起步“噌”的一声及踩离合、松油门哐当声的车友尽快检查后轮轴承
楼主国庆节值班四天，5号上午从单位往老家大同赶，下午4点左右，在过了雁门关隧道后遇到了二广高速堵车，车流走走停停四十多分钟的一次起步忽然听到车后部传来一阵叮里咣啷打齿的声音，大猫再也挪不动了。心想完了，别是后桥差速器坏了，幸亏高速路上堵车，楼主与一起下车帮忙的朔州车友闫师傅将大猫推到路边停车带，两人都没有啥修车经验，初步检查不出任何症状，保险救援说由于堵车要5个小时才能赶到高速，眼看天黑了，闫师傅二话不说拿出随车拖车的钢丝绳和拖车钩，将楼主的病猫一步步拖出了就近的高速收费站，并送到了一家朔州市专修越野车的修理厂。由于楼主着急有点蒙，一路也没有给好心的闫师傅拍照照片，就知道好心的车友是朔州市怀仁县海马专卖店的闫经理。8号楼主返回单位的时候一定登门拜谢！
在修理厂确定了故障，楼主联系路驰家的小二，最快速度下单，顺丰至修理厂。楼主的家人也在三小时后赶到了朔州，将楼主接回大同。
今天（10月7号）下午修理厂老板电话楼主说轴承到店，更换操作很快，让楼主来取车。遂和亲戚驱车前往。试车的时候发现大猫自带的起步或者倒车“噌”的一声消失了，修理厂老板告诉楼主声音就是来自轴承内齿与半轴外齿的摩擦，可能早就有伤了，只不过今天发作。主要原因就是轴承内齿材料比半轴材料偏软，或者轴承内齿与半轴外齿间隙过大，长期撞击导致轴承内齿轮疲劳断裂。在此，严重提醒有此症状的车友检查后轮轴承。不要以为是手刹拉线弹簧回位的声音，很有可能是轴承内齿已经损伤。此故障不容小觑。
开着痊愈的大猫，楼主用高德地图找到了好心车友的店铺，闫经理说啥都不要楼主的现金，无奈只好请了车友全家吃了顿饭。
＝＝＝＝＝10月11日分割线＝＝＝＝＝＝
楼主假期结束后返回单位，全程680公里，轴承使用良好，使用过程中发现之前的现象均消失:
:1、低速踩离合换挡车底哐当一声。
2、松油门车底哐当一声。
3、起步/倒车地盘“噌”的一声异响。
由此可见后轮轴承会引发至少以上三个异响，而且异响的位置就是后轮轴承球头位置。原因都是因为后桥半轴与轴承连接的花键已经有不同程度的损伤或者间隙，动力传递到轴承的时候半轴先要空转或者内外齿撞击一下产生异响才能彻底啮合住输出转动。因此论坛里各位车友有以上三个症状的，请尽快开到修理厂确认损坏程度。该症状爆发前没有明显现象，非常突然。
在修理厂确定了故障，楼主联系路驰家的小二，最快速度下单，顺丰至修理厂。楼主的家人也在三小时后赶到了朔州，将楼主接回大同。
今天（10月7号）下午修理厂老板电话楼主说轴承到店，更换操作很快，让楼主来取车。遂和亲戚驱车前往。试车的时候发现大猫自带的起步或者倒车“噌”的一声消失了，修理厂老板告诉楼主声音就是来自轴承内齿与半轴外齿的摩擦，可能早就有伤了，只不过今天发作。主要原因就是轴承内齿材料比半轴材料偏软，或者轴承内齿与半轴外齿间隙过大，长期撞击导致轴承内齿轮疲劳断裂。在此，严重提醒有此症状的车友检查后轮轴承。不要以为是手刹拉线弹簧回位的声音，很有可能是轴承内齿已经损伤。此故障不容小觑。
开着痊愈的大猫，楼主用高德地图找到了好心车友的店铺，闫经理说啥都不要楼主的现金，无奈只好请了车友全家吃了顿饭。
＝＝＝＝＝10月11日分割线＝＝＝＝＝＝
楼主假期结束后返回单位，全程680公里，轴承使用良好，使用过程中发现之前的现象均消失:
:1、低速踩离合换挡车底哐当一声。
2、松油门车底哐当一声。
3、起步/倒车地盘“噌”的一声异响。
由此可见后轮轴承会引发至少以上三个异响，而且异响的位置就是后轮轴承球头位置。原因都是因为后桥半轴与轴承连接的花键已经有不同程度的损伤或者间隙，动力传递到轴承的时候半轴先要空转或者内外齿撞击一下产生异响才能彻底啮合住输出转动。因此论坛里各位车友有以上三个症状的，请尽快开到修理厂确认损坏程度。该症状爆发前没有明显现象，非常突然。
热心的朔州车友将我的大猫从高速公路拖进了市区一家修理厂。再次证明还是好人多！
修理厂师傅升起大猫判断故障在左后轴承球头部位。
拆下的左后轴承，轴承内齿已经被左后半轴的外齿磨平。左后半轴空转，导致无法正常行车。
被磨平的轴承内齿。
好心的闫经理及其可爱的女儿。
本次故障的救援车，海马S5 1.5T手动。仗义的车友。
闫经理的店铺。免费做广告！！！
[ 本帖最后由 飞仔410 于 2017-10-11 15:28:12
编辑 ]
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广州车友3185054 2017/10/09 08:21:59 发表在 12楼
说明书上有写60000公里要换。我后轮起步也有这声，立刻就换掉
剩余轴承我也准备检查后更换。大猫8万多了。该大保健了。
insane4tay 2017/10/10 23:09:05 发表在 34楼
我遇到过，6月我就中标换过了，和你一样的，当时我还在川群说了一下，不过我可没耽搁，分析了一下，当时判断要不就是半轴断了，要不就是花键挂了，直接挂上四驱，走你
，因为轴承花键已经磨完，所以不用担心铺装路开四驱，一路速度不超80公里跑回家，然后备件库订货，自己开去修理厂换件修理完毕
我有映像的，记得兄弟是后驱坏了，脱开后驱动轴，用的前驱自救后，低速开到维修厂。
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