第一章   白族院落的呼唤

 

    10月1日，到了晚上，天安门广场的焰火还在燃放，我独自回到书房。打开电脑后进入到大S的论坛，发觉没有重庆的大S车友报名同行，我有点失望。

   想想还是不死心，又给fore打去电话，却被告知他因假期太短，也不能远行了。

  我想，既然不能与同类车友同行，与其它车友同行一段，也该不错吧。于是，又给节前曾有愿望的其它同事打电话，结果只有一台依兰特表示可以同路一段（只到丽江）。

   晚上听天气预报说，川西高原明后两天都有雨雪，我便临时决定改变行程：将去、回的行程调过个，即：先取道云南去往梅里雪山，然后再从川西高原、经成都回到重庆。就这么定了。

   快晚上十一点时，我突然想起： 既然fore不走了，何不把他去西藏时买的手台拿来，正好与我的手台配成一对（还同型号）。fore答应得倒爽快，只是将手台送到我楼下时，时间已是半夜12点15分。我提前入睡的计划，被彻底打乱了。

   10月2日清晨七点半，老婆准时把我叫醒。

   今天，是出发的日子。而昨天，我就把自驾的行装基本准备好了，就连什么冲锋衣、抓绒衫、帐蓬、睡袋啊，都统统的带上，因为谁也说不清这一路上会遇到什么艰难。加强型红牛饮料（细长听），我只带了七听，我想，平均一天一听的份量，应该是足够了。老婆特意还给我带了一些咖啡，以备路上提神。根据以往多次上高原的经历，我两口子都没有高原反映，“高原安”和“红景天”之类的药物，我们就省了。

   八点半，把平日里在市内无所用处的备胎装进后箱，我开始对车辆作最后的自检，这才想起手台的车载天线没有拿上，于是返回家中，却再怎么也找不天线的转换接头，于是放弃。后来才知道，没有了车载天线，这手台的呼叫距离，并不如说明书上说的有四公里，能有五百米，就算不错了！

   同事mao的车，已先于8点半就出发了，说好在高速路上服务站会合。但他出门后的一路飞奔，我们最后是在大理下高速公路后，才得以碰面的。从重庆到大理，1250多公里，完全就是千里走单骑，这2500多里，都是我一台车在奔跑。老婆不会驾车，且从不认路，这一路上也只能权当生活委员，想念儿子在车上时，起码，也还有一个领航员，是吧。  文字太多，不是好事，先上一些图，调节一下疲劳的视觉。

 

（就要外出了，早晨起床后，伴着旭日柔和的光线，先把家中五十多盆花统统淋一遍，并叮嘱保姆，加强日常养护）

    从重庆到大理，一路飞奔，我没能顾得上照像。不过根据过路票反映，我是12点26分离开的四川（内宜高速出宜宾的收费站），成渝、内宜两段高速路合计收费70+70=140元。不用下高速，前行不到十公里，便进入了云南境内，因为云南“水富入口站”的打票时间是12点33分，到云南境内的麻柳湾站，出口时间是下午2点06分，收费65元。

    之后这一路上，均是上好的二级路面，或是单幅高速公路（俗称“假高速”），收费仅15元。下午3点18分，我从绍阳站重上高速公路，一直开到昆明东北面的小街站出口（与曲昆高速转换连接处）。此时，时间是下午6点44分，车程已近800公里。在将近10个小时的驾驶中，我和老婆没有下车吃饭，就靠干粮解决了午餐问题。

   从昆明至大理，这段路我已经走过多次了。由于我的姐姐在来昆明的车上就晕车不止（她本想到丽江小住几天），所以，到了昆明，我就把她交给了家住昆明的姨妈。经这么一曲折，我大约是晚上9点40分，才踏上从昆明去往大理的高速公路。在通常情况下，既然这么晚了，本就应在昆明住下。但我不想。因为住进大理的白族民居，才是我今天这一路上的梦想，也是我老婆的怂恿。

  在我以往的贴子中，曾对这一段路途的风情，作过动情的述说。所以令次，我是冒着夜色奔向大理。328公里的高速公路，只听得呼呼的风声和胎噪，以及偶尔播放的CD歌曲。

   深夜12点23分，出了大理下关的收费站，我终于见到了这一路上如同幻影般的mao和他的依兰特轿车。也就从这时起，我才不是单车在狂奔。

  午夜的大理，似乎已经熟睡。千年的古城，却在十公里开外，披着苍山厚重的静谧，静待着半夜到达的异乡客人。

  凌晨1点，在一片银色的月光中，我终于踏进了白族民居的小院，我的2500里长征，结束了。

 

（不开闪光灯时，夜景模式像机一定要有三角架，否则，照片将记录下你血脉的跳动）


（打开闪光灯后，月色就变得清冷，如披凝霜）

 

 

第二章 从爱情之城 到情爱之城
  

   盖着厚重的被褥，一夜无梦。
   早晨起床后，听老婆说，在后半夜里，古城下起了滴滴答答的中雨，我说不可能哟，昨晚临睡时，明明看见还是皓月当空嘛，我有照片为证。
   其实，在苍山脚下，由于有洱海提供大量的水气，下关的风，到了后半夜向着上关方向吹送，在洱源河以北，水气被高山阻挡后回流，积云成雨，返哺洱海，想想这是多么有意思的循环啊。
   出门吃早饭时，突然又下起了大雨，一阵急似一阵的。我心想，糟了，莫不今天要冒雨向丽江进发。但饭刚吃完，也就十来分钟，雨水便不知踪影。真是应了那句著名的评语段子：“....云南十八怪，东边落雨西边晒...”。云南究竟有多少怪，我想，只有你来到这里生活上一段时间，你就可以自己去评判了。
   就大理古城而言，我记得我是发过专门的贴子的。这次深夜里投宿，没有时间去再次领略她的妩媚。
   吃罢早饭后，老婆非要去三塔寺补照几张像片。我想今天行程安排得较松，不用赶路，去去也好。
   十月间的云南，照说雨季已经快要结束了，但昨天后半夜的雨，加上今天早晨突来突去的雨，还是让我感觉到心情的温润。在开车去往丽江的途中，路过了著名的景点“蝴蝶泉”。阿诗玛的故事，依然如同从景区内涌到路边的泉水一样，滋润着每一个去到或经过的人，当然，我也不外其中。
   “大理三月好风光”、“阿哥阿妹情谊深，好似芭蕉一条根”。两口子呤诵着这些经典的爱情歌曲，车儿向着另一个浪漫之乡——丽江，飞快地驶去。

（我没有机会见到著名的“苍山雪”，但雨后苍山的云雾，却给了我十足的想象空间）

（寺庙、山墙，灯杆和树，一切尽在湿润中）

（共同的眺望——洱海——在水一方）

（大丽路129公里——里程碑。 为什么偏要在129公里的地方停留？ ）

（还记得我的贴子《万水千山总是情》么？  但这次，由于是老婆随同，只有这种风景，才是允许多看的！）

（进入丽江前的收费站。大丽路上总共有三处收费站，依次为军马场、松桂和关坡收费站，每站均收10元）

（过了关坡收费站，沿着这条高速路，距离丽江古城就只有七、八公里了)

（古城之外——宁静的村落、长年辛苦劳作的水车）

（放下行李后，从客栈二楼的门廊向外张望，竟然不知今昔是何年，一时语塞）

第三章   丽江掠影 

 

    写丽江的文章，实在是太多了。各种风格、各种情怀的都有，或缠绵悱恻，或恣意张狂。流浪的、伤痕的、怀古的、幽怨的。在这里，你可以把心中的衰草，放在满眼春色中去晾晒，然后重新收拾，期待发出新芽；在这里，你可以把再也关不住的荡漾，用夜的酒精点燃，然后在雪山的倒影中，回报自己一个激凌；

   丽江，一个充满传奇和忧伤的地方。如果说，好奇也算得上是一种心事的话，那么，在丽江这样的地方，你的心事将永远得不到平复。纵然心有千千结，但于之于丽江，更多的应是浸润和漂色——心灵蜕去茧痂，时间染上颜色；过往今昔的改变，仿佛都可能在下一秒钟发生。在这样的古城，无聊都是一种美丽，发呆更是一种超脱。人们总是觉得，仿佛能与一种伤感或艳丽撞个满怀。这种不期而遇，似带着冥冥之中的安排，其实更多的时候，我们所遇见的，只是我们自己的心，以及怀有与我们同样心情的人和事。
  写多了，自己都觉得矫情，还是先上一些图片吧：

 

（记住，一楼是书吧，上二楼，可以去听听缅甸、尼泊尔甚至柬埔寨的音乐）

 

 

（还记得我写过的贴子《单车之恋》吗？  如果你已忘了，请租一辆自行车，去一趟束河古镇吧！）

 

（狮子山上的万古楼，东面是大研古城、木府的城峦所在；西面，则是丽江的新城区。八百年时空在此回望）

 

（太阳你不赶，它也要下山；光阴你不耽搁，它也要流逝；过日子，就要如同牵着蜗牛散步，急不来的。呵呵！）

 

（日落前，从万古楼上远眺玉龙雪山。这是纳西族人十二欢乐山之首）

 

（带上“雪绒帽”的玉龙雪山，更觉神秘莫测、气象万千）

 

（日落前最后的辉煌——心里想哭）

（中秋的明月，把古城照亮，又有多少思念在胸腔。触景生情，我赶紧拨通爸爸妈妈的电话。电话两头，都是平安祥和）

 

（过了关门口，再前行约300米，就是纳西族的王府——木府。2002年曾进去过一次，现在大都记不清楚了）

 

（木府的牌楼——天雨流芳。96年2月3日七级大地震后重建，后面还有一个”忠义”牌坊，很大，是石头做的）

 

（在一轮中秋明月下，沿着古城的溪流观灯、赏菊，别有一番情趣）

（在偏僻安静的酒吧里，记下一天的心得）

第四章 魂惊香格里拉
   

 第二天起床后，我看见如同《指环王》场景般的玉龙雪山。对此景像，我不知道预示着什么。

 

   丽江古城的妩媚，尤其是入夜后的魅惑，使我感到迷茫。那种浅藏在迷离和闲散背后的不安分，甜腻暧昧得让人觉得化不开。

  也许是这次有老婆陪同，所以我的心情很是平淡。这也正好让我从另外的角度，去从中窥探这情爱之地的潜意识。当我和老婆都以“盼金哥、盼金妹”自诩时，这样的情感是安全的，这样的厮守，更符合古城所传递出的生活内涵。当我和她牵手走过古城的小街，当我和她坐在街边吃早餐时，风把清早的第一缕花香送来，阳光从来没有象今天这样，如此平静、如此温暖。

  按照计划，今天必须要赶到德钦城外，入住在梅里雪山的脚下——飞来寺。
  飞来寺，是早晨观景梅里雪山“十三太子”最好的地方。运气好的话，壮丽辉煌的日照金山，其绝美的景色，会把你冲击得一塌糊涂，让你半天说不出一句话来。记得有一个爆富的大款看到日照金山的胜景后，失语了半天，最后只说出一句“活着，都是一种罪孽啊！”
  他到底受到了什么启示或涤荡，不得而知。但那些为之而失声痛哭的藏民、为之想大爱一场的诗人，我想他们此时的心灵，应当是光辉无比的。神山的霞光，使他们的人生不再卑微，生命的意义，亦如同按照神的示谕，充满着光辉的历练和未来。

         （阳光普照的朝圣之路——从丽江出发后，途经拉什海沿途的林荫大道）

 

（从丽江出来，沿308省道行驶36公里，就正式踏上了通向梅里雪山的214国道、滇藏公路）

 

（在我车头所指的方向，此处名叫松园桥，由此跨过金沙江。距虎跳峡镇21公里，距香格里拉119公里）

 

（过桥后，金沙江西岸的道路很好，在公路沿途的两旁，开满了格桑花）

  

 上面这张格桑花在车外怒放的照片，拍摄于10月4日的11点55分。由此地前行约19公里，就是著名的虎跳峡景区。此刻，金沙江就在旁侧的山崖下平缓地流淌。我几乎不敢相信自己的眼睛：奔腾不息的金沙江在落差如此巨大的峡谷中，为何如此柔缓，柔缓得象一条泥黄色的绸缎，几乎看不出流动。我只能告诉自己，也许在虎跳峡段上游的某处，新修的水电站蓄水了。

  虽说这段路的两侧，就是迪庆的新开发区，但我却看不到什么新修的建筑。笔直宽阔的沿江公路，路况甚好，但仍有60公里的限速标志。

 为了赶时间，我就跟在一辆恰巧经过此路的救护车后面。这辆救护车拉着笛、闪着灯，一路急驰超车。于是，我也自作聪明地打开双闪，冒充病员家属的随同车，一路紧跟不放，心中还暗自得意（去TM的60公里限速）。这一跟，起码就有四十多公里，直到这辆救护车在山顶的云雾中神秘消失。

  打自咬上这个来者不善的车后，仅过了一个小时，车祸就真的降临在我头上了。

  在离虎跳峡镇2公里处，214国道便离开金沙江，向西北方拐入中甸河峪，并不停地向上攀爬。请注意下面的这张照片，摄于12点17分。刚过收费口的那辆领头车，就是带来不祥的救护车。

 

    刚才说到，这辆救护车，在云雾弥漫的山顶神秘的消失了。的确，从东坡村过了金星村、经宝山一直到拖木栏，山势不停抬升，公路弯埏曲折。上到半山腰，四周已是云雾笼罩，能见度有时不足十米。在某些路段，云雾里还下起了小雨，路面变得有些溜滑。我把双闪和雾灯同时打开，小心翼翼地保持低速行驶。

  浓雾里行车，对于身处雾都重庆的我，还是有点经验的。只是随着重庆空气质量的不继改善，有雾的天一年比一年要少了。

 在海拔三千米的高山上，雾，已经不是由地表温差辐射所形成，更象是低气压环境中形成的凝结雾，这实际上就是云。在云里行车，周围暗一团、亮一团的，车外景物真是如“山穷又水尽、柳暗复花明”的意趣，开起车来感觉非常有意思。

  行车的过程中，我在想，这是一座什么山呢。山下没有指示牌，山顶则云雾深锁，仿似什么都看不见。根据我以前徒步虎跳峡的记忆，结合上次到哈巴雪山的经历，我估计，这应当是哈巴雪山的西北断面，以其高度来讲，还不能称之为是哈巴雪山的余脉。这就对了，上次，我去哈巴村时，由于缺乏挑战的勇气，还没有正经八百地爬过这座山呢。

  云雾，不知什么时候中断了接续。远方，清明的山水又连成了一遍。山路依然有些湿滑，我却不自觉地提高了车速。一台桑塔纳在前面的下坡路上慢慢地滑行，我加上一点油，把它超了。眼前，是一段拐向90度的下坡弯道，我松油后，用四档做带档滑行。

  突然，车外的景物已不是我刚才看见的前方景物了，开始作逆时针旋转——在挡风玻璃的正前方，右侧的公路护栏出现了，接着，上坡方向的路面出现了，然后，下行时本来应在左侧的山坡也出现正前方，车窗两侧所有的景物，都在作旋转运动。此时，方向盘失去了作用。我记得中途我踩了一脚刹车，然后 又迅速的松开，在回转的过程中，我向安全的方向打过两次方向盘——当正面对护栏外的悬崖时，我按汽车前行的思路，向上坡方向打过一次方向盘、当横扫面对下坡时处于左侧的山坡上时，我又向爬上坡方向打过一次方向盘。开过车的人，可以在冷静的时候慢慢想一想，画一个模拟图，分析一下，这对于向下坡方向不停旋转溜滑的车，会形成怎样后果....................

 

    下图就是发生事故的下坡弯道。此时，我已把车驶离了碰撞区域。因为一直半吊在那里，时间愈长，就愈容易产生“那种”联想。看见被撞坏的护栏了吗，就在车的后面，据另一台事故车说：地面有油污。

  

    下图即是被撞坏的护栏。你看，立柱的条石基座已被连根拨起！那上面的红字，我当时竟忘了看个清楚。回到家后，我把图片放大，左看右看，也没读出个所以然来。为什么偏偏就撞上写有“红字”的地方，我也说不清楚。

    回到重庆后，保险公司叫我把事故现场的照片用U盘拷贝给他们。在提交给保险公司前，我才认真地看了这些照片。这不看不要紧，一看，连我自己都觉得有“伪造现场”之嫌！

 

    事故发生后，我查阅了我的电话记录：向保险公司报案的第一个电话时间，是下午1点05分拨的。由此推断，出事的时间应当是下午的1点。从里程表的公里值看，出事地点距丽江城区约有130公里，从地图上看，事发地点应当位于和平村之前。从下面这张照片上看，右侧山下的村庄，应当就是和平村。

 

（碰烂的后保险杠，看起来并不惨痛）

 

（挂上卡子，再带上一颗螺丝，自行修复后的效果还不错）

 

    记得2004年，曾去四川与甘肃交界处的郎木寺旅游。因为控制不住好奇心，终于踏着厚厚的积雪，独自一人闯入无人把守的天葬台，并拍下被秃鹫叼啄得残缺不堪的躯体，回到旅馆后，那天夜里难以入眠，感觉醒着都在做恶梦，便半夜三更起身，删除了相机中所有在天葬台的照片，勉强睡到天明。起床后，第一件事，就是在当地打制了一枚青铜戒指，上铭“嗡嘛呢呗咪吽”六字真经（箴言），然后，又从四川步行200米（没有写错），送至甘肃境内的底格里寺求佛开光，方平安驾车回到家中。

  非常奇怪的是，在丽江起床后的清晨，太阳还未出来，我就上到客栈的天台上眺望玉龙雪山。我惊异的发现，在雪山的顶峰，有一个形似戒指的云环，缠绕在峰顶的上空，那气势磅礴或者说气势汹汹，令我大为震撼。这时，我下意识地低头看了看自己的手指，才发觉上面竟空无一物。通常，每次出远门时都带在手上的戒指，此时在哪去了呢？回到房间寻找多时，仍不知去向。我就是这样空着手指，踏上了去往德钦的路途。而手腕上，四年前从塔尔寺求来的佛珠，一路上不时散发着幽黯的光芒。正是它，使我暂时忘却了丢失戒指这回事。

   直到今天，我也还说不清楚这之中有何玄妙，我只能去猜想，猜想其中可能的因果，以及那些神秘的联系。那台救护车的笛声已经远去了，我再也不想听到；佛珠，则被我供在观音菩萨的金身泥像前，如同我出发前的那样，天天如此。

（生命不息、冲锋不止。事故处理结束。目的地——梅里雪山，前进！）

 

第五章  奔向梅里雪山

 

带着大难不死后的窃喜和麻木，我和惊魂未定的老婆又上路了。

人们通常说道一个词，叫“后怕”，但我当时一点也不觉得。当车车下完山坡后，我很快将刚才发生的事故抛到了脑后。满目的美景，让我觉得我天生就是个行者，千难万险，不可阻挡。

 小中甸草原，在离开事故地点约10分钟后，便出现在车的两旁，一直绵延到美吉村以北。

 过了迪哇区收费站后，随着海拨高度的上升，两旁的草原和山峦渐渐被秋霜染红。藏房和牦牛点缀期间，好一派金风秋露中的草原牧歌景象。

（下午1点50分，通过迪哇区收费站，通行费14元，值！）

 

下午2点25分，我到达了香格里拉（中甸县）。

从丽江到香格里拉，行程约170公里。从早晨10点15分从丽江出发，扣除在城外加油的时间，我总共花费了近四个小时。如果说处理事故的那半个小时，只算得是垃圾时间，那么其余的三个半小时，就称得上人生之中的宝贵时间了。为什么？因为事故灾难，并没有能使它戞然而止；而生命之花，仍在时间的长河里顽强盛开，不曾凋谢（我还活着！）。三个半小时，我从丽江的夏天，走进了香格里拉的秋天，我看见了万山红遍，层林尽染，领略了斑斓的草原，还有牛羊的悠闲。

 

 

多年前，曾来过香格里拉。记得游完“松赞林寺”后，我曾把很多感言写在有风景的明信片上，然后寄给自己。那个时候，没有今天这样的网络论坛，一时的感慨，也只能用这种方式，自己作为留念、自己与自己分享。想想那是多么寂寥与自恋的年代啊。

而今，一切都改变了。本来想，这次顺道也开车去再看看这座“小布达拉宫”，但现在的规定，却是只能乘座景区的专用车进去，自驾车已被挡在景区外，为了这不到一公里路，你得另花上五元钱。呵呵！

在县城吃午饭时，听餐馆老板大谈这一路北去梅里的艰辛：弯多坡陡、路面狭窄。听得我愈发觉得路途遥远。三点刚过，我便急切动身向德钦开拨，不敢耽搁。

 

  下图，是县城外的指路牌。德钦，就在箭头所指向的远方，大约200公里，正常情况下车程5小时。

 

（光线中的纳帕海、依拉草原一角）

 

（经过纳帕海后，车辆继续爬坡，呵呵，又开始有点高路入云端的感觉了）

 

（从兰月山上眺望，依稀可见香格里拉机场跑道。这是用远焦拉近后的效果，非专业相机，有点雾霁霁的哈）

 

（沿214国道行驶了1小时45分，下午约5时，我到达了与四川隔金沙江相望滇北大镇——奔子栏镇）
      

   

      一出奔子栏镇，就该翻越横断山中段的云岭山系了。白马雪山群和梅里雪山群，都位于在这个山系的深处。我开始有点激动了：讴！，梅里雪山，我就要来了，百公里开外的您，现在又是怎样的一幅落日景象呢？

 

   下图，就是在《国家地理杂志》中经常露面的“金沙江第一湾”。过奔子栏后爬山约6公里时拍摄的，在金沙江对岸，就是四川境内外内去往得荣、乡城的公路。在我的回程计划中，这可是必经之道，所以，一定要看清楚了。呵呵！

 

（东竹林寺，方圆数十里最大的佛学院。这之后，还经过了一处“书松尼姑院”，两厢对照，是不是觉得很有意思）

（进入白马雪山景区大门，不买票的哦！）

  白马雪山位于位于德钦县境内，地处横断山脉中段，巍峨的云岭自北向南纵贯全区，主峰海拔5430米，5000米以上的山峰有20座。山上植物以高山针叶林为主、山地植被垂直分布带明显，自然景观丰富多彩，尤以高山杜鹃，艳丽多姿。还有国家重点保护动物滇金丝猴、云豹、小熊猫等30多种。

 

穿去破雾跑了几十公里，突然才发觉：这路上好象只有我一个车在跑，既没见会车、也没有超车。从中甸到德钦将近200公里，一想到反正要跑五、六个小时，还是先休息休息再说，要得！）

清丽、冷艳的高山杜鹃

 

（这张，似乎有点人到中年？）

 

（交一份水粉画作业，呵呵）

（想起高中课文中的短篇名著《窗外的树叶》，作者是谁，嘿嘿，忘了）

    快要到达德钦前，山还没下完，天就完全黑尽了，车外气温只有5度。7点20分，终于看到了德钦县城的灯火，几分钟不到，就路过了德钦县城的外边（县城本来就小，没有城郊一说）。

   按计划，不能在县城里过夜晚。所以 接下来，就该沿214国道继续往飞来寺赶路。这时才发现，这十公里路根本没有铺装路面，路基坑坑洼洼的，两旁随处堆放着施工用的建材、石料，车过之处，泥浆飞溅。直到晚上快8点钟， 我才到达了今天的目的地“飞来寺”。

 

（出了云雾路段老半天，才发觉忘记了关闭前雾灯。不过，天确实也快黑了，呵呵）

 

（到了“守望6740客栈”，问老板：有没得双人间，回答是：床位吗？没有了，真的没有了。哦嗬！烟杆打破！）

这时，店小二悄悄给我说：“今晚还有几个预订的房间，订房的客人却被堵在半路上，说不定....”他看了看外面的天，接着说：“说不定呀，已经过不来了，这不就有房间了吗？”

嘿！人小鬼大，真是个生意精，吃到碗里的、还想到锅里的！那，我再等等吧。

在客栈里四周转转，咦，看看这里，有你认识的人吗？

（再一看，饭菜都不便宜啊。在这里一棵树上吊死，要是订房的客人又来了呢？算了，走人！）

（莫忙，这里上网是免费的，不错呀，发个贴子，向兄弟伙通报一下车险事故）

  

  在出发前阅读的路书和攻略中，预先知道飞来寺的吃住条件相当艰苦，没有自来水、没有洗澡的条件、破烂简陋的公共卫生间等等，但刚才路过前面几家客栈时，有的竟然喊出400一张床、800一间房的，对此价格，我连进屋打探一下的兴趣都没有。这也太离谱了吧。
  雨越下越大，室外的气温还在下降，这可如何是好。正当我把帐蓬从后备箱的箱底翻到面上时，过来了一个年轻的驴友，他告诉我：上面还有一个装修未完工的青年旅社，好象也在临时营业，叫什么“国色滇香”（现在我已记不清了），让我去试试，听说还有床位。
  走进这家建筑材料堆得一屋一地的旅社，发现里边已临时接待了一个全由学生组成的旅行团。一个学生领袖模样的人，正带着一群人与老板娘叫劲，抱怨房间怎么由协议说的双人间变为了多人间？老板娘却说：“我不知道你与旅行社之间有什么协议，那个“杨三”（可能说的是导游）在我这里订的就是这样的房，不满意你们可以不住这里，我这里有客人正愁没地儿住”。说这话时，老板娘故意把学生们的视线往我这边引，弄得我象她轰客的道具似的。这时，在我的旁边，还有一个住店人也在不停地催促老板娘，要她想法挤出一间房给他。最后，这些学生聚在一起嘀咕了一阵，可能也是知道现在真无房可换，声音小了许多，很多人也渐渐散去，各回各的房间去了
   这时候，愣在一边的我方才问起老板娘，到底还有没有房间？

 “有？”，老板娘的回答充满了不确定，然后，喊来一个叫“小周”的伙计帮我作协调，看那里能挤出一个房间。最后你猜怎么着，老板娘把自己的房间腾出来，让给我两口子住，是上下铺，床位费每人30元。
   哇噻！一番折腾，何成我弄到了今天的最低价？！老板娘还一个劲地对我说，能不能凑合睡一晚上，有什么不方便尽管开口。洗漱都在露天坝，自己烧热水，上厕所时，要留意踩着那两根滑溜溜的圆木，因为踏脚的位置还没削平，“坝子里的牦牛你不要怕，挺温顺的”，末了，老板娘还不忘再叮嘱一句话。
   呵呵，我又不是来享受什么住宿条件的，不用真的动手搭帐蓬，就感激涕零了。就在昨天晚上，也有一帮重庆来的自驾车友，听说是从四川方向入的滇，也是到处找不到床位，就在二楼酒吧地板上自己搭帐蓬过的夜。由于酒吧尚未装修完，还得自己动手清理打扫场地，才架得开帐蓬。你们说，我不算幸运算什么。
   放下行李后，看见一群住店的年青人围在一间厨房模样的偏房里，七手八脚的下着面条。我觉得肚子顿时开始咕咕地叫，下午三点在香格里拉吃的东西，早已消耗完了。一问价格，十元钱管饱，听上去很不错。
   尽管高海拨地区水烧不到100度，下出来的面条成糊糊状，但饥肠辘辘，也管不了这么多了。吃面时，与老板唠嗑，才知道她并不是本地人，从北京来。来梅里的次数多了，也就萌生了留下来的想法。那个被她呼来唤去的小周，则是江苏人，也是旅行到这里后，就不想走了的。这家青年旅社尚未建成，但据说已经加盟国际青年旅社，就象我们在丽江、香格里拉也能见到的那些加盟店一样。建成后，将成为驴友们一路上温暖的驿站。
   临睡前，在刚才吃面的房间里洗脚时，恰巧碰见昨天搭帐蓬过夜的其中一个重庆车友，二十来岁女孩子，挺漂亮的，今天刚去了明永冰川回来，明天准备沿我今天来的线路，去丽江。在问了一些关于明永冰川的情况后，我突然想起问她：“妹儿，这地上的盆，哪一个是洗脸盆、哪一个是洗脚盆”，她看都不看一眼地回答说：“不用看了，都是洗脚盆噻！”然后，又大谈从四川的稻城来此一路的艰辛，路途还在得荣过了一夜，大雪山垭口下了雪，想赶夜路，那是是空了吹，“唉！我都三天都没洗澡洗头了，脏死了，累死了”她一用纸巾擦脚，一边不停地抱怨。

   这里就是这个条件，用喝水的杯子兑一点热水，只能在雨坝子里用手浇水洗脸。施工用水的龙头几乎就贴在地面上，刷牙时，还得给我老婆互相撑着雨伞。好在床睡铺着还算暖和。临睡前，也不忘给江苏的伙计打声招呼：“明早六点如果雨停了，一定记得叫醒我哦”，“晓得、晓得！”。如此这般，这一夜，我睡得很舒服

（首先申明：下面这两张梅里雪山的高清照片不是我拍摄的。那时，属于我的缘分还没到，在此，我向照片的版权人致敬并愿意付费）

 

 

（第六章  不去天堂 就去梅里
   

  梅里雪山，位于德钦县东北部10公里处，是滇藏界山，北连西藏阿冬格尼山，南与碧罗雪山相接。其中海拔6000米以上的山峰有13座，主峰卡瓦格博峰，是一座金字塔形的雪山，藏语意为“白色雪山”，海拔6740米，是云南第一高峰。
   在藏文经卷中，梅里雪山的13座6000米以上的高峰，均被奉为“修行于太子宫殿的神仙”，故又称为“太子雪山”。特别是主峰卡格博，被尊奉为“藏传佛教的八大神山之首”。
  藏民们相信转梅里雪山l3圈后可免受地狱之苦，而且转山人死后灵魂可以升天。因此，每年的秋末冬初，云南、西藏、青海、四川、甘肃的大批香客不惜千里迢迢赶来朝拜，匍匐登山的场面令人叹为观止。
    梅里雪山属羊，藏族人认为每一座山对应的有一个神，而神的属相也就成了山的属相。每到了旧历羊年，总是有无数的藏族人从各方赶来，转山拜山。转山一周要花近一月的时间，其中的艰苦，是常人难以忍受的。

   10月4日，真是个非同寻常的日子：早晨，还在温婉的丽江；中午，生死劫难却突然降临；而晚上，又来到条件艰苦、寒冷、却充满宿命般召唤的梅里雪山。从阳光灿烂的拉什海，到冷雨浸骨的飞来寺，这365公里路，让我饱尝了朝觐之旅的瑰丽、惊险和诡谲。

从佛法无边，我感到了生命的渺小和脆弱，又因我佛慈悲，才让我从生死一线中挣扎到神山的跟前。我心中充满了感激，并怀着无比的崇敬。所以今天，我要以类似于藏民转山的方式，靠步行攀登，去到离卡瓦格博峰最近的高度——莲花寺，在佛主面前把心事清空，然后，让精神世界驻留进纤尘不染的雪白、翠绿和湛蓝。

 

 

（续第六章）

第二天我才知道，飞来寺原来是座很的小寺庙，就在半山腰

   看梅里雪山，有两个极佳的位置：一是明永冰川上的观景台、太子庙和莲花寺，这里是天晴时观看主峰卡瓦格博峰最佳地方，值得静静地观赏；二是飞来寺，梅里雪山十三峰在此可以一览无余，是拍摄梅里十三峰全景的绝好位置。

下图，就是“守望6740”客栈的二楼平台。它的前方无所遮拦。但第二天起来后，漫天大雾。我所看到的，只有我眼底如蚊翁般的黑影，在白色的天光中上下飞窜）

 

   （以为云开了，雾就会散，但等了一阵，云雾却再次合拢，这、这、这算怎么回事？）

 

    （最后，只好把已经漏气的右后轮打好气，直接奔向明永冰川）

 

   （看下图：便携式打气泵，用起来很方便，不错吧！）

   从飞来寺到明永村，只有37公里远，但我开车用了1个半小时。这一段滇藏路，还没来得及铺装路面，道路的基层已被进藏的大车辗得坑坑洼洼。从214国道分路后到景区售票处，公路却是柏油路，一直从半山腰下到海拨2000料左右的澜沧江干热河谷。在河谷边，有好几处葡萄园，成片的葡萄架，让我一时觉得不可思议。但弯多坡陡，一边是几乎无树的风化山崖，一边是悬崖绝壁，十分险峻。由于专心驾驶，所以没留下任何照片。

（下图，是沿214国道前行21公里后分路的路标牌，这里，离西藏已经很近了！）
   

     在三江并流地区，著名的国际河流澜沧江还未走过它的少年时代，所以此时，它显得如此清瘦。在下图照片的右侧江岸上，不远处公路尽头上的房子，就是梅里雪山景区的售票口。到明永冰川每人60元，到雨崩景区每人85元。过完下图的那座桥后，去明永村的路向右拐，路程大约6公里。如去雨崩村，则向左拐。

   

    明永冰川，据说是同纬度冰舌下伸至海拨最低的冰川，而且就直挂下卡瓦格博峰的脚下，所以说，该处是近距离目睹神山第一峰的最佳之处，南面的雨崩景区，则是徒步者的天堂。以步行和或借助骡马，一去一回通常要二天两夜的时间，壮丽的神瀑和冰湖，就藏在将军峰和神女峰的怀抱中
  

   到达永明村后，我特意将车停在吉祥的白塔旁——自求多福，呵呵！
    

    明永村是一个非常宁静的村落，海拨2325米。路过村子时，我看见有许多自驾车和旅游车就停在村旁的路边。听说，有些车晚上就在村里过夜，以便第二天一早近距离抓拍卡瓦格博峰的日照胜景。
  下面这张图片，是景区门口的导游牌，显示出到各景点的里程及海拨高度。从中可见，上下山的路只有马道和几乎重合在一起的人行步道。上山后的第一站是“太子庙”，海拨2910米，那里修有人工栈道，通往海拨3150米的观景台。而最高的观景点则是“莲花寺”，海拨高度3470米，没有马队去，只有靠步行攀登。从山下的明永村到最高的莲花寺，上山路程实际有20里。

 

 刚进入景区，便听到前方马站处传来一阵呜嘘呐喊。走近一看，一个旅行团，大人娃儿熙熙攘攘地全部都骑马上山了。

   我自认为没有资格骑马，就连一起来的老婆也不能骑，必须跟着我受累。用模拟藏民转山的方式，艰苦修行，哼。

   但说起容易、做起难。才向上爬出三里多路，我已是一脸的大汗，汗得差点挂不稳眼镜了。这时，手机已没了信号。不过这样也好：劳其筋骨，断绝尘念，我也好一心向佛。

 

（灵光一现的蓝天，但只是短短一瞬间）

 

（冰川融化后的山涧，远看如涓涓细流，近观则可能是奔流跌宕）

 

    从太子庙旁，已可清晰地看到冰川。但与去过的海螺沟冰川不同，游人是不可以踏上这神圣的冰川的，只能远观。在照片的中下部，你可以看到由人工栈道直接通达的观景台，那里的海拨是3150米。向下发展的冰舌，一直延伸到只有2550米的低海拨地带，与海螺沟的差不多，但这里的纬比海螺沟还要低一度，所以说，明永的冰川更为可贵、更稀罕）

 

    在太子庙前，有几家藏民开的小食店，马夫和转山的藏民都要在这里歇脚。游客的到来，更使这里一时兴旺，酥油茶三元一碗，面条10元一份、青稞饼五元一个，开水不要钱（自觉给一点最好）。不过进入十一、二月后，这里就没生意可做了。大雪封山，人迹罕至。

   一番艰苦的攀登，把我两口子累惨了。到了小店后，赶快，坐下，要了一碗酥油茶，两个青稞饼，两碗面条，又从当地马夫那里要了一点土豆丝，两口子津津有味地全部拿下。藏家的主人好心给了我几个辣椒，一个没吃完，就喊遭不住了，我汗！还自我标榜是重庆人呐。不过，想想这一去一回将近四十里山路，而且后面一段（去莲花寺）的海拨还会越来越高，确实应该好好补充一下能量。“对头！对头！”老婆的头点得象鸡啄米。看来，在高海拔地方持续登山，确实是一项挑战性工作。

 

（看上去，马夫倒象是土司老爷，而我，更象是偷偷在火塘边取暖的乞丐，有没搞错！）

 

（在去莲花寺途中，看到的原始生殖崇拜。是女藏民挂的吧，其实我也不知道，拒绝色情联想！）

 

 

    用了3小时48分，我终于爬到了莲花寺。这里，马队已经很久不来了，一般游客来此的比例大约只有百分之几，所以显得相当冷清、相当高寒。

   雪峰下、冰川前，随风飘动的经幡，寄托着转山藏民祈愿。“不去天堂、就去梅里”，这是我在路途中听到的最美的话语，为之我深受鼓舞。

 

 

（在莲花寺，你可以近距离感受冰川，静静地感受，没有游客在一旁尖叫着、或摆着poss照像。嘘.....）

 

（从莲花寺旁向山顶望去，还是看不见卡瓦格博峰。难道说，我只能在寒冷的雾气中，去想象您的神姿吗？）

 

我等！就如同在此带发修行。不过修行中可以吸烟吗，如果吸一根烟就废掉十年的法力，那我就彻底没指望了

 

很奇怪，这时候来了一只猫。这深山空寺，哪来的这只猫？它靠什么维持生存？它这时的出现，喻意着什么呢？

 

猫，把我带到了寺庙的门口，寺门却不知何时打开了。我看到了惊人的一幕——哇喔！高科技时代的太阳能光伏电池嘢！

（电线的另一端，是一台能量贮存装置，还的卡式录音机！）

（我终于见到了高科技设备的拥有者，佛门的伺奉人，一个喇嘛，在我的左手边）

  

   这个喇嘛把我带进入了寺庙。

   寺庙内很小，供奉着释迦牟尼的神像。几排酥油灯，在香案前跳动着桔黄色的火苗。

   一番摆谈后，我才知道喇嘛的名字叫“格绒多吉”，独自一人在这里打坐念经，古卷青灯，与世隔绝已经有五年了。

  世界是我们的，也是他们的，但归根结底是他们的，五年前，年轻的喇嘛从川西色达的喇荣五明佛学院，来到神山脚下的莲花寺。他说：“这是我的寺庙”。我好奇地问他：“这里还有主持吗，比如....”他却答道：“我就是这寺庙的主持，但只的我一个喇嘛.......”。

  我猛然间记起了小时候的一首儿歌 “从前有座山，山里有座庙，庙里有个和尚、还有一只猫.....”

 

  在释迦牟尼的神像前，我长脆不起。下面这张照片，就是LP在庙门口外慌慌张张、偷偷摸摸抢拍下的。神庙内禁止拍照，这是规矩。还好，没有拍到神像，否则，我就不敢发上网了。迷信迷信，有时也不得不信！！？？

  起身站立后，我感到有些虚脱、头晕。这时，寺庙的穹瓴上恰好射入一丝天光，我使劲地甩了甩头再看——很亮，难道是太阳出来了？

（你快看！额的神啦！）

通常要十一个小时，从重庆城区到昆明城区，大约850公里。但每个车的里程表精度不同，所以最终的数值也有所不同。高事路上跑120~130没问题，二级路上，我一般跑70~80公里/小时

回兄弟伙；我两口子连车辆合计用了不到7000元。加油用了2100元、过路费大约是600多元。自从中旬的迪哇区收费站（收费14元）后，从香格拉——德钦————川西高原——一直到二郎山遂道口的收费站，转一大圈，都没有收过路费之虞。放心撒开腿开吧！呵呵！