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原帖由 COROLLA2007 于 2012-03-01 12:36 发表在 844 楼
拍照的地方是阳光海岸吗
不是，是柏嘉
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原帖由 cancan8130 于 2012-03-01 12:46 发表在 845 楼
不在乎零点几秒，只在乎安静的夜晚敞蓬时欣赏V8NA千转时的吼声及接受排气声给双耳的按摩。说的好啊
打欠了一个字，是‘8千转‘
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原帖由 lovestoryji 于 2012-03-01 16:22 发表在 861 楼
楼主辛苦了。帖子很不错。。
谢谢你
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原帖由 如果_不快樂 于 2012-03-01 17:30 发表在 866 楼
再次路过 严重中毒
呵呵，所有艺人我只欣赏学友
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原帖由 摇不尽的风情 于 2012-03-01 19:35 发表在 871 楼
真扎实!~!~!~!~真俊呐!~~~羡慕嫉妒恨呐!~~~~~!!!~~好车!~~~携众亲友团前来帮顶!~~~~!~~楼主.我们看好你呦!~~~~~!~~~~~~
谢谢
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原帖由 donghome 于 2012-03-01 20:45 发表在 878 楼
两辆车都真的是实用又暴力，不过我想问为什么买X6M而不买X5M呢？(我觉得X5M越野性能还是比X6M强点，虽然不会经常越野)
呵呵，我觉得这种车一般不会拿去越野，至少我不会，觉得还是公路适合它，轮圈太大，怕伤，另外觉得X5M像38度的白酒，总差那么一点。【个人意见，勿怪】
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原帖由 defenderGTI 于 2012-03-01 22:31 发表在 887 楼
LZ，要还是NA的话，以后你能开的就越来越少了，从来都开T，所以，也一直喜欢
尽量吧，都没了，没选择就只能从了，但心底还是会继续喜欢，直到哪天增压各方面都好于自然，有了自然的所有优点
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原帖由 东坡门人 于 2012-03-04 18:37 发表在 922 楼
不够运动范儿？
大概吧，外形
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原帖由 ts81216254 于 2012-03-07 22:44 发表在 929 楼
这么好的贴，我见一次顶一次
谢谢
谢谢大家的顶起，到现在一个月了还没沉，有四十七页，九百多楼及22万多的点击，用心没白费，再次谢谢大家！
谢谢，48页，941楼了，争取上千楼，谢谢支持
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原帖由 高州汽修仔 于 2012-03-15 13:40 发表在 944 楼
很用心写的贴子
是的，谢谢欣赏
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原帖由 Summer_BMW 于 2012-03-26 16:06 发表在 962 楼
楼主的贴和摄影技术同时让人精神，顶！
没有，贴子是自己写，相是请人照的
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原帖由 33865804 于 2012-03-23 11:03 发表在 950 楼
楼主对M系车情有独钟
觉得M是爱车之人的一块里程碑
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原帖由 温暖的冰块7777 于 2012-03-24 22:42 发表在 957 楼
楼主很给力啊
就是用心，谢谢
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原帖由 滨州中冀汽车 于 2012-03-25 23:01 发表在 959 楼
1.2吨啊 比赛用车就是 越轻越好啊
呵呵，我对赛车及赛事没研究，我的着眼点也只是从工业角度出发在民用车中探寻动力性操控性与安全性之间的平衡而已，我的知识面也就这么宽，只是个人观点，请多指教
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原帖由 如果_不快樂 于 2012-03-27 18:53 发表在 963 楼
君子所见略同！！！
不敢当，我觉得要从精神层面上的一些东西去理解歌神
没想到一个半月了还能置顶，看来在中国实话还是最能进人心的，万事万物都有其共通点，政治上也一样，我要说的是：公道自在人心的最底层，让苦干实干的人上
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