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X3从2013年7月份入手，至今已经一年半了，就是媳妇上下班购物开，却也有小三万公里的里程了，始终没有发帖，是因为对这辆车并不是足够的了解，也无法客观的给各位带来什么参考性的意见，就从选车开始把：

一、关于选车：

因为家里已经有一辆轿车的缘故，加之预算在五十左右，所以便把目光放在了中小型SUV中，

Q5起初的确被Q5的外观所吸引，所以第一个选择就是去了奥迪，我不是外观党，也淡不上性能派，但试驾来体验一下真正的驾驶感受是很有必要的，Q5虽然发动机的功率扭矩都要大于X320I，但是操控和空间是硬伤，后排空间一般，当时Q5选择也是舒适型，配置相比现在的20I略高一点，但是后排空间是我不太满意的一点，其他真的蛮不错。

GLK当时的GLK依旧是3.0的自吸，轴距比较短，后排空间很局促，加之奔驰保养维修偏高，放弃

XC60外观要比X3和Q5都要显得壮实许多，试驾车当时是3.0的T6发动机，无论从线性输出，还是平顺性都是2.0所无法比拟的，车市好车，空间也有动力也足，操控虽然比不上X3  Q5但是有T6的发动机在那摆着，实力还是不容小靓的，至于为什么没有选择它，原因很简单，一切都好，只是T5的2.0T实在不太喜欢，3.0T6又超出预算太多。

SRX外观没得说，在这几款SUV中，至少外观是我最满意的，凯迪拉克的内饰精细到位，更是吸引，但当时只有一款3.0的自吸发动机，加之身边朋友一直在开抱怨油耗太高，放弃

极光，当时的8AT是和X3一样的，算是先进，而且全系标配驾驶模式选择，很是吸引，配置高，外形个性，动力在这几款车中也算佼佼者，无奈当时的极光加价太多，F放弃

JX35这款车已经不算中型SUV了，完全是全尺寸SUV的行列，定位本身就不是在一类，但是当时英菲尼迪的优惠力度很大，3.5的直吸，英菲尼迪的舒适度我想人尽皆知，只是考虑到安全性，还是对日本车有一些担心（个人观点勿喷），放弃

最后还要说说牧马人，这个预算上牧马人没问题，本人对于JEEP很着迷，但由于考虑实际，将来的实用性还是放弃了

二、关于X3

说道今天的主角，说实话起初对X3并不是很感兴趣，第一感觉太平庸，没有什么让人眼前一亮的地方，可是宝马品牌的魅力还是有吸引，身边的朋友不少选择宝马，操控确实精准，底盘扎实，可是车型毕竟不一样，还是要试过才知道，试驾之后回到家，论坛里就是一通看，各种私信，各种骚扰身边的朋友，百般纠结后选择了X3的20I豪华型，带互联驾驶，储物套件的那款，其实还是中意28I的豪华，当时那会是有电磁减震，犹豫预算问题，放弃了，28I的领先，虽然高功率发动机的表现很抢眼，但是太乞丐的配置，无奈放弃，至于提车，真的是百般周折了，因为不着急用车，早就在北京某个4儿子交了三万的定金，当时就是白外红棕内，等车周期五个月，但是不加钱，谁曾想黑心的4儿子，一再拖延，直到约定日期前一个月我才得知，我定的车早已加钱卖给别人，一气之下转战天津，非但没有加钱，反而有个小小的惊喜，当时全国仅有的几辆哈瓦那灰内饰，不是红棕哦，稀有色，果断定下，一周之内提车走人。

外观：确实没有什么让你眼前一亮的地方，但是越是平淡无奇越耐看，宝马家族前脸，天使眼亮起来还是蛮精神的，245/50/R18的轮胎配上多副的轮毂，虽然没有什么激进之处，但也简单耐看，车身线条没得说，其实尾部造型也蛮有层次感的，唯一吐槽的一点就是排气，单边单出，还好有个原厂镀铬，总而言之，外观就是平淡无奇，却又简单耐看。

内饰：说道内饰，宝马的内饰设计，简单大方，功能布局清晰，虽然没有奥迪的科技感、凯迪拉克的精细做工，但和外观一样，简单耐看，坐在车里不会压抑，主要满足的还是内饰颜色，哈瓦那灰，没有红棕那么抢眼，又不像黑色那么普通，很喜欢的颜色。对了，新车没有什么味道，这一点大家可以放心。

配置：我定到的这款车就是现在最新款之前那一款，相比之下有了互联驾驶、储物套件、高保真音响等这种舒适性配置，其实功能上真的都挺实用，所以这种舒适型配置建议大家不要犹豫，很多实用功能是后期改装也比不了的。

动力：很多人担心20I的动力，参数上确实没有Q5 GLK SRX 极光这些抢眼，但是实际驾驶感受对于我来说只能是够用，直观的讲，2T的帕萨特或者是2T的A4动力水平相当，但是N20的发动机除了噪音大扭矩大震动大之外我已经没什么可以形容，8AT的变速箱不但平顺而且换挡积极，XDRIVE是个好东西，在0-80这个阶段的爆发力还是不错的，前后动力分配很均匀，毕竟是四驱在前段的爆发力还是不错的，但是话说回来每款车都有自己的定位，X3本身就不是让你下赛道或者跑街飚车的东西，动力够用与否还是因人而异了，但对于这辆车的定位来说，这个动力够用。

操控：宝马一向是操控著称的，X3在前后配重上做的还是很到位，从车身侧面就能看出，X3的前发动机舱相比车身已经占了很大一部分，相当于驾驶位已经在车身正中了，而实际驾驶感受也是如此，不得不在赞的是XDRIVE，不管是在急加速或者是过完，非常稳定，ESP很少会介入，四驱真的不止是脱困，对于提升操控稳定有着很大作用，悬挂偏硬，毕竟运动型SUV，沾上运动，硬朗的悬挂必定会牺牲一部分舒适性，我曾经极端驾驶过Q5和X3同样情况下过弯，Q5明显的ESP介入，出现断油，但是X3只是出现了轻微的响胎，ESP并没有介入，有惊无险的顺利过弯，总的来说X3对得起自己的血统，操控出色。

缺点：这是必须要吐槽一下的，这一年半，车子是媳妇一个女孩子一直在开，莫名其妙的IDRIVE主机坏掉了，转向机异响更换转向机，这都已经更换了，但异响是个头疼的问题，一到冬天天窗中间的塑料异响难忍，主驾驶玻璃异响，到现在无解，对了莫名其调的在25000公里换了后刹车片。。。

上图吧“夜间大片”PS：拍照技术有限加之当时天气寒冷。。。勿喷

挺喜欢这张的

喜欢这个范儿

这个角度的X3是不是圆滚滚的

虽然新款已经上市，但是这一款依旧不过时间。







朋友的325I前来捣乱

慢慢欣赏










好吧，开门看看内饰

夫人露脸了。。。

特别说明一下，互联驾驶的IDRIVE自带天气预报功能，很方便

这就是所谓的哈瓦那灰内饰了

朋友的325前来捣乱，

能看出哪辆是X3把






最后几张照片，拍了很久，可是水平有限拍不出效果

顺便附带上夏天时候给朋友拍的R20，话说期待国内高7R，赶快上市，钢炮终究是个未完成的小心愿，愿新的一年快快实现