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一、上市信息抢先看

（一）上市时间及交付计划

车迷朋友们，今天要给大家带来蔚来新车 ET9 的最新消息啦！据了解，蔚来 ET9 将会在 2024 年 12 月 21 日的蔚来日（NIO Day 2024）活动上正式上市哦。其实呀，这款车早在去年的 NIO Day 2023 活动上就已经正式发布并且开启预售了呢。从时间线来看，经过了这一年左右的准备，它终于要正式走向上市的舞台啦。而且呢，按照计划，ET9 会在 2025 年第一季度开始正式交付，相信已经预定的朋友们都在翘首以盼，期待能早日开上这款车啦。这样的上市节奏，大家可以清楚地做好准备，去迎接这款备受瞩目的新车哦。

（二）预售价格定位

目前蔚来 ET9 公布的预售价为 80 万元，这个价格定位它是妥妥地处在高端市场啦。大家都知道，在电动大型车市场里，产品种类相对来说不算特别多，当前传统豪华品牌像奔驰 EQS 指导价是 88.1 万元起，宝马 i7 指导价更是达到了 94.9 万元起等。蔚来 ET9 以 80 万元的预售价入场，无疑是要凭借自身的诸多亮点配置和技术优势，去和这些传统豪华品牌展开激烈竞争呀。它所搭载的全域 900V 高压平台架构、天行底盘系统、天枢 SkyOS 全域操作系统、线控转向技术等核心技术，还有那豪华舒适的内饰配置等等，都彰显着它进军高端市场的底气，很值得期待它后续在市场中的表现呢。

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二、外观设计亮点多

（一）整体造型风格

蔚来 ET9 的整体造型那可是相当有特点呀，它呈现出一种独特的风格，很是吸睛。整体上看，它采用了类似轿跑车的设计，有着溜背造型，从车顶流线一直从车头延伸到车尾，就像一张巨大的弓箭，张弛有度，既保持了经典轿车造型的商务感，又带来了强大的气场和满满的未来气息。而且它的体量感很足，车身尺寸方面，长、宽、高分别达到了 5324/2016/1620mm，轴距为 3250mm，这样的大尺寸让它在视觉上显得更加大气稳重，同时又不失时尚感，妥妥地传达出一种稳重又时尚的气息，哪怕是停在一众豪车之中，也能凭借这独特的造型风格脱颖而出呢。

（二）细节之处见真章

在细节方面，蔚来 ET9 更是处处彰显着精心设计的巧思。先看车头部分，它采用了标志性的分体式大灯设计，上部是纤细的条形日行灯带，也就是标志性的 Double-Dash 日行灯，还进一步向侧面延伸并加入了厚壁花纹，让日行灯的动态效果更加细腻，辨识度极高；下部雾灯框区域则巧妙地集成了远近光灯组，并且有的配置还搭载了 Micro LED 智能高像素大灯，结合 Aquila 2.0 超感系统可实现 “广、亮、准、远” 的精细化照明，能够防止来自向来车远光灯的干扰，还具备车道线标亮等功能，大幅提升了夜间驾驶安全性呢。同时，整个前脸呈现出大面积的封闭式造型，仅在底部设有一条精致的梯形进气格栅装饰，个性鲜明又时尚。再把目光移到车尾，这里的设计简约且不失大方，采用了无缝设计，给人一种浑然一体的流畅感。尾灯采用了横贯式造型，而且运用了 240 颗超红光 LED 光源，点亮后可以呈现出更加立体的视觉效果。电动尾翼采用了鹅颈式铰链，当车速高于 80 公里 / 小时可以自动展开至水平状态，可将风阻系数提升 0.02，并提升 14 公里的车辆续航里程。此外，车辆后保险杠底部配备了大面积的黑色护板，并装饰有贯穿式镀铬装饰条，使得车辆在视觉上更具层次感。还有啊，它的全景玻璃车顶与后窗相连，这种设计不仅让车内的采光效果更好，营造出开阔通透的乘坐环境，而且从外观上看，也增加了车辆整体的流畅美感。车顶依旧配备了瞭望塔式的激光雷达，同时两侧的前翼子板上还配备了 2 颗侧后向激光雷达，这 2 颗激光雷达不光可以实现横向扫描，还能实现 70 度的纵向扫描，和车顶雷达一起形成了 360° 无死角的探测能力，进一步增强行车的安全性，也让车尾部分看起来科技感满满呢。总之，这些细节之处共同勾勒出了蔚来 ET9 独特且极具魅力的外观形象呀。

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三、内部配置超豪华

（一）座椅布局与功能

蔚来 ET9 采用原生行政四座布局，纵向长度达 2049 毫米，横向宽度达到 1563 毫米。创新的 “天空岛” 和 “行政桥” 设计，构建出四个专属的座椅空间体验。而在这其中，后排飞航头等舱座椅更是一大亮点，它拥有 24 项自研专利技术，能为乘客带来超舒适的乘坐感受。其最大靠背调节角度可达 45°，座垫宽度达 582mm，还具备一键舒躺 11 项联动调节功能，让乘客可以轻松找到最惬意的坐姿，尽情享受旅途。并且，全车配备了七扇电动遮阳帘，只需一键就能开启，瞬间就能打造出专属的私密空间。此外，在 “行政桥” 内部，蔚来还为二排乘客精心设计了一张 360° 无级调节的行政桌案，无论是阅读办公、会议对谈，还是演示分享等各种场景，都能随心调节角度，使用起来得心应手，为商务出行等需求提供了极大的便利。

（二）智能座舱科技

蔚来 ET9 的智能座舱汇聚了众多先进的科技成果，彰显出十足的科技魅力。首先，它配备了全焦点 AR 平视显示器，能够实现近焦面 5 米 31 寸 WHUD，远焦面 15 米处等效 120 寸 AR-HUD 的效果，近远焦面相互配合，可实现空间内由远到近的 AR 体验，相比此前的同类产品实现了更大面积的投射效果，让驾驶者无需低头就能获取丰富且清晰的行车信息，大大提升了驾驶的安全性与便利性。车内还搭载了流媒体后视镜，提供更广阔、清晰且不受遮挡的后方视野，进一步保障行车安全。中控区域配置了 15.6 英寸 AMOLED 中央触摸屏，有着出色的显示效果和操作流畅度，方便驾驶者对车辆各项功能进行操控。而对于后排乘客来说，也有着专属的智能配置，14.5 英寸后座显示器以及 8 英寸后排乘客多功能控制屏幕，不仅能满足娱乐需求，还可以通过多功能控制屏幕轻松调节座椅、空调等功能，尽享舒适便捷的乘车体验。

四、智能驾驶有底气

（一）芯片与计算平台

蔚来 ET9 在智能驾驶方面可是底气十足，这首先得益于它强大的芯片与计算平台配置呀。它搭载了两颗 5nm 车规级 NIO NX9031 智能驾驶芯片，要知道，这芯片的性能相当厉害呢，单颗就有着超强的算力，而且还搭配了高通骁龙 8295 芯片，二者相互配合，组成了 ADAM 2.0 中央超级计算平台。这个平台就像是车辆的 “最强大脑”，为智能驾驶功能提供了坚实的算力支撑，能够快速且稳定地处理各种复杂的数据信息，让智能驾驶相关的各类操作都能更加精准、流畅地得以实现，为驾驶者带来更可靠、更智能的驾驶体验哦。

（二）辅助驾驶功能

基于如此强大的 ADAM 2.0 中央超级计算平台，蔚来 ET9 在智能驾驶的辅助驾驶功能方面有着亮眼表现呢。它能够覆盖智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力总成和云服务等六大关键领域的各种功能，比如说在高速路段，它可以实现自动跟车、自动变道等功能，让驾驶者能适当放松手脚，减轻长途驾驶的疲惫感；在面对复杂的城市路况时，它也能精准地探测周边的行人和车辆情况，辅助驾驶者更好地应对各种突发状况，提升驾驶的便捷性与安全性。而且呀，ET9 还具备自动泊车功能，在自动泊车时方向盘仅需微转 10° 即可指示行进方向，同时还能过滤掉路面 80% 的振动，单边旋转角度更是达到了 240°，轻轻松松就能把车停好，哪怕是停车技术不太熟练的驾驶者也不用担心啦。

五、动力性能展实力

（一）电驱动与功率扭矩

蔚来 ET9 在动力性能方面的表现堪称惊艳，其采用了高性能全轮驱动系统，并且运用了碳化硅（SiC）电驱动。在电机功率方面，前电机最大功率可达 180kW，后电机最大功率更是高达 340kW，二者协同发力，使得车辆的峰值扭矩达到了惊人的 5000N?m，这样强劲的动力输出，让 ET9 的百公里加速时间仅需 2.9 秒，极速能够达到 300km/h，动力表现足以与顶级燃油车的超跑相媲美，无论是在起步阶段，还是中后段的加速超车，都能给驾驶者带来风驰电掣般的驾驶体验。

（二）充电续航优势

ET9 在充电续航方面有着显著优势，它采用了先进的 900V 架构，这一架构的厉害之处在于，它能够兼容 500V 至 1000V 的充电桩，大大拓宽了充电的适用范围。而且呀，ET9 搭载了蔚来自研的 46105 圆柱电池，这款电池的充电峰值功率高达 600kW，峰值电流高达 772A，能量密度更是达到 292Wh/kg，容量为 120kWh。在实际使用中，仅需充电 5 分钟，就能实现 255 公里的续航里程，这意味着即便你着急出门，利用短暂的充电时间，就能让车辆拥有较长的续航保障，告别电量焦虑。此外，蔚来一直引以为傲的换电技术在 ET9 上也有出色体现，换电仅需 3 分钟，方便又快捷，为车主提供了多样化的补能选择，让出行变得更加从容。

六、底盘操控显身手

（一）底盘硬件系统

蔚来 ET9 在底盘方面可是下足了功夫，配备了一系列堪称 “黑科技” 的硬件系统，为车辆带来卓越的操控性和稳定性。其搭载的是目前全球唯一的全线控智能底盘 ——“SkyRide?天行智能底盘系统”，该系统将线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架这三大核心硬件系统集成在了一起。首先说说线控转向系统，它源自航空航天领域，方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，摆脱了传统机械构造的制约，使得操控精度更高、响应速度更快。不仅如此，电讯号的传输方式还为高阶智驾系统驾驶车辆提供了极大便利，并且支持 OTA 迭代升级哦。在低速泊车、掉头等场景中，线控转向技术能提供灵敏便捷的转向操作，无需交叉手打方向盘，相当实用。而后轮转向系统的表现也十分亮眼，它赋予了 ET9 更灵活的操控特性，最大转向角度可达 8.3°，这让车长超过 5.3m、轴距超过 3.2m 的 ET9 实现了最小 10.9m 的转弯直径，在紧凑型轿车的操控性上也能与之媲美，不管是窄路掉头还是停车入库，都能轻松应对，同时在湿滑路面行驶时还可减少侧滑发生，提高车辆稳定性，让车身保持平稳，提升乘坐舒适性。再来看集成式液压全主动悬架系统，每个减振器都高度集成了独立的电动液压泵和无刷直流电机，悬架系统可以在 1ms 内完成信息处理、计算和响应，每秒能够进行 1000 次的扭矩调整，而且四轮可以独立控制。它不同于其他用主动悬架提升车辆操控性和运动属性的做法，ET9 利用全主动悬架系统着重强化了驾驶稳定性和舒适性，把行政轿车的 “极度舒适” 展现得淋漓尽致。像在官方公布的悬架测试视频中，搭载香槟杯塔的 ET9 在经过连续减速带的时候，杯中的水都完全不泼洒，哪怕是面对复杂路况，也能让车内人员感觉如履平地，足见其厉害之处呀。

（二）底盘相关参数

了解完硬件系统，我们再来看看蔚来 ET9 底盘的相关参数。它有着 200mm 的离地间隙，这一数据和一般的城市型 SUV 相当，这使得车辆的视野更加开阔，通过性更好，能给驾驶员带来平移进出和具有悬浮感的行驶体验。同时，ET9 的悬架行程达到了同级最长的 220mm，并且最快可以 1 秒下降 50mm，这样的参数优势让车辆在应对不同路况时更加从容，无论是行驶在颠簸路面，还是需要调节车身姿态以适应特殊驾驶场景，都能依靠出色的悬架行程来保障舒适性和操控性，全方位展现出这款车底盘的强大实力哦。

七、车身结构保安全

在车身结构方面，蔚来 ET9 为保障安全可是下足了功夫呀。它采用了高强度钢、铝、镁合金及复合材料，这些材质的运用让车身的扭转刚度达到了 52600Nm/deg，为车辆整体的安全性筑牢了基础。同时，ET9 还运用了多项先进的技术呢。比如说前扭力环技术，就像是给车头部分加上了一道坚固的 “防线”，在遇到碰撞等情况时，能够有效分散和吸收冲击力，减少对车内驾乘人员的伤害。还有前后一体压铸件以及一体式热成型半开放门环等技术，它们让车身的各个关键部位连接得更加紧密、稳固，进一步提升了车身的整体强度和刚性。在发生意外时，能够更好地维持车身结构的完整性，为车内人员留出足够的安全空间，全方位守护每一次出行哦。可以说，蔚来 ET9 在车身架构上的这些设计和技术应用，真的是把安全保障做到了极致呀。

八、蔚来 ET9 前景展望

蔚来 ET9 的即将上市，无疑让大家对其在高端豪华纯电轿车市场的前景充满了期待，同时它也肩负着为蔚来开启新发展篇章的重任，未来表现着实引人关注。从市场竞争力来看，在 80-100 万元这个竞争激烈的价格区间里，ET9 的对手可不少，像进口品牌的奔驰 EQS、特斯拉 Model S，国产的红旗 E-HS9、小米 SU7 Ultra 等都是强劲的竞争对手。不过 ET9 自身亮点颇多，有着 17 项全球首发技术以及 50 多项同级领先技术，例如全域 900V 高压平台架构、天行底盘系统、天枢 SkyOS 全域操作系统、线控转向技术等，配置上相当能打。而且在智能驾驶方面，其搭载的两颗 5nm 车规级 NIO NX9031 智能驾驶芯片与高通骁龙 8295 芯片配合，组成强大的 ADAM 2.0 中央超级计算平台，能实现覆盖多领域的智能驾驶辅助功能。在动力性能上，高性能全轮驱动系统搭配碳化硅（SiC）电驱动，百公里加速仅 2.9 秒，充电 5 分钟就能实现 255 公里续航，还有换电仅需 3 分钟的优势，这些硬核实力使其在面对各路竞品时，具备了独特的竞争优势。对于蔚来品牌后续的发展而言，ET9 的意义更是非凡。蔚来一直以来想在国内进一步提升影响力，此前已经在 30 万 + 市场站稳脚跟，有着丰富的产品阵容，但进军百万级车型市场是更进一步的关键。ET9 的推出，展示了蔚来的技术实力以及对高端豪华电动车市场的勃勃雄心，有助于提升品牌的整体形象，增强消费者对蔚来品牌的高端化认知，反哺旗下如 ET5、ES6 等其他车型的销量。同时，ET9 的上市也标志着蔚来进入一个新的产品周期。它所应用的诸多新技术，后续有望下放到更多新车型上，带动整个产品线的升级迭代，进一步拓展市场份额。而且蔚来还计划通过乐道、萤火虫等品牌分别在不同细分市场和海外市场发力，ET9 作为旗舰车型，将在这个品牌发展的新阶段起到引领作用，助力蔚来朝着 2026 年实现全年盈利的目标迈进。不过，ET9 想要在市场中一路高歌，也面临着一些挑战。在品牌认知度方面，奔驰、宝马等传统豪华品牌在消费者心中扎根已久，蔚来需要持续投入，不断提升品牌影响力，让更多消费者认可其豪华属性。售后服务网络的完善也至关重要，高端车型的用户对服务品质要求更高，蔚来需要确保车主在使用过程中能享受到及时、优质、全方位的服务，才能真正在豪华轿车市场站稳脚跟。总之，蔚来 ET9 承载着众多期望与挑战，未来它在市场中的表现究竟如何，能否成为豪华新能源轿车领域的一匹黑马，让我们拭目以待。

九、蔚来 ET9 和问界、尊界必有一战

蔚来 ET9 同样来势汹汹，预售价 80 万的它，剑指高端豪华纯电轿车市场，将会在 2024 年 12 月 21 日的蔚来日（NIO Day 2024）活动上正式上市，2025 年第一季度开始交付。在智能驾驶芯片上，蔚来发布的首颗自研智能驾驶芯片 —— 神玑 NX9031，算力达 1000+TOPS，能一颗抵四颗目前全球流行的英伟达 Orin 芯片，配合高通骁龙 8295 芯片组成的 ADAM 2.0 中央超级计算平台，为智能驾驶功能提供强大算力支撑，可覆盖智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力总成和云服务等六大关键领域功能，像高速自动跟车、变道，城市复杂路况应对以及自动泊车等方面都有着出色表现，在智能驾驶的综合能力上给问界尊界带来不小压力。还有动力性能方面，ET9 采用高性能全轮驱动系统搭配碳化硅（SiC）电驱动，前电机最大功率 180kW，后电机最大功率 340kW，峰值扭矩达到 5000N?m，百公里加速仅需 2.9 秒，极速达 300km/h，这样强劲的动力输出，能让驾驶者体验到风驰电掣般的驾驶感受。总之，蔚来 ET9 和问界、尊界各有千秋，但 ET9 凭借自身独特的技术亮点，未来三者在市场中的竞争想必会十分激烈，究竟谁能更胜一筹，值得我们持续关注。