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哈喽哈喽，大家好，欢迎各位大佬来到本期明星车主特别企划内容《明星车主新体验》，我是@小铭同学。这一期不同于往期，成本有点高，大概花了22万，因为我提了一台车！这台乐道L90我在7月31日发布会当晚就下定并锁单了，奈何当时纠结了一下颜色，锁单慢了9分钟，结果这一晚就是接近一个月。我这台黑外米内的6座Ultra是8月24号下线，27号抵达交付中心的，不过当时正赶上出差+成都车展，所以8月31号才提上车，也算是8月内提上了！接下来就给大家分享一下我的提车作业，以及乐道L90究竟有哪些吸引我的点？

今天的交付中心安排在成都市新都区的欧陆港，本来以为这是因为我在德阳定的车，这个交付中心离德阳最近，为了方便才安排在这边交付。结果和交付顾问交流之后得知，成都目前只有这一个交付中心了，因为这边场地租金便宜特别多，一切都是为了活下去，哈哈哈～

整个地库一层全是各种待交付的蔚来车型，除了L90之外，萤火虫和ET5的销量看起来也是相当不错的

虽然交付中心设置在地下车库，不过内部的装修还是按照蔚来一致的风格。一进门就看到了大哥的座驾ET9，问了一下交付顾问这也是今天要交付的新车。不得不说，ET9这玩意看着是真帅啊～

还是回归现实来看一下我的车吧，静岳黑外观+21英寸五幅星帆轮毂，这颜值是真的到位！当时锁单的时候就在纠结外观颜色到底选静岳黑还是岩脊棕？最后感觉棕色在有些场景下比较好看，在有些场景下会偏灰或者偏绿，所以最终还是选择了黑色，大块头配黑色肯定不会错

这个轮毂倒是没犹豫，最早还没见到实车的时候我就决定要选这个轮毂，看着比另一款多幅的帅多了！据官方统计，有一半多的车主都选择了另外一款21英寸的多幅轮毂，还有一小部分选择的标配低风阻轮毂。这样正好，我这款开出门就更有个性了～

首发版专属“FIRST EDITION”尾标，四驱版车型是橙红色的，两驱版则为和“L90”标一样的颜色

新车验车主要就三个步骤，首先检查一下全车漆面有没有什么问题，虽然新车抵达交付中心后都会做检测，但自己再认真检查一遍总归更放心一点。第二的便是检查轮胎的生产日期，在轮胎上面找到一组单独的四位纯数字，我这台车写的“3125”，表明这是25年第31周生产的轮胎，也就是8月，在整车生产日期之前，没什么问题。第三个便是检查全车玻璃的生产日期，我这台车玻璃上写的“25·····”，点在数字后面则用13去减点数，即13-5=8，玻璃也是25年8月的，没啥问题，用这个方法就能大致排除新车是否为运损车的可能性

检查完车况没啥问题，按照惯例来张提车合影。该说不说这个交付仪式确实有点简单了，只送了一个蔚来小玩偶，除此之外就没有其他礼品了，难道这也是为了活下去？哈哈哈～

接下来激活一下车辆，几分钟搞定。而且作为一个汽车博主，中控的操作都熟悉得不能再熟悉了，所以这一块我直接省去了交付顾问讲解的环节，这样大家都省事。整个提车过程大概一个小时左右，还是非常快的，现在提车真跟买个手机一样方便～

这里有一个小tips，如果想提车流程比较简单的话，那么需要提前在APP上支付尾款并购买保险，并在保险生效后去交管12123 APP申请临牌寄到交付中心，这样提车当天检查完车况没什么问题之后就可以直接开走了。如果没有提前支付尾款、购买保险、申请临牌的话，则需要去两次交付中心，第一次先验车、办理手续，然后回家等保险生效和临牌，等临牌寄到交付中心后再来一次提车

最后来给大家分享一下当初为什么会选择乐道L90？最主要的就是储物空间，在这个级别的三排SUV里真的很难看见有这样的储物空间表现。这就不得不夸一下蔚来NT3平台的高集成度了，前备箱240L的容积可以说是非常亮眼。后备箱还有430L的储物空间，盖板下方还有很大一块区域储物，目测430L这个数据是没含这个下沉空间的。所以这台车的储物绝对是一大亮点，6人出行既能舒服的乘坐，同时随身携带的东西也有地方放

第二个原因就是L90的乘坐舒适度，新能源车该有的三大件：冰箱、彩电、大沙发这就不说了，最关键的是第三排的乘坐舒适度也没妥协，没有台阶，没有小板凳，成年人乘坐姿势也很舒展，并且还带座椅加热和靠背电动调节，这点真挺不错

第三个原因就是换电带来的便利性，目前蔚来的换电站在全国范围内布局的还是比较多了。像我经常往返成都、德阳、重庆三地，在这三个城市都能找到离我家非常近的蔚来换电站，所以这个便利性和油车也没啥太大区别了

最后一个原因也是非常重要的原因，就是L90的底盘质感给我留下了很深刻的印象。熟悉我的朋友都知道我家里的车基本都是德系车，我日常开的最多的奥迪S3更是升级了倍适登B16的避震，所以我对底盘的行驶质感还是很在意的。即便这个级别的SUV肯定是带家人舒服出行为主，也不会开快车，但我还是不愿接受太开船的感觉。L90前前后后试驾了三次，还专门找了非铺装路来体验，将悬架调整到较硬后得到了我想要的兼顾舒适与路感的感觉，不愧是ET9同源的调教技术，确实挺不错的

从交付中心出来后，到附近的商场吃个午饭。找了两圈才找到的独立车位，毕竟新鲜劲还没过，得爱惜～

回家的路上简单看了一下L90的电耗，跑快速路的话大概能做到和表显1:1～

最后以几张大片结束本次提车作业的分享，感兴趣的朋友欢迎点个关注，在之后我会继续分享我的乐道L90用车生活。以上就是本期《明星车主新体验》，我是明星车主@小铭同学，我们下期再见！