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全国首例高尔夫GTE改液晶仪表被锁死,重金刷入023AS固件完美激活
1 0 发布于 2021-05-25 01:21:03 取消只看楼主 热门标准
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794液晶仪表,需要配合H22的ECU完美运作




(地图是和791仪表一样投射的,但是由于还有指针的扫动,涉及车速,不让上传)

老生常谈的问题了,就是GTE买回来装794液晶仪表,装了没反应。(5G1 920 794 / 794A / 794B)最大根源来自于其ECU原车的不支持。原车的是H20的,换成H22就支持了。但是……


这块买回来的ECU依然是H22--0020,和之前完美安装的没区别,至少外观是如此。



我们都以为换个这种ECU就没问题了的,然而问题来了


也不知道多少个成功了的之后,来了一个不成功的,而且是全国首个出现这个问题的。
在更换了一样的ECU做完匹配之后,车不启动。进入5054看故障码:
P157000 - 发动机控制单元停用
U100A00 - 进入及其起动许可无通信

说明:ECU锁死了。这下子坏了。

P157000故障码(在5053是P1057)这个意味着,ECU锁死了,不会启动车辆的,会认为你的车是台被盗车。这次一共两台GTE出现这个问题。最终经过查看,根源是出在了软件版本不匹配上。

中间过程很波折,PCM,IMMO17OFF都试过了,也不行。


这款ECU是BOSCH MED17.1.21型的ECU,一般有很多软件可以直接把其内置的防盗刷掉。但是这款ECU寄送出去研究了好几次也刷不掉。
中间有人推荐过IMMO17OFF,PCMFLASH,ALIENTECH KESS V2等,无一例外,没有成功搞定防盗的。

连续失败,我们真的以为这块ECU没救了。当时有把货退回去的想法,但是遥远万里寄回欧洲去,邮费不够浪费的。

孤注一掷了,准备刷入04E906023AS-3441版本固件


找固件的过程也是特别周折。首先是去找了固件包,没有。

把所有GTE相关的固件搜了一遍,没有023AS。也没有023BN。

赌注一把了,把ECU寄出去,刷入023AS固件。但是我必须自己找023AS固件去。

花了一大把的金子,下载了023AS固件。但是要提醒一下,这些都是需要第三方软件刷入的。PCMFlash,CMD Flash,Alientech KESS V2 + WinOLS,Magic,都可以刷。

如果你是用5054的话,它刷不进去,因为它们的后缀不是ODX或者SGO,或者FRF的。

这是全国第一台成功车上的ECU,为了保险起见,把参数复制出来了一份。

至于刷入固件,用PCM Flash一刷就成功了。但是那时候不知道能不能在车上正常用。那几天真的是心提到嗓子眼了。当时想,如果成功,一定写一篇帖子出来。

刷入023AS固件成功,防盗也随之消失了,成功!全国首台!


回来肯定会有点小故障,上车消一下故障码就什么都搞定了。



拿回来看一下已经是04E 906 023AS - 3441版本了。底层的ODX还是BM的,不过没关系了。

另一台用MAGIC刷的,同样完全成功了,上车也没有锁死ECU




794仪表越来越贵了,买回来享受越早越好


现在正是高尔夫7.5仪表大涨价的时候,因为它已经不生产新的了,高尔夫8的液晶仪表又不能给7用。(防盗都不一样了,高尔夫7和7.5都是5A防盗,8代都是5C,而且投射也不一样,7和7.5是光纤投射,8是以太网投射)早些年不买的后悔了吗?
替代方案:3G0 920 794B(蔚揽GTE的),55G 920 794B(探岳GTE的),5N0 920 790D(途观L PHEV的),3GB 920 794(帕萨特PHEV的),不过这几个都不是完美替代方案就是了,仪表框可以做。




GTE更换3Q0907530M网关,还有更多驾驶模式可以激活


只有这块网关支持刷出更多的电动驾驶模式。
还有一块正在研究中的3Q0907530AD(捷克进口版),据说可以刷DCC和驾驶模式+电动驾驶模式,俄罗斯有人研究出来。

对,必须这个型号。3Q0 907 530 M。

激活了更多的驾驶模式,切换和过渡比原车的5QE网关好很多。

装二代ACC的GTE定妆照




GTE车内按钮的小惊喜:油箱盖开关和超声波防盗器开关


油箱盖开关需要开关,油箱盖弹起电机和对应的油箱盖总称(只有GTE有,纯油的都没有,而且买不到电机控制器,想改这个的还是想想就好了)

超声波防盗,这个有人改。

结论


最终结论:是因为固件版本和车型不对应,导致激活了防盗系统。有信心认为,那块买回来的ECU,是一块可能是其他GTE车型(比如海外的迈腾GTE,海外的蔚揽GTE的等,比引进国内的早很多。)

  • 用车感受
最后编辑于2021-05-25 01:58:58
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