关于808奔驰新C 9速版本减配的副水壶回水壶以及刷ecu的一点建议
最近在奔驰新c圈内，9速版本减配副水壶回水壶系统影响冷却散热的事众人皆知，9速刷ecu危险系数极高的事情让很多刷了ecu的车友很紧张。时间是检验真理的唯一标准，最近研究了自己的7速和基友的9速，确实发现减配了这套系统，包括周边管路。进行了弹射飘移，01加速测试之后确实发现了这个减配带来的不少隐患，发动机舱温度过热，涡轮迅速变红（帖子内有图），加速越来越缓慢衰减，这几个问题确实发生了，对比7速，这样的减配确实会带来一些更深层次的负面影响：涡轮寿命的下降带来的漏油，涡轮叶片损伤，发动机的耐久度降低，活塞拉杆损伤，都是一连串蝴蝶效应。
所以结论么，9速度版本开起来不要过于暴力，还有就是中网更换要谨慎，要不然影响集风罩导风到中冷，更加降低冷却效果。ecu刷一定要谨慎，要么专业的特调，要么把减配的冷却加上去，要么加上水喷系统，要不然寿命远远不如7速。还有就是ecu一定要刷大牌，稳定的，不要去折腾那些小众的国内山寨ecu，国内ecu非常混乱，十个里面9个都是国内的二手程序，罐头程序，乱调的山寨程序。
ps：说点题外话压压惊，说了这么多不好，说点9速特别版值得开心的事情吧，前刹车片刹车卡钳刹车盘全部升级到了c300 c260的大刹车盘刹车片刹车卡钳，一眼看上去一样，其实有区别，下面有图，解决了刹车快刹停的时候咯吱咯吱吱嘎吱嘎咕噜咕噜乱叫的问题，建议7速选手不改大卡钳的话可以考虑升级这一套系统，不错的，性价比很高，估计几百块就有人卖掉，哈哈。
最后欢迎小伙伴进群讨论，私聊进组织。
所以结论么，9速度版本开起来不要过于暴力，还有就是中网更换要谨慎，要不然影响集风罩导风到中冷，更加降低冷却效果。ecu刷一定要谨慎，要么专业的特调，要么把减配的冷却加上去，要么加上水喷系统，要不然寿命远远不如7速。还有就是ecu一定要刷大牌，稳定的，不要去折腾那些小众的国内山寨ecu，国内ecu非常混乱，十个里面9个都是国内的二手程序，罐头程序，乱调的山寨程序。
ps：说点题外话压压惊，说了这么多不好，说点9速特别版值得开心的事情吧，前刹车片刹车卡钳刹车盘全部升级到了c300 c260的大刹车盘刹车片刹车卡钳，一眼看上去一样，其实有区别，下面有图，解决了刹车快刹停的时候咯吱咯吱吱嘎吱嘎咕噜咕噜乱叫的问题，建议7速选手不改大卡钳的话可以考虑升级这一套系统，不错的，性价比很高，估计几百块就有人卖掉，哈哈。
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损伤处
ecu刷写过猛带来的活塞损伤。
amg中网可以换，后面的集风罩不会有影响。
这个就是错误操作，这个中网把进风挡住了很多，无法很好的导风，影响了冷却。
这个银色管子被减配掉了，和回水壶一套的。
减配了就没有这个管子了
哈哈，我的7速，有水壶哦～
没有副水壶的9速
最后一图，烧红的涡轮，7速在这样的强度不会这么快发红的
加大的卡钳，还有特别版的轮毂，其实轮毂也缩水了，国产的哈哈。除了戴卡又有一家新的代工厂。
喷涂也比7速的好，大小也差别其实很大。
后刹车系统完全一样。
土爆，小，垃圾的7速刹车系统
后刹车到是一样的。
看下发动机排气口连接的涡轮，头段，还有减配的管子哈哈，从中冷连接到副水壶哦。
江边实验～顺利结束。
[ 本帖最后由 天降奶糖 于 2018-09-15 23:39:45
编辑 ]
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MAVER1CKS1 2018/09/15 23:41:05 发表在 板凳
楼主提醒的非常关键 顺便问下楼主换满天星中网会有影响吗
不会，目前仅发现竖条那个中网不行
上海车友2665052 2018/09/16 11:07:32 发表在 22楼
我的观点是算不上减配，结构调整而已。水循环系统缺陷首先会报警的是水温。如果水温正常，其他部件自然也正常
不奇怪，他的ecu完美
国内程序基本上没几个靠谱的，避免广告嫌疑，可以pm咨询哪些牌子ecu是坑人品牌。
gary198509 2019/03/17 23:29:17 发表在 113楼
刷的哪个牌子的程序？
让他跑个01加速。
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