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发表于 2018-11-3 10:30:22

网红M4车主提M2雷霆版的心路历程

 

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说到我什么会突然想去买一台M2雷霆版,第一次在M嘉年华晚间发布会的时候看到它内心也毫无波澜,不过是一台换了S55发动机的M2嘛,动力调校还比M4弱一点,没什么太大心意,但后来听说了一个梗让我豁然开朗:“最新款M2 Competition雷霆版上市价格可能比M4大幅优惠过后还贵,上市前我不理解为什么换了M4发动机的M2比M4贵还有很多人抢着订购M2。后来一个兄弟跟我说:“俩姑娘都是C罩杯,你喜欢120斤的还是100斤的?”

哈哈哈,就是这个梗触动了我,平时开的最多的M4总感觉视野不是太好,虽然后来换了GTS机盖稍微好一点但总感觉车身太长,出地下车库的U型弯都要打两把方向才能出去,后来开了Turbo S发现911的短轴距配合后轮转向的转弯半径可以一把过,然后心里就种下了这根草,想买一台动力足够的小车代代步,唯一考虑过的就是五缸RS3,声浪又好听,启动自带放炮,还有四个门方便可以方便出行,后来苦于过不去奥迪这这个圈儿的梗,和作为一个忠实的bimmer怎么可能去买一台奥迪,这辈子都不可能买奥迪的!

别无选择,蓦然回首,朋友圈看到N个城市有N台M2 Competition现车,内心的购买欲望一拥而上,既然要买先选颜色吧,MPower国内虽然不能像海外一样完全定制自己想要的颜色,但宝马官方对China市场的重视也还可以,雷霆版给了两个新色可选,霍根海姆赛道银和落日橙,银色毕竟不适合我当初对M4的银石色也不感冒,必须落日橙!找车吧,江浙沪的现车都是选了天窗的!WTF?MPower要天窗做甚?好不容易在山东济南找到一台配置满意的落日橙,无奈路途遥远,加上那个卖家4S可卖可不卖的态度让我心灰意冷。可能附近城市的M专员都知道我是准户吧,都努力帮我找车,在此感谢各位了,最后苏州的M销售找了一台和我预期配置如出一辙的现车,当天下午一点得到的消息,三点忙完手头的事情从南通赶去苏州看一眼现车,签合同下定,第二天上午秒提。买车就是冲动,犹犹豫豫的就算买完了也没有最初那份激情了。到了一定的阶段,已经很难有事情让自己开心了,花钱买能买来的快乐何乐而不为呢!

看到它的第一眼!

原厂选装了788M型轮毂,前六后四M运动型卡钳,后视摄像头,前排座椅加热,哈曼卡顿音响。










提车当天一早回来就换上最爱的原厂碳陶瓷刹车金卡钳,一套好的刹车是对自己生命安全的前期投资,有时候可能就差这一两米的制动距离。
改装前:原厂前六后四灰色卡钳,前400mm后380mm钢制刹车盘。




改装后
原厂前六后四金色卡钳,前400mm后380mm,CCB材质碳陶瓷刹车盘。
卡钳其实是完全一样的,就是刹车盘材质不一样,陶瓷盘会起到很大的轻量化和几乎没有的热衰减。








提车第二天
开了一百公里,雷霆版原厂的发动机程序自带启动轰鸣和排气回火声,类似于M4 ZCP套件的音色,但苦于被原厂三元催化头段的限制,应有的声浪不能被爆发出来,用ETK查了M2C和M4原厂头段的配件号完全一样,那意味着改装头段也能完美通用,果断订一套BMC高流量进气空滤,HSR直通头段,自带发动机故障灯屏蔽器,装完释放了它该有的声浪,讲道理哪怕原厂排气配直通头段,也真的比M4的好听,不过这个仁者见仁,智者见智。但头段真的是一台性能车的关键,头段决定声浪分贝大小,中尾段决定声浪音色。


直通头段。

原厂头段


对比一下。

换头段只要拆这几件小东西,非常简单没什么难度。

下面终于到了展现我真正技术的时刻了,从第一眼看到M2雷霆版谍照的时候,最最最违和的就是它那个丑陋的铁银色尾鼓,后来看到另一位M2C车友发给我看的一张图,应该是国外的车主把原厂排气拆下来,打磨喷黑还换了正品3D碳纤维尾喉,毫无违和感,那么趁换头段的机会正好把这事儿也办了!

拆下来用A4纸,纸胶带遮盖住不需要喷漆的地方,边缘必须平整,细节决定成败。

800的砂纸打磨。


小平头露个脸

万能的耐高温自喷漆,半磨砂,半光泽效果不错。



没有对比就没有伤害!


是不是和谐多了!

带小2来M4提车第一帖的南通一城拍一波大片呢!

















感谢看完整篇帖子的小伙伴们,喜欢的东西一定要早点拥有,这样用的越久,平摊到每天的成本就越低。
后续的改进会跟大家继续分享,比心!

[ 本帖最后由 小玶头Tommy 于 2018-11-03 10:42:47 编辑 ]
 
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发表于 2018-11-3 11:50:43

橘子红树林 2018/11/03 11:49:11 发表在 9楼

求问现车是国五还是国六啊

国6的!
 
发表于 2018-11-3 11:55:43

F80M333 2018/11/03 11:55:08 发表在 12楼

平头哥你w.x多少啊啊啊!

8.25095665…
 
发表于 2018-11-3 12:30:46

91小枫 2018/11/03 12:30:08 发表在 18楼

国六的???

对 关单上写了
 
发表于 2018-11-3 18:19:24

科科kekeke 2018/11/03 18:03:10 发表在 30楼

今天发布会看见你上台了恭喜提车

谢谢老板
 
发表于 2018-11-3 21:28:33

排水渠Kimlon 2018/11/03 21:27:47 发表在 42楼

顶,平头哥,求教,照你的意思,应该是m2c跟m4 zcp排气一样,后面怎么会说比m4好听太多,如果一样改个hsr头段,m4 zcp的效果会跟你这个一样吗

排气当然不一样,感觉M2好听一点。我的意思是发动机程序很接近。
 
发表于 2018-11-3 21:30:02

排水渠Kimlon 2018/11/03 21:29:25 发表在 44楼

改了头段m4的也会大声很多是吧,请问是hsr好还是jbom100目直通好呢,谢谢

最好改直通,100目没意义
 
发表于 2018-11-3 23:18:23

排水渠Kimlon 2018/11/03 21:57:00 发表在 46楼

谢谢平头哥,那是jbom直通好还是hsr呀,打算改mp中尾,喜欢gts那种厚的声音,够大声也不算扰民

直通头段个人感觉好一点,100目的和没改没什么区别,真的。
 
发表于 2018-11-5 00:34:21

Nosee_ 2018/11/05 00:16:59 发表在 57楼

楼主 好想听听你改装后的排气声 哈

来南通听 啊哈哈
 
发表于 2018-11-5 11:55:03

886度 2018/11/05 11:53:55 发表在 62楼

楼主私下价格 同苏州

买 不要犹豫 一车一价 也因人而异。
 
发表于 2018-11-5 17:46:47

Jason9536 2018/11/05 17:46:29 发表在 67楼

我怎么没你微信了?我也订了M2C

825095665
 
发表于 2018-11-6 08:59:30

番茄炒蛋哈哈马 2018/11/06 06:59:25 发表在 73楼

恭喜,声浪不是比2更好,难道国六的加东西了又不好听了?来个视频呀

很好听的 头段都换了 能加什么
 
发表于 2018-11-6 08:59:39

4444444444444_ 2018/11/06 01:05:13 发表在 71楼

开惯m4少了抬显会不会很不习惯啊

真的会!
 
发表于 2018-11-6 20:48:04

铭子酱 2018/11/06 20:46:24 发表在 82楼

只换了碳陶碟还是整套一起换,加装2万多的刹车,分泵跟碳陶套装的一样吗?刹车皮换了没?卡钳一模一样吗?仅仅换成了金色?

卡钳就是颜色区别,刹车片也不一样,钢盘刹车片上有明显配重块碳陶瓷的刹车片没有。刹车大力鼓我也换了。
 
发表于 2018-11-7 10:25:00

成都车友2646390 2018/11/07 00:06:34 发表在 84楼

说实话,我也有冲动拿4去置换M2C,但看了你的帖子后发现还是4好看的多!毕竟定位也不一样。最关键得问题是,拿4去置换M2C,TMD有可能还得添钱,这就尴尬了

哈哈哈哈
 
发表于 2018-11-8 13:13:02

再见小苏西 2018/11/08 13:06:39 发表在 93楼

老板还在吗?改直通影响性能和检车吗?求解答一下,打算提车了像你这样改,听声音非常暴力啊

新车不需要验车的,双涡轮动力足够不会掉扭矩
 
发表于 2018-11-8 15:35:09

IsZhangLei 2018/11/08 13:42:51 发表在 96楼

11月2号你是不是开去宝成了,好像看到你的车!

 
发表于 2018-11-9 10:36:07

再见小苏西 2018/11/09 02:14:05 发表在 102楼

明白啦,那验车时候还要换回去对吗

6年以后
 
发表于 2018-11-10 17:29:23

Amaterasu 2018/11/09 19:59:08 发表在 105楼

LZ我想知道M4和M2的舒适模式下谁比较安静?还是说M系都一样

都一样。
 
发表于 2018-11-11 20:36:10

从小就是车迷 2018/11/11 20:35:32 发表在 117楼

兄弟刹车盘整套出嘛?羡慕M

已经出了。
 
发表于 2018-11-12 11:09:13

摁正 2018/11/12 10:21:26 发表在 126楼

平头哥  求私价格

7X
 
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