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点击：0 | 回复：26 奔驰G级论坛 >  推出2.0大G的真实原因

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发表于 2020-5-18 15:00:46

推出2.0大G的真实原因

 



这几年时间吧，奔驰的市值跌去了70%，这已经不是腰斩而是小腿斩了。但这还不是最惨的，看看现金流量表，四年内，每年都是借的钱比还的钱更多，合计净发行了接近600亿欧元的债务。然而就算借了这么多钱，奔驰最后落口袋里4年加起来只有差不多80亿欧元。
不用怀疑，大家以为利润丰厚的奔驰其实日子不好过。这财报换了其他公司估计早就该申请破产了。当然未来几年走沃尔沃的老路，卖给吉利哈弗等中国车企也是有可能的。
所以任何可以圈钱的手段，都会是奔驰的救命稻草，品牌价值算什么？能变现，能活下去才是第一位的。出个2.0大G也就不奇怪了。

 
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发表于 2020-5-22 07:19:06

L赖某某 2020/05/21 23:36:08 发表在 10楼

说实话，我觉得出2.Ot不是为了销量利润，只是个环保策略。如果是为了销量，3.0T+48v，价格定在138.98左右，可能更受欢迎，又或者把G500和63的产量增加，不加价了，依然销量会提高很多，反而2.OT 动力差，市场风险更大。。这是我个人的想法，仅供参考

这个可以拭目以待，我个人认为2.0出来，目标绝对是干到100万以内，甚至80万以内。
 

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发表于 2020-5-22 12:48:07

Lion卓 2020/05/22 11:28:04 发表在 13楼

80个有一些夸张 我认为是想要抢占揽胜和卡宴的市场 100出头以内这样 个人看法哈

等到奔驰现金流枯竭的时候，一切皆有可能
 
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