去凯迪拉克保养别克——10款君越雅致4保详细作业
距离上次15050公里的三保又过去了10个多月，用了5W-30的银美孚撑到了22600达成7500公里的保养周期
别克是通用旗下的，自然和雪佛兰以及凯迪拉克的许多配件通用，车辆平台君越和XTS基本上是同一平台的，于是我提早一个多星期和原来工作的凯迪拉克4S店预约，打算这次由专业的凯迪拉克技师帮我打理这台别克君越，今天周六如期赴约。
凯迪拉克销量现在变得越来越好了，4S店的售后师傅们也是忙不过来的节奏，于是我起了个大早去位于共和新路的这家凯迪拉克等开门
这次的保养内容除了常规的机油机滤，还打算更换空气滤芯，空调滤芯，燃油滤芯以及清洗节气门以及更换双11淘的欧司朗远近卤素灯泡，选用色温4200k的。
关于机油的选择，由于要过冬而且对美孚的印象一直不错，早早的就在1某店购买了金美孚0W-40的粘度应该适合大部分车型，也符合通用的认证。
在滤清器方面我选择了口碑不错的曼牌，在某猫买的，除了燃油滤清是国产的，其余都为进口，不过产地不一样，机滤是西班牙、空气滤是德国而空调滤是捷克。
最后由于怠速有时候不稳定，怀疑是节气门积碳导致，于是打算拆下节气门清洗积碳。
废话不多说，看图说话~
1、一大早8.15就到了位于共和新路的百联沪通凯迪拉克，因为曾经工作过，一切都是那么熟悉。
2、这次保养的全家福（缺了空调滤清以及清洗节气门的喷剂）
3、负责接待我的售后服务顾问也是原先的同事，热情的套上三件套，准备将车驶入维修区。
4、凯迪拉克的保养清单，各种详细指标以及选项，豪华品牌应有的细节。
5、君越驶入快速保养工位，打开引擎盖，等待做大保健~
6、不一会儿，负责给我君越保养的师傅就来了，套上了防止油液或工具碰到车漆的盖布，两位师傅一位姓张，一位姓顾，人非常好，进行保养期间和他们交流了很多车子方面的问题，不愧是专业技师，专家啊~
7、好了，保养正式开始，放机油总是第一步，拧下图中红圈内的这个螺丝，机油哗哗哗的就喷涌而出，还是热乎的~
8、偶遇了一台正在维修的凯迪拉克，凭借我“多年在汽车之家网站上的摸爬滚打”一眼便看出辆便是刚刚上市的ATS-L，从半真皮半织物的座椅以及大屏CUE的操作系统，一定是28t精英版哈哈，果不其然。据说是被追尾了，排气坏了，需要大修。
9、这是中段和后段的排气全景，霸气啊，这一整套5位数逃不掉了，不过不用车主掏钱哈哈。
10、一开小差，废机油快要放完了。
11、两张图让你看清楚君越以及ATS-L的地盘，很清楚的看到君越是多连杆独立后悬架，排气为了绕开大大的邮箱走了个“之”字，ATS则为后驱一个大大的差速器，地盘都非常规整，运用了大量的铝制材料做到轻量化。
12、接下来趁着升降机举着，把地盘需要进行的保养作业做掉，准备更换燃油滤清，国内的糟糕油品让我不得不勤快的更换燃油滤清，2w公里的更换频率总感觉长了点。
13、燃油滤清为比较重要的保养项目，虽然简单，但是关乎到汽油的管道输送，不得马虎，要确保装到位，卡扣卡死。张师傅正是在认真检查。
14、此时，百联凯迪拉克的技术总监到场，我任职时期他就在了，也比较熟，因为名字里带个“春”字，所以被我亲切的称做春哥，在他的指导下，顾师傅顺利完成汽油滤清的安装以及检查工作，细节决定成败，不得马虎哈哈~
15、给轮胎充充气~
16、从升降机放下君越，立马顾师傅就开始拆机油滤清器，手法熟练，他说和凯迪拉克某些车差不多的结构，所以很熟练。我感叹不愧是通用啊，真的通用~
17、不一会儿就拆完了，新机滤上位！顾师傅还细心的更换了密封圈，点赞~
18、金美孚“下肚”，4.5L的量，还留了半瓶。
19、空气滤芯也顺手更换掉，一分钟的小事儿~拆下来的空滤与新的空滤对比，虽然上海空气质量算是中等水平，不过这也够黑的！
20、准备拆节气门了，顾师傅正在检查节气门的位置以及需要松动的螺丝。
21、就是你啦，把你拆下来好好去去积碳！
22、那叫一个脏啊！上次清洗节气门还是在15050的三保，不过当时师傅没拆下清洗，所以清洗的不是很彻底。（不过我相信坛子里的车友肯定见过更脏的。）
23、用喷漆清洗，为了不污染地面特地找了铁盆。（这一瓶清洗剂107，呵呵~）
24、用气枪将清洗剂吹干准备装车。
25、清洗完毕的节气门上车，那叫一个干净，心里舒坦哈哈~
26、更换空调滤芯，通用的空调滤芯都一个死样，超难拆，废了好大劲儿总算是给拆了换上新的了。（旧的滤芯没拍，不是很脏，不过一年换一次这个总是没错的！
27、最后，通过电脑程序刷一下故障码以及重新学习节气门开度，通用的系统都一样，凯迪拉克里能找到别克的程序哈哈~！
28、可惜更换大灯灯泡的图片没拍，这里给大伙儿们普及一下君越卤素灯的型号，近光为H11远光为H7示宽灯貌似叫T10记不太清了，4200k的色温正好不白不黄的！
29、最后清洁了一下发动机舱，此次君越的大保健也算是完成了！准备开出去试车喽~
总结：第一感觉是提速快了，油门变轻了，换挡也变得积极了，不知道油耗会不会有惊喜，原先的油耗接近13.5L/100KM，平均速度不到20km/H，希望能下探到12.5哈哈~
预告！准备下周或者下下周前去更换变速箱油，届时附上变速箱油更换的详细记录！
北京车友1982840 2014/11/29 18:50:04 发表在 11楼
油耗有点大，都是在上海市区开的吧！
北京车友1982840 2014/11/29 19:48:50 发表在 14楼
上海和北京一样堵！
RyanGiggs11 2014/11/29 21:08:59 发表在 16楼
2.4L的机头。。。机油加4.5升好像少了吧。。。原厂手册上写的是5.5升。。。
RyanGiggs11 2014/11/30 02:01:26 发表在 24楼
天晓得。。保养手册是这么写的，哈哈～～～～～·打算用美版的机油了，1QT装=0.946L，加5瓶4.7L多点，应该差不多！
RyanGiggs11 2014/11/30 13:59:38 发表在 29楼
也不便宜啊，哈哈
～～～XD玩DH额？
RyanGiggs11 2014-11-30 17:35:39 发表在 RyanGiggs11
哈哈，我的VP-FREE已经在地下室躺了很多年了
XD你上海那里玩的？我在魅力链轮混~RyanGiggs11 2014-12-2 01:45:54 发表在 RyanGiggs11
LANSLI那边啊？我很多年没骑过了。。车子目前属于解体状态。。车架避震和FORMULA THE ONE刹车还在朋友那边。。。当初在李军那边折腾的，前后倒腾了1年多时间，之后没骑过几次，几万块就丢水里了
～～话说，LANSLI那边能做保养么，我的避震油漏了一塌糊涂，之前车子丢阳台晒了2年。。。。
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