死磕下VSS!关于威麟 X5 VSS 灯常亮的技术方案-更新。【铁鹰】
正品猫VSS灯亮的基本通病!我前面的贴也有说明,买夏秋碗的贴,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-613-37171502-1.html,但每个猫的真空出现的情况和情况还都不太相同!一直没有个全面的解决方案。虽然我的也没解决,但大的方向已经有了,死磕下VSS,就是漏气,分段找,应该可以找着问题!再次发贴希望对大家有所帮助!大伙群策群力,希望能把VSS灯亮的问题终结了。
进入冬天,天一冷Vss最近老亮,上电就亮,着车灭,有时加油亮,丢油灭;把单向阀反装后好些,可以保持5分钟后Vss灯通电不亮!正装真空频繁起动,断电一会通电,VSS灯就亮!早上零下17度左右有时加油VSS几乎快全亮了。本地1S维修站搞不了,看来得跑150公里外的大湾4S会下诊了!
更新1月3号:由于本地搞不定X5的VSS灯,结果昨天去了首府4S,经检查蓝色单向阀不单向,成双向串气了,索赔了只走人,但还是保压不行,现在可以保证10分钟后通电,VSS灯不亮了,一晚上过去,长时间还是亮,也解决了加油VSS亮,丢油灭的问题!
再更新1月17号,还是一样的亮,找着浪人兄的真空表一测,从大力鼓接入真空表,正接单向阀,大漏,很快真空泵就工作,反接基本不漏,大力鼓小漏,可以承受,早上基本真空工作个18秒,停个8-10秒再工作,循环不停,去了4S,貌似真空怕了一样,在4S,停车一小时VSS不亮,晕倒!前桥电磁阀漏气也没办法试,新疆最大的4S没前桥电磁阀漏气备件!回到本地,一如既往的亮。
配上图:
从大力鼓接入真空表,正接单向阀,大漏,很快真空泵就工作,反接基本不漏,大力鼓小漏。
去了4S,貌似真空怕了一样,在4S,停车一小时VSS不亮,晕倒!
主要是去换方向机的,还有胶套烂了!
新的来了:
因为新疆猫少,和4S多次沟通,也没太好办法,原因太多,也还有收获,4S师傅给了我他们的4S的《关于排查威麟 X5 VSS 灯常亮的技术方案》!!不敢独享,和各位猫友们共享!!
《关于排查威麟 X5 VSS 灯常亮的技术方案》
近期,相继有销售服务商向我部反馈,威麟 X5VSS 灯常亮的现象。针对此 故障现象,可能的原因如下:
1:系统漏气:包括助力器漏气,管路本身破损漏气,接头连接松动漏气(如图 3,图 4,图 5 所示 1-7);
2:传感器故障:包括发动机仓内的真空度传感器(如图 2)和真空罐上的真空压力开关(如图 1)。
二:相关技术参数
当真空系统内真空度低于-40KPa 时,VSS 灯亮。
三:故障排查
在故障排查前先确认在 VSS 灯亮时制动是否正常,如果多次制动时,踏板 踏下感觉均正常,则可能是:①真空罐上压力开关故障;②发动机仓内的真空度 传感器故障。如果制动踏板踏下困难或者真空泵一直工作,则可能是真空助力系 统漏气。
1:如果是上述第一种情况,则直接排查真空罐上压力开关和发动机仓内的 真空度传感器是否有短路等故障;
2:如果是上述第二种情况,则需进行系统漏气排查,拔下如图 2 所示连接 真空度传感器的真空软管,接上真空表,启动发动机,待真空表读数稳定时关闭 发动机,如果 10s 内读数下降很大或者急剧下降,则可判定系统有漏气故障。
3:如果系统有漏气故障,再拔下与四驱系统连接的真空管,堵住接头处, 重复 2 的操作过程,如果 10s 内读数下降很大或者急剧下降,则可判定是真空助 力系统有漏气,反之,则可判定是四驱系统的真空漏气。
4:若判定为真空助力系统漏气,则进行如下三步操作排查具体位置:
1) 真空助力器密封性检查:
将真空表安装在真空助力器与单向阀 1(如图 2)之间,启动发动机,待真空表读数稳定时关闭发动机,如果 10s 内读数下降很大或者急剧下降,则说明真 空助力器密封不良。
2)真空管路 I 密封性检查:
拔下如图 3 所示数字 4 位置通向发动机的真空管,接上真空表,启动发动机, 待真空表读数稳定时关闭发动机,如果10s 内读数下降很大或者急剧下降,则说 明这段真空管有泄露或者靠近发动机端的单向阀 2 泄露。如果真空表示数在 0 位置附近,则说明单向阀 2 堵塞。
3) 真空管路 III 密封性检查:
拔下如图 5 所示数字 6 位置通向真空罐和真空泵的的真空管 III,接上真空 表,启动发动机,待真空表读数稳定时关闭发动机,如果 10s 内读数下降很大或 者急剧下降,则有三种可能:①这段真空管有泄露(需查看管路有无损坏,接头处是否牢靠。)②靠近真空泵端的单向阀 3 泄露 ③真空罐及接头泄露(判定真空 罐及接头是否漏气,只需再拔下连接真空罐的真空软管,堵住真空软管一端,再 次检查真空管 III 是否泄露,若真空管 III 没有泄露,则说明真空罐泄露)。如果真空表示数始终在 0 位置附近,则可能是:①单向阀 3 堵塞或装反;②真空泵损坏。
上述三步检测若均没问题,则可判定是真空管 II 有漏气(需查看管路有无损坏,接头处是否牢靠。)
结合以上方案,我先从管路上手,分段换管子排查!!个人感觉是原车管子问题,对温度太敏感!天一热、车一热就不漏!!真邪门!先买了4元一米的摩托车透明管,不能用,内径太粗;后来又去改气厂换了燃气设备用的气管,很合适,没想到换了单向阀两头的胶管,就要好些!竟然能挂10分钟,没换前不到5分钟VSS就亮。
新疆前几年的温度:
燃气设备用的胶管,不错的样子。
左上燃气胶管,右上原车管,下是摩托车油管。燃气胶管质量和密封效果看上去就优于原车!是双层的。
天然气的燃气管外8MM,内3MM.后面再更新吧,今天先到这!
伊犁哈萨克自治州车友7478152 2015-1-19 15:57:57 发表在 伊犁哈萨克自治州车友7478152
看到只要关于VSS灯亮的文章就头大!不知道伊犁这边4s能不能解决!唉!
vivification 2015-1-20 10:24:45 发表在 vivification
方向机咋了? 为啥换
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
summerbreeze 2015-1-20 18:34:23 发表在 summerbreeze
顶!燃气管什么规格的?
上海车友1866822 2015-1-21 22:53:54 发表在 上海车友1866822
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帖子标题:死磕下VSS!关于威麟 X5 VSS 灯常亮的技术方案-更新。【铁鹰】
精华理由:技术贴
绍兴车友1806988 2015-1-23 08:50:26 发表在 绍兴车友1806988
2015年赶紧买个真空表吧,指望4S是不可能了,
summerbreeze 2015-1-27 14:56:55 发表在 summerbreeze
问题解决了?
鞍山车友0344166 2015/07/26 17:01:37 发表在 63楼
我的车是放24小时VSS灯不亮,停两天,打开钥匙门发动机自检...
成都车友4843451 2015/11/20 15:45:36 发表在 74楼
还有一个地方漏,很容易忽略——真空泵附近一个单向阀!真空泵也会漏,但是单向阀正常就没事
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