自己动手更换-5大灯灯罩
我的-5左大灯因不慎撞裂了灯罩，考虑到我的车是进口原装的，大灯质量应该比现在长安马自达的要好，而且感觉大灯亮度还可以，如果更换进口大灯总成要2000元左右，即使是国产原厂大灯也要800块左右，于是决定就换个灯壳，于是在某宝上开始搜寻，一共有3个店有，一个比较贵，一个无货，第三家有货价格也不贵，就是没有评价，不知道质量如何，让卖家拍了2张照片，看到透明度不错，说是用进口PC料生产的，于是就订货了，加运费将近200元，发货用的是圆通，没想到到货用了10天，简直是龟速！以后绝不再用！就在等灯壳这10天本地还下了2场雨，大灯就进水了了，悲催啊！好不容易到货了，周末于是到朋友的汽修厂拆下大灯，开始用热风枪局部烘烤，用改锥撬，没想到进口大灯的蛇胶太难搞了，粘性很大，没有成功，差点就泄气买总成了，不甘心中午回家在网上找更好的拆灯方法，找到一位网友更换马自达6后壳的帖子，他是用碘钨灯整体烘烤加热的，撬壳的工具是刮腻子用的刮板，于是到五金买了一把小号厚一点的刮板。下午原版照抄，没想到很顺利就分开灯壳了，一般网上更换灯壳都要清理原来槽里的残余蛇胶，我觉得没有必要，因为取开灯壳后槽子里的剩余胶还不少，不如直接用，卖家送的703胶也不咋地，索性就不用了，同样合灯壳前用碘钨灯烘烤至胶软化，合上灯壳发现状况，发现这个灯壳的安装螺丝桩多一个，一共是8个，我的灯是7个，估计厂家是用的国产灯做的模具，没办法又取下灯壳，用角磨机切掉多出的部件，再次烘烤安装，紧固7个固定螺丝，又发现问题，灯壳的螺孔太浅，螺丝拧不到位，又把螺丝切短，有2个螺丝孔还用2.5毫米钻头扩孔才能完全拧入，我是安装好灯壳后直接安装到车体上，不用静置一夜什么的，太麻烦，装车后看上去感觉还不错！至少节省600块，而且自己动手，乐趣多多！还有成就感！特写个作业给车友参考，照片不多见谅！
破损的大灯，前杠也受损了。
拆灯就是用的这个工具。
拆开的大灯。
拆下的大灯灯罩。
修复后的大灯，前杠也喷漆了。
[ 本帖最后由 2012路在脚下 于 2018-07-30 15:10:56
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