不懂就问雷克萨斯算是豪华品牌吗？个人分析不喜勿喷。
个人分析如下，不喜勿喷
1、雷克萨斯在北美，以便宜、排量大、用料足，抢占一些廉价豪车市场，在国内，却被吹捧为昂贵高端的代名词。
2、疯狂加价，一个MPV价80W，落地200W，估计连丰田总部都不明白这帮人为啥这么疯狂。
3、ES200，2.0，CVT，前驱，百公里12.75秒，凯美瑞一模一样的底盘结构，多加了一些衬套和橡胶圈垫，大量无良车评人和自媒体居然比凯美瑞形式品质好多了，为了迎合主流观点，出卖良知。
4、如果跟北美一样良心也就算了，2.0前驱cvt的车，居然33W，对于同样低故障率、性能更强的北美新贵杰尼赛斯，国内网民、舆论却极尽全力抹黑和打压，为了维持雷克萨斯的精神信仰。
5、丰田为了节约成本，全面减少国内AT变速箱的专配，95%以上的丰田确实CVT了，以前4AT，6AT买下的耐用口碑，CVT来收割利润。一台2.0前驱CVT凯美瑞，20W，但是2.0T+9AT/8AT+底盘操控更好的竞争对手，却被丰田的精神车主用键盘黑成锅底。
6、各路水军，2手贩子，车主，疯狂鼓吹保值率，开2年还能增值，我明确告诉大家，脑子不正常才买2手丰田，我建议大家直接买新车。2手丰田价格畸高，已经完全背离市场。
1、雷克萨斯在北美，以便宜、排量大、用料足，抢占一些廉价豪车市场，在国内，却被吹捧为昂贵高端的代名词。
2、疯狂加价，一个MPV价80W，落地200W，估计连丰田总部都不明白这帮人为啥这么疯狂。
3、ES200，2.0，CVT，前驱，百公里12.75秒，凯美瑞一模一样的底盘结构，多加了一些衬套和橡胶圈垫，大量无良车评人和自媒体居然比凯美瑞形式品质好多了，为了迎合主流观点，出卖良知。
4、如果跟北美一样良心也就算了，2.0前驱cvt的车，居然33W，对于同样低故障率、性能更强的北美新贵杰尼赛斯，国内网民、舆论却极尽全力抹黑和打压，为了维持雷克萨斯的精神信仰。
5、丰田为了节约成本，全面减少国内AT变速箱的专配，95%以上的丰田确实CVT了，以前4AT，6AT买下的耐用口碑，CVT来收割利润。一台2.0前驱CVT凯美瑞，20W，但是2.0T+9AT/8AT+底盘操控更好的竞争对手，却被丰田的精神车主用键盘黑成锅底。
6、各路水军，2手贩子，车主，疯狂鼓吹保值率，开2年还能增值，我明确告诉大家，脑子不正常才买2手丰田，我建议大家直接买新车。2手丰田价格畸高，已经完全背离市场。
[ 本帖最后由 八里台的七里香 于 2020-04-15 12:57:03
编辑 ]
分享到：
|
|
