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发表于 2024-3-5 10:08:08

霸总的六万公里陪伴,记录第6次保养!

 

提车2年以来,做了5次保养,记录说是建议7000公里一保养,但是我基本上都是1万出头才去做保养!
基本上是2年跑2.5万公里,也算是跑得比较多的,因此对这个车的了解,体验绝对是众多车主之中最多的。
现在6万公里了,根据厂家的显示,我要更换的东西还是比较多。
除了常规的机油、机油滤之外,还要更换变速箱油、制动油?
感觉有点搞笑,我上一个车开了10万公里都没换变速箱油,这个进口车一旦更换变速箱油,我起码又多花小几千块!
摆了,我还是不想被多薅羊毛咯。
老老实实地去做大保养,其他项目不花钱弄!

写在保养之前


不看吓一跳!
变速箱油、制动油!

感谢厂家,送了我16次保养!
开了6万公里,我除了升级全合成机油,多付了300元之外,每次都不用花钱。
因为这个套餐,是包含了机油、机油格、工时等费用。

还有十次保养!16次保养,厂家也算是送给我接近2万了!

之前几次保养记录,6次保养,一次1000多,算下来,我已经省了6000多元。

记录6万公里大保养


写帖之前,先吐槽一下,之前保养一直没有给我的车辆轮胎对调,导致一个问题,就是前轮的磨损比较大,后来较小。
我这次6万公里,特别交代必须给我做对调。
售后师傅说,要不要做四轮定位呢?“要加钱吗?”“要的,1000多”,“那算了,先做对调吧”

事实上,我只要老实保养,不额外加钱做其他项目,其实也没有多大的问题!

旁边的宝马X5,我们QX60在气势上并不输给宝马X5,甚至还能稳稳压一头。

前脸很霸气,识别度较高。
进口跟现款最大的区别据说还是在三大件上。
底盘:进口>现款。
发动机:进口<现款
变速箱:进口<现款
但我开了6万多公里,完全一点问题没有。
就是蓝牙有点傻,还不如我上一台十几万的车。

在这一群的车中,60还是霸气十足。

六万公里大保养,准备保养咯!

检查车辆的三电等,就到了发动机
其实就是检查混动电池、电池、发动机等等

升起来更换机油,检查车辆的底盘
师傅说,进口版的底盘是同级最牛逼的,没有之一。




更换机油,用的是日产半合成机油。
我本来是想7000一换,也不升级成合成机油了。


我比较担心,四年之后,这个混动电池万一故障了怎么办?
我之前是免费换过一次,比较担心。
目前没有其他问题,用车体验很棒。

 
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