点击:0 | 回复:59 威达论坛 >  ■■风雨兼程■■漫漫返乡路■■2012广东返重庆■■
 
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发表于 2012-3-20 10:00:23

■■风雨兼程■■漫漫返乡路■■2012广东返重庆■■

 

老贴新发, 第一次至三军哥地盘发贴!!! 路遥知马力,日久见人心! 在这个金钱横流纵欲的时代,一份难得的友情曾可贵! 

有钱没钱回家过年,如同龙梅子的这首歌曲一样,传统的CNY春节的来临,牵动着离家在外的游子们的心, 一张张返乡的车票,寄托着数不尽道不完的思念,那是亲人们的呼唤! 那是思念的期盼!!! 在滚滚的返乡大军中,我也不例外,返乡,返重庆,返到我的家里去!!!  广东是我们的第二故乡,阴霾一直困挠着这座繁华的都市,这是发展的代价。十多年前来到这座城市的时候,可以时常看到这座城市上空的蓝天白云,和这座城市林立的高楼构成一幅美丽的风景。但现在,这样的风景已经渐行渐远了,越来越多的高楼,越来越多的人群,越来越多的汽车,越来越严重的阴霾,让这座城市变得越来越模糊。



     收拾好行李,我要暂别离这座繁华的都市,踏上归途,从繁华的广东珠三角城市到重庆东部的一个小山村,路途算不得十分遥远,需要二十多小时的汽车行程,行程合计一千七百公里,我就可以回到家里了.但是我知道,每年春节的归乡之途都没有想象中的那样美好,归乡之旅的艰难一年甚过一年。但不管怎样艰难,如果有时间,我一定会踏上归乡之旅,游子归乡,永远都是人生最美丽的旅行。



    01-14-2012与川渝老乡们组队返乡. 车队合计十五台川渝方向的老乡,早上5:00从东莞深圳出发,第二天即2012-01-15下午16:00到达重庆我的家乡, 第一晚住铜仁金顶酒店. 一路行来,由于雨雾天气,高速公路车祸不断,堵车严重,由于雨雾天气,导致高速公路堵堵通通,车辆横七竖八杂乱无章地挤在一起,争道抢道谁都不让谁,真的是狭路相逢勇者胜!喇叭声,叫喊声,咒骂声弥漫在入口上空,渗入我的耳中,极具地方特色。 

        在中国的任何一座城市,塞车现场大都是混乱不堪的,大都是充满争斗和谩骂的。马路越来越宽,心路越来越窄,塞车现场其实反映了中国社会的现状,浮躁,狂乱和无序。而绝大部分交通事故并不是出自交通工具本身,而是国人的心病所致。

 

人在旅途,平安至上,真希望不再看到这样的镜头,真希望路上的人都平平安安,因为家里有父母,儿女和亲人期盼的眼神.

 
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发表于 2012-3-21 00:42:00

2012年返川渝线路:第一选: 6 A 深圳-210-清远-160-连州-350-宜章-衡阳(G4京珠高速)-S80 130-邵阳-168-怀化-96-大龙-(铜仁---松桃)193(S201)-秀山-413-重庆-38-内环-295-成都(合计:2053KM)

相关的费用稍后将上传.

 

路况说明:

1. 广清高速段. 离清远西出口约五公里的位置即有一转弯的位置,清远西与清新县分道后弯道处需小心驾驶,由于弯急,雨雾天气. 我们车队回程时其中的11号车被后方来的面包车车追尾. 轻微刮碰.快速处理后车队继续前进.

2. 清连高速,请大家必须按照限制的速度行走,否则,你将收到很多的牛肉干.

3. 清连高速打狗图如下,希望对各位有所帮助.(打狗图来源于网友制作,非本人原创)

4. 清连JC黑,你也可以说是白. 千万记住不要盖牌行驶,改车牌号行驶. 因为,很多JC叔叔会在高速的其中一个位置来追你,罚你. 别跟自已口袋的银子过意不去!

5. 连州风宜宜章段.此段为新开通路,路况良好,你会不经意的将车速提至一百二以上. 只是可恨XXX的浪费了这条路,限速100,要是限速120那就爽歪歪了.

6. 宜章京珠段到S80衡阳段, 车流量大得离谱,车队只能用龟速的速度前行,一路上车祸不断.

7. 京珠高速加油,大排长龙,各位必须在上京珠前将加车车加满油.车队加油排队近两小时,不是油站的机不够,而是可恨的当地京珠高速上服务区TMD太恶心,根本不安排过多的人员值班.上百部车车只安排两名加油员,一名93.一名加97.  火啊!!! 冲进他们的 办公室直接理论.

8. 从京珠衡阳北转入S80往怀化 云南 邵阳方向.新修路一路通畅.车队提裤至120. 良好!!!

9. S80末端接沪瑞高速 怀化  新晃  铜仁. 路况良好.

10. 沪瑞高速 大龙收费站出往铜仁S201方向,该段省道早晚需注意轻微的雾. 降低速度行驶.

11. 铜仁住宿攻略,铜 仁的酒店较多,但很多酒店没有专用的停车场,建议大家找一家有停车场的酒店,车队住的是金顶酒店,团队价二百元一个双人间,包括了早餐. 性价比推荐.四个星......

12. 铜仁至秀山雅江段 省 道S201,路况良好,全是沥青路面. 大家设导航时可以设雅江互通.

      从铜仁到雅江互通需要1.5小时左右. 注意下雪和雨雾天气影响能见度.

13. 渝湘高度. 全程双向三车道.车流量较小.可以跑一百二.有的路段可以跑一百三.  由于秀山段下了雪.高速公路上行驶必须打开双闪应急灯和车灯.隧道较多. 建议不要关闭车灯.入隧道前必须打开车灯,以防安全.同时保持安全距离.  高速路上左侧道很多地方封闭,建议提前预防靠右行驶.

[ 本帖最后由 鬼城来客 于 2012-03-27 08:02:13 编辑 ]
 
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发表于 2012-3-21 00:42:57






线路路书沿线! 附上清连高速 的打狗图! 该打狗图来源于网络其他友友!!!

 

[ 本帖最后由 鬼城来客 于 2012-03-27 08:02:37 编辑 ]
 
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发表于 2012-3-27 08:03:01

 根据预定的时间车队从早上4:30分在广深高速的东莞入口集合,集结贴车贴.车队从早上五点十分出发,今年的车队成员全部为新手,没有参加过任何自驾游.因此,只能以缓慢的速度先行慢行,在对讲机中讲解相关自驾常识和车队行车安全. 6:30车队到达广清狮岭服务区与其他地方来的老乡车队汇合,重新贴车号后.车队向清远连州方向行进. 在广清高速距清远西出口时,由于雨大,雾大,前方事故不断,在此距点最少有十来起事故........ 我们车队中的11号车后由于后方来车的面包刹车不急,造成小小追尾!!! 车队只得全部停下,下车找到事故车,经看我们车队的11号车的无重大问题,可以继续行进.但其车尾后部有一些凹痕,为了不延误车队行程,决定让对方车辆赔付适当的款项。交涉成功后车队继续行进。到达清远西的时间已经是早上的8:30。


从广清高速清远西出口出后往清连高速行进,在清连高速取卡后一路顺畅。车队速度可以保持在100--120KM。车队原计划走的是连州出高速后走S114走蓝山和湖南的永州,即平时所讲的永连公路。但由于新手较多和车队无经验只能取消永连公路的计划,改走宜章到G4京珠高速,从宜章至衡阳S80段,一路上京珠可以说是蜗牛速度,车流量大增。 车队不得不分成两个小队各自前行。 也许是幸运,车队在京珠没有遇到大的堵停。但在京珠上加油则浪费了一个多小时。并不是车多。而是由于京珠高速中石化的不作为。整个油站仅两名加油员加油。我们只能抱以无语。。。。。。 冲进加油站与站长理论,争吵,也无济于是。。。。。。。。





介绍一下凤宜高速:

宜章至凤头岭段高速公路(简称宜凤高速公路)是湖南省“十一五”公路重点建设项目,是湖南省高速公路

宜凤高速公路景色

[1]

网“五纵七横”项目中的重要联络线。该项目由湖南宜连高速公路发展有限公司投资建设。宜凤高速公路起于宜章县城东南面的京珠高速公路宜章互通式立交,沿线设置有京珠枢纽、宜章南、梅田、长村、黄沙等5处互通式立交,经过宜章县城关、城南、梅田、浆水、长村、黄沙6个重要乡镇、至凤头岭与广东清连高速公路对接,延伸与珠江三角洲路网相连,是湖南及相邻各省南下出海大通道的捷径。

宜凤高速公路作为“9+2” 经济区的重要出海通道,是内地与港澳运输的重要路段,是构筑“泛珠三角经济圈”交通基础设施的重要组成部分。该项目的实施,对于承接产业转移,开发宜章县中、南部丰富的旅游资源(如莽山国家森林公园)、矿产资源和地方特色的加工业,推动当地乃至整个湘南经济的发展,改善投资环境,提高投资层次,实现产业的多元化,推动地方经济的健康和可持续发展等具有重要意义。 道路采用山陵重丘区双向四车道高速公路标准建设。设计行车时速80公里/小时。路基宽度24.5米,路面为沥青混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。设计洪水频率为1/100。该路全长48.451公里,工程概算总投资25.92亿

元。 本项目2006年10月16日经湖南省发展改革委员会批准立项审批,2007年7月开工建设,已于2011年9月25日正式通车运营。


 
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发表于 2012-3-27 08:03:32

 车队于晚上十一点半到达铜仁,考虑到第二天早上的行程,车队在铜仁先加油后再入城入住我们预订的金顶酒店.费用为二百元一个双人房,包括了双早!!!  第一晚我们预计的是酒店的餐五桌共计五百九十八元一桌,有二十多个菜式,大家一路奔波终于吃上了一口热饭.
































 
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发表于 2012-3-27 08:04:01

 车队于第二天早上九点从铜仁出发.由于其中一台车的胎漏气了,因此车队近十点半才出发,车队到达重庆秀山雅江渝湘高速入口时,近十二点.由于地处高处秀山段已有积雪

















































车队于早上在铜仁出发后往秀山前进/。一路上美景美不胜收。虽然下雪,但路面没有结冰。可以继续行进!!!


 
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发表于 2012-3-27 08:04:05

 车队于第二天早上九点从铜仁出发.由于其中一台车的胎漏气了,因此车队近十点半才出发,车队到达重庆秀山雅江渝湘高速入口时,近十二点.由于地处高处秀山段已有积雪

















































车队于早上在铜仁出发后往秀山前进/。一路上美景美不胜收。虽然下雪,但路面没有结冰。可以继续行进!!!


 
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发表于 2012-3-27 08:09:01

 车队于12:00到达雅江即渝湘高速入口。JC叔叔在收费站领卡位置提示所有车辆必须打开应急灯,并确保注意高速上的指示牌进行左右变道。  这一个路牌 好好学习 天天向上。。。。。。想起了什么



















到重庆境内的酉阳服务区,此时服务区的积雪达60mm以上。 温度只有零下2度。冷啊













 
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发表于 2012-3-27 08:09:16

 结束篇:

车队于15:00到达重庆武隆,由于我同另外三台车不进入重庆主城,因此,我们提前在武隆与车队道别! 由护航带领车队往重庆成都方向! 后上Q联系,车队全部安全到家!



 
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发表于 2012-3-28 17:52:06
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原帖由 解放军三军 于 2012-03-27 17:46 发表在 23新窗口中打开引用楼层
此主帖已经被 解放军三军 设为精华贴!
帖子标题:■■风雨兼程■■漫漫返乡路■■2012广东返重庆■■
精华理由:不錯的作业.
三军哥这么快就射了
 
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发表于 2012-3-29 12:13:09
引用:
原帖由 hollanden 于 2012-03-29 11:54 发表在 28新窗口中打开引用楼层
精华后再顶!
谢谢阿伟 兄弟  !!! 感谢你一直以来对东莞车主营的支持 兄弟们永远记得你
 
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发表于 2012-3-31 14:28:12
引用:
原帖由 hollanden 于 2012-03-30 15:21 发表在 32新窗口中打开引用楼层
老鬼太太客气了!我也是车主营的兄弟来的啊!

对的 都是自家兄弟
 
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发表于 2012-5-26 11:43:41
引用:
原帖由 trainspotting 于 2012-05-24 15:34 发表在 35新窗口中打开引用楼层
顶鬼哥!

谢谢支持
 
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发表于 2012-7-3 10:34:29

重庆车友8483679 2012-7-3 03:11:18 发表在 重庆车友8483679

没想到群主还是个丰都人!呵呵。

 
是的! 丰都人
 
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发表于 2012-7-31 22:41:37

荣昌胖哥 2012-7-30 18:50:55 发表在 荣昌胖哥

鬼哥,2012年我没能参加到车队,争取2013年参加车队回重庆,我荣昌的。

 
欢迎兄弟请加川渝群
 
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发表于 2012-7-31 22:42:03

09姗姗 2012-7-3 17:38:04 发表在 09姗姗

该楼已被删除!
 
谢了老哥
 
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发表于 2012-8-16 22:24:04

多半度 2012-8-16 19:50:45 发表在 多半度

支持精彩作业,,,

 
这是老贴了 感谢支持
 
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发表于 2012-8-18 12:45:33

黑旗007 2012-8-16 23:58:49 发表在 黑旗007

真不容易啊,兄弟!

 
谢谢前辈的关注
 
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发表于 2012-10-19 13:19:03

biaoliangjie 2012-9-9 03:32:22 发表在 biaoliangjie

国庆准备从德阳到汕头,前年底就开始关注鬼城兄的贴子了,今天再一次翻出来反复学习,心里终于有点底气了。鬼城兄好人哪。。。。。。

 
分享是一种美德 欢迎咨询
 
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发表于 2012-10-19 13:19:19

小不懂2012 2012-9-9 21:28:08 发表在 小不懂2012

鬼哥重庆的啊,今年过年回家叫上我啊,我四川达州的!

 
好的啊 关注川渝组队情况啊
 
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发表于 2012-10-19 13:19:34

2009xgp 2012-9-2 12:01:08 发表在 2009xgp

再支持一次。

 
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