风云2漏电--严重影响行驶【建议版主置顶，追踪此次维修记录】
我是4月份提的车，进取型，灰色，行驶公里数9000多。
12月24日，限行，在家小区停车一天。
12月25日早上发现无法点火启动，仪表盘闪烁，无马达声音，后因着急上班，打车上班去了，晚上回家，发现故障依旧，收音机也无法打开，打400求救，4s派人过来查看，说是电瓶亏电所致，后，搭线点火启动成功，收费100大洋（⊙﹏⊙b汗），发动机运转了30分钟，熄火后，再次点火成功，以为没事了。
12月26日早上，发现25日早上的情形再现，电瓶依然亏电，点火无马达，后找人搭线点火，跑了2个多小时，中途停车1个多小时，中途启动也点火成功。
12月27日，早上发现电瓶再次亏电，启动无马达声音，屏幕闪烁，无法启动。
12月27日下午，找人搭线打火启动，开车到4s检查，师傅发现时空调压缩机漏电所致，要更换空调开关面板，该店内没有货，推荐到另外一家4s更换，说那儿有货，辗转到三间房的4s，店里师傅再次检查，我描述了在姚家园4s的检查以及师傅建议更换空调开关面板，三间房师傅说是行车电脑问题，不给更换空调面板，又插入钥匙，“手动升级电脑”，说电脑升级了，明天你再看看是否漏电，如果还漏电就没办法了，⊙﹏⊙b汗。
期待明天......
28日早上，故障依旧啊，在一次SOS，再一次折腾辗转到4s。
我可是什么都没有装过，也没改过电路的什么的，问题好像突然出现似的。
我的车明显漏电，熄火锁车后，检查电瓶正极的电流是3点多安。拆下电瓶正极与电瓶浮连,有明显火花.空调压缩机处有嘎登嘎登闭合的声音。
12月28日，又去了两个4s店，三间房那里师傅非说是电脑问题，找不出原因，在我要求下更换空调面板试试，师傅更换空调面板，电瓶的电流时而正常，时而不正常。后又在4s冲了一下午的电，锁车后，偶尔检查正极的电流是0.12-0.18之间，师傅说还比较正常，有时候是3.1多，没找到原因,。打了400客服反映了上述情况，客服说等答复，等待中....。充完电开车回家，中途停车半小时，在启动点火也成功了。
12月29日 早上， 噩梦重现，点火无力，间隔3分钟，再次点火，还是点不着车，噩梦继续中........
12月29日 下午，北京客服来电，我说明了详细情况，客服小姐咨询了他们的总监，答复说，晚上派人过来我家小区，把车搭线打着，开到维修站区再做检查(我的车第一次要离开我了)....，期待节前能有结果。。。
12月29日，晚上19：:00,4s派了救援过来，把我的灰太狼开走了，看着她离去的背影，泪奔中....，估计现在正常4s的icu病房急救。
12月30日，下午16：:50，电话咨询4s，询问的我的灰太狼病情进展，答曰，还在抢救中个，还未查到病因......我可怜的灰太狼要做在4s店里过元旦了，泪奔啊。难道堂堂一个奇瑞4s店，还是风云2的一级代理，据说有最好的电工师傅，竟然查不出原因来吗？
12月31日，9点，电话咨询我车的检修进展，4s解释说，早上打火可以了，没做什么维修，但是需要请示总监是否需要进一步检查，（我最怕4s说什么都没弄就好了，我弄回家再不行，就虾米了），下午再次确认检查进展，总的找出原因了吧。
12月31日，下午4点，4s客服来电说，更换了电脑主板，但不能确定问题解决，还有待观察.....
2011年2月12日，经过一段时间，发现漏电现象没有了，点火很给力，发动机也很给力，开始飞车了。
现象描述：
行车20分钟后，在换挡，或者等红灯的时候，发动机发飙到4000多转（没踩油门），很恐怖的。
......
《本帖后续不断更新中，详细记录本次维修经历》
奇瑞明天会更好，赶紧出来帮我协调解决一下呗，拜托了
引用:
原帖由 xingxingzhijia 于 2010-12-27 20:30 发表在 4 楼
我的车出现几次都是在早上，温度较低0度左右。结果让4S救援了3-4次，搞得小区保安都认识4S的人了。
⊙﹏⊙b汗
收你钱没有啊？？
引用:
原帖由 xingxingzhijia 于 2010-12-27 20:28 发表在 2 楼
如果还出现此类状况，建议找4S更换中央电器盒。
应该向厂家反映啊，4s不给换吧
引用:
原帖由 xingxingzhijia 于 2010-12-27 20:36 发表在 9 楼
我的在3个月内，免费更换的。你可以让4S检查下，老衲版主好像也碰见过，说是那个东东接触不良。如果4S可以搞好的话，就不用换了。
你的和我的情形一样吗，也是漏电，打不着火吗？换那个中央电器盒，后，好了吗？
奇瑞明天会更好，希望能给厂家反映一下，或者建议更换中央电器盒。
北京的4s店，还不知道如何处理，还一头雾水呢。
引用:
原帖由 wcl3370783 于 2010-12-28 13:49 发表在 25 楼
这个漏电问题已经是个大问题了！希望奇瑞重视这个问题，这个情况我看已经达到召回的要求了吧？要不然哪天去个荒郊野外旅游，启动不了，回不来，碰到强盗怎么办？版主要替我们做主，让奇瑞重视这个漏电的问题。我的车还没修好这个问题！！！！！！！4S根本就修不好。4S说奇瑞厂…
是，目前没找到原因
我的车明显漏电，熄火锁车后，检查电瓶正极的电流是3点多安。拆下电瓶正极与电瓶浮连,有明显火花.空调压缩机处有嘎登嘎登的声音。
引用:
原帖由 死里逃生122 于 2010-12-29 17:04 发表在 34 楼
如果是行车电脑的事，需要升级，强烈要求奇瑞公司升级成windows7正版。。。
在4s已经做个升级，隔夜后，故障再现，没起作用。
引用:
原帖由 leol7 于 2010-12-27 20:24 发表
我是4月份提的车，12月25日早上发现无法点火启动，仪表盘闪烁，无马达声音，后因着急上班，打车上班去了，晚上回家，发现故障依旧，收音机也无法打开，打400求救，4s派人过来查看，说是电瓶亏电所致，后，搭线点火启动成功，收费100大洋（⊙﹏⊙b汗），发动机运转了30分钟，熄…
难道没有和我一样遭遇的吗？？
引用:
原帖由 zhifangjiang 于 2010-12-30 01:32 发表在 40 楼
冬天不用空调，你把压缩机线拔了，看正常么，如果正常就是这个问题。3A多漏电，不要一夜就漏光了。"锁车后，偶尔检查正极的电流是0.12-0.18之间，师傅说还比较正常" 。你这个也是不正常，据我的估计，电流应该在0.00A以后才对，因为正常情况只有遥控防盗需要耗电，是微安级别…
多谢解释，4s师傅也说过，拔掉压缩机的插头，经过检查还有轻微的漏电，说可以保持一夜，⊙﹏⊙b汗
目前其实还没有完全确定是什么故障引起的。
引用:
原帖由 wcl3370783 于 2010-12-29 22:51 发表在 37 楼
我不就和你一样吗？也是隔夜打不着火？有明显漏电，空调疙瘩疙瘩得响！！！！！！！！！！！
兄弟，原来你也是啊
引用:
原帖由 zhifangjiang 于 2010-12-30 10:09 发表在 43 楼
你的漏电0.1A多，如果电池充满的话（每天行驶路程较长），大概可以保持3到7天没问题的。风云2卖了10万台以后，毛病都体现出来了。 看这个漏电的，就有不少，不知道是批次问题，还是配件质量问题，总之是奇瑞的质量管理体系出了问题，才导致这么多车漏电。 如果是个案，可能是…
店里的师傅也说了，要完全找出毛病来，有点困难，我的现在还住4s急救呢
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