山海炮 Hi4-T雪山路救援实录
——防滑链送达+安全护航，无压力搞定陡坡弯道路况
雪天山路自驾最怕突发状况，朋友开车行至山路半途突降大雪，路面瞬间湿滑结冰，过弯时没稳住撞到路边小树，之后彻底不敢开了——前方路段既要下陡坡，拐角还特别急，积雪覆着暗冰，朋友被困在原地手足无措，我得知后立马开着山海炮 Hi4-T，带着防滑链赶去救援。
雪天山路自驾最怕突发状况，朋友开车行至山路半途突降大雪，路面瞬间湿滑结冰，过弯时没稳住撞到路边小树，之后彻底不敢开了——前方路段既要下陡坡，拐角还特别急，积雪覆着暗冰，朋友被困在原地手足无措，我得知后立马开着山海炮 Hi4-T，带着防滑链赶去救援。
出发前简单检查了下车况，山海炮 Hi4-T原厂标配的AT胎抓地力本就扎实，应对雪天非铺装路面底气很足，到了救援路段，直接切上自动四驱模式，轻踩油门稳稳爬坡，陡坡上没有丝毫打滑，过急弯时车身姿态也很稳，全程顺畅通行，没费劲就把防滑链安全送到朋友身边。
到地方后，赶紧帮朋友快速安装防滑链，动作麻利搞定，确认朋友车辆轮胎固定牢固、刹车正常后，我开着山海炮在前头带路，让朋友跟在后方保持安全车距。下山路段同样是雪覆陡坡+连续弯道，我全程用四驱模式控速，山海炮的动力输出平顺，刹车响应也及时，稳稳把控着路线，朋友跟着我的车辙走，全程没再出现打滑失控的情况，顺利把他护送到山下安全路段。
等朋友彻底安心后，我才收工返程，全程下来特别顺畅，趁机给爱车拍几张帅照。
这次救援其实挺简单的，说到底还是车辆本身的底子够硬——原厂AT胎的抓地性能扛住了雪天山路的考验，四驱系统应对陡坡急弯路况游刃有余，再加上提前备好防滑链，问题就迎刃而解了。对越野自驾来说，靠谱的车辆性能是底气，必备的救援工具是保障，关键时刻既能帮自己脱困，也能给朋友搭把手，这大概就是硬派越野皮卡的意义所在。
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