妥妥的是被极星4拿捏了，一辆高性能SUV
因自己对车的极度热爱，慢慢的在车上也算是一名专业人员了。今天来说说这样的一辆SUV——极星4。
最开始了解极星是因为它源于沃尔沃高性能部门，极星诞生于房车赛，Pole是赛道中杆位的意思，获得杆位就意味着离胜利更近一步。Star则是赛场之星的意思。组合起来就是北极星，引领之星，是对高性能极致追求的体现。
最开始了解极星是因为它源于沃尔沃高性能部门，极星诞生于房车赛，Pole是赛道中杆位的意思，获得杆位就意味着离胜利更近一步。Star则是赛场之星的意思。组合起来就是北极星，引领之星，是对高性能极致追求的体现。
也正因为对极星的品牌的认可，所以对极星4也有了更多的关注，之前关注过极星4在金港赛道的表现，用01:11：52的成绩，跻身SUV车型前三，前后都是宝马m型SUV，油车时代还是被电动车时代赶超了，这实力确实让我为之惊叹。
当时在视频中看试驾员试驾时就有一种身临其境的感觉，仿佛置身于赛道上的赛车之中。所以觉得一定要自己亲自上手感受一下。这不，上手了，当时试驾的时候就想要感受一下极星4的极限感，所以就挑选了无人空旷的场地。（这样可以不受干扰呀，哈哈）
它表现让我眼前一亮，也让我开出了一种在赛道上驾驶的感觉。加速时的无延迟感让人心跳加速，我本身就属于那种比较激进的开法，所以当时坐在副驾的销售员一直很紧张的让我慢一点慢一点，哈哈。不过那种极限感真的很爽。
而且无论是直线加速还是出弯加速，感觉它的响应都很及时，真的是好好的享受一下速度的魅力。当然能有这样的感受也是源于它400kW的最大输出功率了。
而且在赛道上，它的稳定侧向G值达到了1.01，瞬态侧向G值达到了1.49，可以说是量产高性能车中的天花板了，在享受激情的同时，也保障了安全。毕竟在入弯速度过快时，也能够最大程度保证车辆的循迹能力，让车身更稳定。
不过虽然它在赛道上的表现突出，也会有一点的不足之处。人无完人嘛，车也是一样的。比如：座椅摩擦力不足，在赛道上可能导致身体滑移，影响驾驶的稳定性。但是对于我来说，相比较体验它的高性能表现，这一点也不足挂齿。
整体而言，这辆极星4确实让我感受颇深，也让我体验到了一次速度与激情的魅力。
[ 本帖最后由 郑州车友8261063 于 2024-05-15 16:00:08
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