2,    991 turboS 。快，560匹马力。2.8秒的实测百公里加速。04一千万以内无敌！！！！舒适性很好。配置丰富，市区代步很好。但是相比GT3的话外形上不够有杀气。。某GT银turbos车主觉得我的前脸比他的车子有杀气多了。。。我老婆说turbos看起来像只胖青蛙。。当然GT3就是战斗青蛙了。。。哈哈  再说贵了五十来万。。心疼是重点

        3，  揽胜行政加长版。。3.0T的那款。。好吧。。完全不是一辆车。。但是我父母觉得那个实用。。如果不是我订车后几天查出来我老婆怀孕的话我估计会考虑实用性买揽胜去了。。下一辆车目标是买沃尔沃的XC90.，实用。安全。。从家庭考虑了！

      4，加州T，，冒着给保安打的风险去试驾过。。怎么说呢。。顶着法拉利牌的保时捷turbo。声浪好无力。。品牌太高调了。最重要一点。。买不起。

      这台车子是和老婆说是买给她开的。特地选了她生日的时候去提车。真实的目的呢。。大家都懂得。。。韩寒那货也有也有台挂他老婆名字的GT3。。估计男人的目的总是差不多的。。哈哈。。真的老婆代步买菜macan和博克斯特足矣。

下面该上图了。。键盘都给我敲破了。。好久没敲这么多字了。。以上观点纯属个人。。车神饶命！！

本来想买白车的。。；老婆喜欢GT银。。害我多花了3.5万大洋！！实车很赞。照片是没贴膜前拍的。。现在贴了透明膜。。很亮很漂亮。。有918液态金属漆的感觉！！

美图镇楼！！

第一看看到他的时候。。膜没让销售撕开！！这个得自己来。你懂得

LED光环灯。。帅就一个字。。必上！

铝合金油箱盖。。1800一个。。很配GT银。哈哈

大杭州有98号喝。。GT3对汽油的要求还是比较高的。。有98最好加98，95号+添加剂也是可以的

GT3特制的秒表

运动方向盘，，明显GT3 RS那个镂空的帅。。准备出来了去换一个

铝合金拨片。。像法拉利那种大片碳纤维的该多好!

选配的碳纤维内饰

9000转红线。。一万转表底！！！赞赞！！
碳纤维饰条
红色安全带。。战斗气息十足！

这个还藏着这么大块碳！！！不露出来！！不开心！！

前6后4的高性能刹车。。配合一看就很轻的20寸锻造轮子。。再加上万恶的很难拆的中央锁止！！很有气势

大尾巴！

西湖边的杨柳映衬下的GT3

。

欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜



特地跑西湖边拍的。。春天的西湖真的美不胜收啊。。看行人的眼神，，可见这个车子回头率也是不错的。。哈哈
开口笑。。前面的散热孔。。。下雨天会冒烟的。。吓死人
运动后视镜。。没有自动回收功能的。只能自己掰进去！

俯拍

侧面

行驶中的大尾翼！
南山路！
双出大菊花！




晚上长这样！！

一部小心。。前唇蹭成拉丝的了。。还好是塑料件。。拿刀子刮刮就看不出来了。。。

下面是日常照的和我小P的合影。。

两个大尾巴。。谁的更性感呢。。

同样的四点大灯。。一个在灯里面。。一个在灯边缘！

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          关于改装。。作为一个爱车人士。。车子到了不去动动它你就会感觉很不爽。。。。但是GT3是在的太完美了。。连改装店的专业人士都说没有什么东西好动的了。（好遗憾。。。没机会赚我钱了。） 

钢圈—完美。。

避震—完美。

包围—谁换谁**。。

尾翼—上面再加一个？ 

刹车—虽然没有选择陶瓷刹车。。但是比市面上一般的刹车都要强了。

排气—可以选择改。但是原厂的排气也很完美了。。如果改的话推荐使用AK的。提升马力。做工优良。。IPE的话就是响。。坑坑不懂得。。啥车换了都是响。（个人理解）

透明膜—我贴啦。。。下面就是施工图片。。在我理解。。其实膜都差不多。。主要看师傅的手艺啦，还有施工是否认真。边一定要包进去。。不然很容易起边。留下污垢。我觉得我自己的贴的挺好的。。师傅很细心。。GT3真的很难贴。前后保险杠和尾翼。还有造型独特倒车镜。折腾了三天才贴好。。       

透明膜施工中！~~~~~

还有卡钳颜色我想换个黄色的。。感觉黄色的卡钳更配GT银啊。。先盗用车友ted的爱车给各位看下效果。。不知道大家觉得哪个颜色的卡钳更好看。。黄色是选了陶瓷刹车。俺没选。。可以喷一个。。。哈哈。。表达一个改车态度。

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附上钥匙认证！

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               理论上来说。。应该上驾驶感受了。。

               开了一千五百公里吧。。感觉日常使用完全没问题。。就是过坑过坡的时候需要注意下。。这一点开跑车都会注意到的吧。有前桥抬升。。一般地下车库都没有问题。避震很有韧性。。不会高速行驶过不平的地方也完全不会让人感觉到不稳。低扭不是很给力。。上3000多转开始爆发。。源源不断,直到9000转。。带来一路窒息般的加速感。很线性。比涡轮车爽

              声浪很爽。在4000转左右排气阀门会打开。声浪会高昂很多，是我听过最美妙的保时捷排气。卡雷拉GT和918没听过。。哈哈。。特别是高转数的气门打击的声音真的是天籁。。按猴子CH的话来说。。。比458SP的声浪还要攒。简直是天籁。

             转弯如手术刀般精准。。。稳如泰山。后轮转向系统很牛逼。。磨合期暂时没上赛道跑过。。期待赛道表现。

             对比牛和马，可能加速不是最快的。拉风程度比不上。但是。那种高速过弯的稳定性。方向盘的精准性。和避震那种很有韧性的反馈感。真的比他们强。特别是转速拉到9000转那种感觉。。是任何车子都无法比拟的。。这台车子真的越开越喜欢。。给人一种。。你给它很高的期待。但是它的表现总是超越你这种期待。真是一台让人上瘾的车子。一台驾驶者之车。

             开惯了GT3真的开其他车子都很不适应了。。操控的极至！！下雨天要小心了。。大马力后驱还是很活跃的。。总体来说。。是一台很好玩，很激情的车子。。感受等以后再慢慢补吧。。。。。。。。。。。。。。。。the end

         最近一帮车友弄了个GT3的车主群。欢迎各位车主进入交流。进入车型。GT3 GT3RS GT2RS  918。偷偷说下。。群里大神多多。。纯粹的玩车群。 车主朋友请私信我微信号。并且准备行驶证。关单 ，发票等可以证明车主身份的东西。最好重要信息打上马赛克。我会验证下再加群。。

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更新一波。上身AK赛道版！！配合全碳纤维尾唇。厂方数据增加一点扭矩和马力。。当然我感觉不出来咯。但是低扭的声浪确实杠杠的，5000转以下就具有完美的声浪。再配合GT3本身高转的天籁之音，做到从1000转到9000转完美声浪的无缝链接。效果卓群！！！不会上视频。。