去凯迪拉克保养别克——10款君越雅致4保详细作业
距离上次15050公里的三保又过去了10个多月,用了5W-30的银美孚撑到了22600达成7500公里的保养周期
别克是通用旗下的,自然和雪佛兰以及凯迪拉克的许多配件通用,车辆平台君越和XTS基本上是同一平台的,于是我提早一个多星期和原来工作的凯迪拉克4S店预约,打算这次由专业的凯迪拉克技师帮我打理这台别克君越,今天周六如期赴约。
凯迪拉克销量现在变得越来越好了,4S店的售后师傅们也是忙不过来的节奏,于是我起了个大早去位于共和新路的这家凯迪拉克等开门
这次的保养内容除了常规的机油机滤,还打算更换空气滤芯,空调滤芯,燃油滤芯以及清洗节气门以及更换双11淘的欧司朗远近卤素灯泡,选用色温4200k的。
关于机油的选择,由于要过冬而且对美孚的印象一直不错,早早的就在1某店购买了金美孚0W-40的粘度应该适合大部分车型,也符合通用的认证。
在滤清器方面我选择了口碑不错的曼牌,在某猫买的,除了燃油滤清是国产的,其余都为进口,不过产地不一样,机滤是西班牙、空气滤是德国而空调滤是捷克。
最后由于怠速有时候不稳定,怀疑是节气门积碳导致,于是打算拆下节气门清洗积碳。
废话不多说,看图说话~
1、一大早8.15就到了位于共和新路的百联沪通凯迪拉克,因为曾经工作过,一切都是那么熟悉。
2、这次保养的全家福(缺了空调滤清以及清洗节气门的喷剂)
3、负责接待我的售后服务顾问也是原先的同事,热情的套上三件套,准备将车驶入维修区。
4、凯迪拉克的保养清单,各种详细指标以及选项,豪华品牌应有的细节。
5、君越驶入快速保养工位,打开引擎盖,等待做大保健~
6、不一会儿,负责给我君越保养的师傅就来了,套上了防止油液或工具碰到车漆的盖布,两位师傅一位姓张,一位姓顾,人非常好,进行保养期间和他们交流了很多车子方面的问题,不愧是专业技师,专家啊~
7、好了,保养正式开始,放机油总是第一步,拧下图中红圈内的这个螺丝,机油哗哗哗的就喷涌而出,还是热乎的~
8、偶遇了一台正在维修的凯迪拉克,凭借我“多年在汽车之家网站上的摸爬滚打”一眼便看出辆便是刚刚上市的ATS-L,从半真皮半织物的座椅以及大屏CUE的操作系统,一定是28t精英版哈哈,果不其然。据说是被追尾了,排气坏了,需要大修。
9、这是中段和后段的排气全景,霸气啊,这一整套5位数逃不掉了,不过不用车主掏钱哈哈。
10、一开小差,废机油快要放完了。
11、两张图让你看清楚君越以及ATS-L的地盘,很清楚的看到君越是多连杆独立后悬架,排气为了绕开大大的邮箱走了个“之”字,ATS则为后驱一个大大的差速器,地盘都非常规整,运用了大量的铝制材料做到轻量化。
12、接下来趁着升降机举着,把地盘需要进行的保养作业做掉,准备更换燃油滤清,国内的糟糕油品让我不得不勤快的更换燃油滤清,2w公里的更换频率总感觉长了点。
13、燃油滤清为比较重要的保养项目,虽然简单,但是关乎到汽油的管道输送,不得马虎,要确保装到位,卡扣卡死。张师傅正是在认真检查。
14、此时,百联凯迪拉克的技术总监到场,我任职时期他就在了,也比较熟,因为名字里带个“春”字,所以被我亲切的称做春哥,在他的指导下,顾师傅顺利完成汽油滤清的安装以及检查工作,细节决定成败,不得马虎哈哈~
15、给轮胎充充气~
16、从升降机放下君越,立马顾师傅就开始拆机油滤清器,手法熟练,他说和凯迪拉克某些车差不多的结构,所以很熟练。我感叹不愧是通用啊,真的通用~
17、不一会儿就拆完了,新机滤上位!顾师傅还细心的更换了密封圈,点赞~
18、金美孚“下肚”,4.5L的量,还留了半瓶。
19、空气滤芯也顺手更换掉,一分钟的小事儿~拆下来的空滤与新的空滤对比,虽然上海空气质量算是中等水平,不过这也够黑的!
20、准备拆节气门了,顾师傅正在检查节气门的位置以及需要松动的螺丝。
21、就是你啦,把你拆下来好好去去积碳!
22、那叫一个脏啊!上次清洗节气门还是在15050的三保,不过当时师傅没拆下清洗,所以清洗的不是很彻底。(不过我相信坛子里的车友肯定见过更脏的。)
23、用喷漆清洗,为了不污染地面特地找了铁盆。(这一瓶清洗剂107,呵呵~)
24、用气枪将清洗剂吹干准备装车。
25、清洗完毕的节气门上车,那叫一个干净,心里舒坦哈哈~
26、更换空调滤芯,通用的空调滤芯都一个死样,超难拆,废了好大劲儿总算是给拆了换上新的了。(旧的滤芯没拍,不是很脏,不过一年换一次这个总是没错的!
27、最后,通过电脑程序刷一下故障码以及重新学习节气门开度,通用的系统都一样,凯迪拉克里能找到别克的程序哈哈~!
28、可惜更换大灯灯泡的图片没拍,这里给大伙儿们普及一下君越卤素灯的型号,近光为H11远光为H7示宽灯貌似叫T10记不太清了,4200k的色温正好不白不黄的!
29、最后清洁了一下发动机舱,此次君越的大保健也算是完成了!准备开出去试车喽~
总结:第一感觉是提速快了,油门变轻了,换挡也变得积极了,不知道油耗会不会有惊喜,原先的油耗接近13.5L/100KM,平均速度不到20km/H,希望能下探到12.5哈哈~
预告!准备下周或者下下周前去更换变速箱油,届时附上变速箱油更换的详细记录!
北京车友1982840 2014/11/29 18:50:04 发表在 11楼
油耗有点大,都是在上海市区开的吧!
北京车友1982840 2014/11/29 19:48:50 发表在 14楼
上海和北京一样堵!
RyanGiggs11 2014/11/29 21:08:59 发表在 16楼
2.4L的机头。。。机油加4.5升好像少了吧。。。原厂手册上写的是5.5升。。。
RyanGiggs11 2014/11/30 02:01:26 发表在 24楼
天晓得。。保养手册是这么写的,哈哈~~~~~·打算用美版的机油了,1QT装=0.946L,加5瓶4.7L多点,应该差不多!
RyanGiggs11 2014/11/30 13:59:38 发表在 29楼
也不便宜啊,哈哈~~~XD玩DH额?
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
RyanGiggs11 2014-11-30 17:35:39 发表在 RyanGiggs11
哈哈,我的VP-FREE已经在地下室躺了很多年了
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
RyanGiggs11 2014-12-2 01:45:54 发表在 RyanGiggs11
LANSLI那边啊?我很多年没骑过了。。车子目前属于解体状态。。车架避震和FORMULA THE ONE刹车还在朋友那边。。。当初在李军那边折腾的,前后倒腾了1年多时间,之后没骑过几次,几万块就丢水里了~~话说,LANSLI那边能做保养么,我的避震油漏了一塌糊涂,之前车子丢阳台晒了2年。。。。
|