求认证 众多抉择之间终提240尊享随，附20天用车感受
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按照惯例，首先讲讲选车的心路历程。本人今年35岁，05年大学毕业后就来到深圳，在深圳混了11年了。在14年下半年的时候我就想添置一部30万左右的SUV的，因为我们家里四个成人一个小孩，随着儿子慢慢长大，家里一部车感觉不太够用。结果在我的想法还没付诸于实施之前，就迎来深圳的限购令。同时老婆也不太愿意我把钱花在消费品上面，她给我许下承诺，家里先换房，然后再买一套投资，以后家里多余的钱就随便我怎么买（当时家里只有一套两房）。然后就开始了我漫长的摇牌和换房之路。在15年初的时候，家里从70多平的两房换成了130多平的大四房，15年中的时候又买了第二套房子作为投资。这下老婆的要求全部达到了，终于轮到我换车了
。
于是从16年初开始，我一边摇牌，一边等待资金到位，一边开始了我的看车之旅。那个时候GLC刚刚上市不久，换代后的GLC顿时成为我的第一备选。经过多次的看车、试驾、谈价，最终因为后排空间，价格居高不下（QJ装修），等车时间长等原因而放弃。后面又看了X3,Q5，最终都因为SUV的后排空间不满意而放弃（因为我们老家重庆，经常会从深圳开车回重庆，一般老人和小孩坐在后排，所以后排空间对于我来说很重要）。
慢慢的，我视线从SUV转到了轿车，正好碰上奔驰新E发布，瞬间被新E的内饰所震撼，内心里默默念叨着，非他莫属了。然后等到8月份价格公布，相中了E300L立标豪华版，价格也在自己的计划区间内。然后就开始奔走于各家4S店，开始看车，试驾，谈价。刚刚开售的那段时间，无现车，QJ装修，QJ贷款等等一系列原因，让我进入了无限制的等待和纠结期。当时心里想，等到春节后，该买的人应该都买了，价格总不会那么坚挺了吧！同时，听朋友讲XJL有7折优惠，我算算乞丐版的XJL落地也不会比E300L豪华版贵多少，但是**完全高了一个档次。于是和朋友一起兴匆匆的跑去罗湖那家4S店一谈，结果发现做不了7折，最低裸车只能做到725折，关键是听说18年要换代了，我肯定不愿意刚刚买回来才开一年多的车，就马上大换代。在放弃XJL的时候，看到展厅里和新E差不多时间上市的XFL后，一问销售价格，相同配置的，比新E还便宜，关键是还有优惠，瞬间把XFL作为第二备选。
但是心里还是不愿放弃新E那撩人的内饰，决定等春节前购车高峰期过后，再看看价格是否有松动。正月初三的时候，在大家还在过年的时候，直接跑去小区旁边的龙岗仁孚店一问，还是QJ2万装修
一气之下，开车跑去中汽南方梅林店，准备去下定XFL，结果去到店里，发现只有一个值班人员，销售都没有上班（看来捷豹的销量果然惨淡，不比奔驰，春节都照常营业）。好不容易熬到正月初七上班，又杀到梅林店，找到销售就直接开始砍价，第一次砍价失败，没有谈到我的理想价位。第二天正月初八又带着老婆跑去店里砍价，经过我老婆和销售小姐的唇枪舌战、斗智斗勇，终于谈到一个勉强可以接受的价格，然后就是签合同，付定金。后面就是各种手续，准备资料，车款等等，终于在2月14日情人节那天，如愿以偿将新车开回家。
啰啰嗦嗦的写了这么一大堆，下面开始上图
。于是从16年初开始，我一边摇牌，一边等待资金到位，一边开始了我的看车之旅。那个时候GLC刚刚上市不久，换代后的GLC顿时成为我的第一备选。经过多次的看车、试驾、谈价，最终因为后排空间，价格居高不下（QJ装修），等车时间长等原因而放弃。后面又看了X3,Q5，最终都因为SUV的后排空间不满意而放弃（因为我们老家重庆，经常会从深圳开车回重庆，一般老人和小孩坐在后排，所以后排空间对于我来说很重要）。
慢慢的，我视线从SUV转到了轿车，正好碰上奔驰新E发布，瞬间被新E的内饰所震撼，内心里默默念叨着，非他莫属了。然后等到8月份价格公布，相中了E300L立标豪华版，价格也在自己的计划区间内。然后就开始奔走于各家4S店，开始看车，试驾，谈价。刚刚开售的那段时间，无现车，QJ装修，QJ贷款等等一系列原因，让我进入了无限制的等待和纠结期。当时心里想，等到春节后，该买的人应该都买了，价格总不会那么坚挺了吧！同时，听朋友讲XJL有7折优惠，我算算乞丐版的XJL落地也不会比E300L豪华版贵多少，但是**完全高了一个档次。于是和朋友一起兴匆匆的跑去罗湖那家4S店一谈，结果发现做不了7折，最低裸车只能做到725折，关键是听说18年要换代了，我肯定不愿意刚刚买回来才开一年多的车，就马上大换代。在放弃XJL的时候，看到展厅里和新E差不多时间上市的XFL后，一问销售价格，相同配置的，比新E还便宜，关键是还有优惠，瞬间把XFL作为第二备选。
但是心里还是不愿放弃新E那撩人的内饰，决定等春节前购车高峰期过后，再看看价格是否有松动。正月初三的时候，在大家还在过年的时候，直接跑去小区旁边的龙岗仁孚店一问，还是QJ2万装修
一气之下，开车跑去中汽南方梅林店，准备去下定XFL，结果去到店里，发现只有一个值班人员，销售都没有上班（看来捷豹的销量果然惨淡，不比奔驰，春节都照常营业）。好不容易熬到正月初七上班，又杀到梅林店，找到销售就直接开始砍价，第一次砍价失败，没有谈到我的理想价位。第二天正月初八又带着老婆跑去店里砍价，经过我老婆和销售小姐的唇枪舌战、斗智斗勇，终于谈到一个勉强可以接受的价格，然后就是签合同，付定金。后面就是各种手续，准备资料，车款等等，终于在2月14日情人节那天，如愿以偿将新车开回家。
啰啰嗦嗦的写了这么一大堆，下面开始上图
由于是情人节当天提车，销售让市场部给准备了鲜花，这个得赞一个
提车时是8公里，这是开到家附近，加油时拍的
4S送的花
在小区管理处登记临牌时，管理处门口正好停一部新E。外观上看两部车各有千秋，但是XFL的车头更显霸气，看上去**更高（请新E粉们不要吐槽我，以上仅代表个人观点）
炯炯有神的豹眼，低矮的车头，就像一只随时准备进攻猎物的美洲豹
这是我最喜欢的角度
侧面看，加长后这修长的车身也不失协调，就是这三寸金莲有点煞风景
屁股比较紧凑，显得比较动感
远近光一体式氙气灯，这个级别的车竟然没有标配LED大灯，差评
车灯内的小豹子
带捷豹字样的渡鉻进风口
尾标，跃起的美洲豹
后视镜视野范围一般，带加热，记忆，自动折叠，自动防眩目，该有的功能全有了
无钥匙进入
车头标
国际惯例，大鹏展翅
再来一张
机头盖的线条很有力量感，大爱
后排老板位控制区
后排独立分区空调，带两组USB，两组HDMI接口
后排烟灰缸之一
又一个烟灰缸，可惜我已经戒烟了，我爸也正在戒烟中，烟灰缸完全是多余的东西
后排中间隆起非常严重，后驱车的结构所决定，这位置坐小孩没问题，成年人会比较憋屈
后排的座垫倾斜角度确实有点大
后排扶手比较短
打开后有杯架
储物空间几乎为零，放个自带遥控器 空余位置也就能放放手机
环抱式驾驶舱
换挡旋钮，**高
启动按钮，音量控制钮，空调控制按钮
细节很到位
捷豹的驾驶舱给人的感觉就是：线条简单，细节到位，豪华感十足
方向盘电动调节，带方便进入功能
空调不打开时，自动下翻关闭
10向电动调节，带腰部支撑
驾驶位控制区
825W，17喇叭英国之宝，带环绕音效，这个是我大爱
这个角度看驾驶舱的线条更直观
天窗控制区，远程呼救，带触摸控制的照明灯。黑色的那部分，据说是远程控制模块，用手机APP控制爱车就全靠它了
带自己防眩目的内后视镜
这里是两个摄像头加一个感应器，但是玻璃反光没拍出来
尾箱空间还不错，就是太深，最里面东西不好拿
尾部的保险丝盒
貌似这里应该有个12V电源，好像被简配了，求老车友鉴定
4S送的迷你灭火器
备胎下面是电池
电动尾箱
后排娱乐设备，估计自己很难享受到
原车自带的蓝牙耳机和遥控器
尊享版自带原厂丝绒脚垫，but，并没有什么卵用
性感的尾灯
上完牌就准备成为光荣的抠标狗
鲨鱼鳍天线
后排三角窗，比新E少了个遮阳帘
B柱出风口
A柱出风口
夜间中控效果，氛围灯。比起新E来，被甩了几条街
全液晶仪表盘
某宝买的后尾箱垫，尺寸刚刚好
同样某宝买的脚垫，全包围＋丝圈，拆洗方便。酒红色陪黑色内饰，骚气十足
某宝档位贴
4S销售送的香水座
捷豹的remoto，超级的好用，可以远程查看车辆状态，并远程控制车辆。在深圳的夏天，特别是车停在露天太阳下，出发之前，手机远程启动发动机，把空调调整到合适温度，上车就直接出发，感觉不要太愉快
最后，上钥匙认证
不堵车的话，就算不是高速匀速跑，这油耗也是妥妥的
某宝买的钥匙包
提车回来已经开了20天了，截止今天跑了700多公里。先说说不爽的地方或者已经发现的小毛病：
1.车子刚刚启动，如果没有经过充分的热车的话，在时速30公里左右，转速1300-1500之间，会有异响，感觉是哪里共振，但是又找不到具体位置，等磨合一段时间后看会不会好；
2.自动启停功能逻辑设置有问题。基本上只要前面有车亮起了高位刹车灯，车子一刹死，然后发动机马上进入待机状态，但是自动启停的动静不是太大，现在基本一上车就关掉启停功能；
3.说明书上说MP3、wma、wav、AIFF、m4a、flac、aac、amr、lpcm和alac格式都支持，但是实际测试只支持MP3和wav，有待后续研究，另外一个要大大吐槽的就是，音响系统对于光盘的纠错能力超级的差，经常性卡碟。一旦卡碟后就需要熄火重启系统，不然碟片都退不出来；
4.剧院红虽然好看，但是非常不耐脏，一点点泥浆和灰尘特别明显，但是偏偏后保险杠设计比较脑残，保不住后轮，从稍微湿一点的里面跑过去，保险杠上立马一片泥浆，让我这个有强迫症的人心里超级抓狂；
5.这个价位，这个级别的车，竟然还是氙灯还是17寸的轮毂，我也是醉了。
下面说说满意的地方：
1.回头率高，不像BBA已经成为街车，XFL在街上的回头率确实是高，老是被人行注目礼，大家买小众车不就是图这个吗；
2.虽然是将近5.1米的大车，但是操控非常灵活，可以说指哪打哪，240P的马力也是足够用了，现在磨合期，油门基本只踩到三分之一，但是也能感受到推背感；
3.尊享版825W的英国之宝环绕音响超级赞，同价位不加装的情况下应该算数一数二了，熄火听歌的感受只能你自己去体验后才能明白广告词“把交响乐团搬进XFL”；
4.启动时，方向盘自动放下，换挡旋钮自动升起来，空调口自动翻开，这几点特别的装逼；
5.内外后视镜自动防眩目，变线辅助，车道保持，主动刹车，前后座椅通风加热，等等便利功能确实大赞；
6.捷豹的remoto，非常方便，远程查看车辆信息，远程控制车辆。在家出发前就可以先把车启动起来，温度设置好，上车就可以直接出发。
7.后排空间够大，老人和孩子在后排，空间非常宽敞，而且后排的影音娱乐系统和分区独立空调也照顾得非常到位。
先想到的就是这些了，等过几天家里领导闲了，带着领导去拍一组《媳妇当车模》。
另外打个广告我们深圳的一些团购车友，自己组建了一个XFL的车友会，现在还在草创阶段，欢迎各位深圳车友一起来交流讨论
1.车子刚刚启动，如果没有经过充分的热车的话，在时速30公里左右，转速1300-1500之间，会有异响，感觉是哪里共振，但是又找不到具体位置，等磨合一段时间后看会不会好；
2.自动启停功能逻辑设置有问题。基本上只要前面有车亮起了高位刹车灯，车子一刹死，然后发动机马上进入待机状态，但是自动启停的动静不是太大，现在基本一上车就关掉启停功能；
3.说明书上说MP3、wma、wav、AIFF、m4a、flac、aac、amr、lpcm和alac格式都支持，但是实际测试只支持MP3和wav，有待后续研究，另外一个要大大吐槽的就是，音响系统对于光盘的纠错能力超级的差，经常性卡碟。一旦卡碟后就需要熄火重启系统，不然碟片都退不出来；
4.剧院红虽然好看，但是非常不耐脏，一点点泥浆和灰尘特别明显，但是偏偏后保险杠设计比较脑残，保不住后轮，从稍微湿一点的里面跑过去，保险杠上立马一片泥浆，让我这个有强迫症的人心里超级抓狂；
5.这个价位，这个级别的车，竟然还是氙灯还是17寸的轮毂，我也是醉了。
下面说说满意的地方：
1.回头率高，不像BBA已经成为街车，XFL在街上的回头率确实是高，老是被人行注目礼，大家买小众车不就是图这个吗；
2.虽然是将近5.1米的大车，但是操控非常灵活，可以说指哪打哪，240P的马力也是足够用了，现在磨合期，油门基本只踩到三分之一，但是也能感受到推背感；
3.尊享版825W的英国之宝环绕音响超级赞，同价位不加装的情况下应该算数一数二了，熄火听歌的感受只能你自己去体验后才能明白广告词“把交响乐团搬进XFL”；
4.启动时，方向盘自动放下，换挡旋钮自动升起来，空调口自动翻开，这几点特别的装逼；
5.内外后视镜自动防眩目，变线辅助，车道保持，主动刹车，前后座椅通风加热，等等便利功能确实大赞；
6.捷豹的remoto，非常方便，远程查看车辆信息，远程控制车辆。在家出发前就可以先把车启动起来，温度设置好，上车就可以直接出发。
7.后排空间够大，老人和孩子在后排，空间非常宽敞，而且后排的影音娱乐系统和分区独立空调也照顾得非常到位。
先想到的就是这些了，等过几天家里领导闲了，带着领导去拍一组《媳妇当车模》。
另外打个广告我们深圳的一些团购车友，自己组建了一个XFL的车友会，现在还在草创阶段，欢迎各位深圳车友一起来交流讨论
[ 本帖最后由 深圳车友2990811 于 2017-03-07 10:40:58
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应该都可以吧，我的是尊享版，其他版本的没留意
武汉车友1827904 2017/03/08 00:14:52 发表在 43楼
这车内饰应该没e高档吧？感觉买这车性价比不高啊！内饰有点老了，个人感觉！
你可以两个车一起看看比较一下
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