，所以我买的时候还是选了330版本，空间非常宽敞，后备箱也很大，我把尾箱盖板和备胎之间加了一组储物盒，盖板就可以放平，中间空间能放很多东西，非常实用。