深度试驾坦克500，全方位满足了我的购车需求

哪怕我平时再不怎么关注汽车方面的资讯，坦克500这款车的名头我还是听说过的。国产硬派豪华越野车的“扛把子”嘛，销量和口碑都是杠杠的。今年正好也想着给家里置办一辆大一点的SUV，就到4S店试驾了一下这车。老实讲，这还是我头一回开这种中大型的越野SUV呢，没想到坦克500的操控很容易上手。

这车的多功能方向盘除了支持上下前后多向调节以及换挡加热之外，还有一个让我特别喜欢的属性，就是有三种助力模式可以自由切换。我试驾时候主要用的都是轻便模式，试驾也不大可能开得特别快嘛，这种轻便模式还挺适合。转向掉头抡方向盘一点不觉得沉，而且指向性也相当不错。

3.0T+9AT的这套动力系统本身就足够强悍了，而坦克500的油门刹车还都调校得比较线性，踩着跟脚，输出稳定，车开起来真还没啥笨重感。我还顺便试了试这车的语音交互功能，支持连续性语音识别，一口气发出多个操作指令，语音助手也能迅速给出正确操作，这让开车变得省事多了。

而且坦克500是有L2级别的辅助驾驶功能的，像360全景、倒车影像、透明底盘这些辅助功能它都给提供到位了，我倒车停车都不太需要总盯着外后视镜，主要看中控大屏都能轻松掌握好车距，基本也就不存在什么视线盲区了。

试驾期间，坦克500的内饰氛围也给我留下了很深的印象。这车的真皮沙发座椅功能实在忒多了，既能通风加热，又可以实现多点位力度可调的按摩功能，而且按摩力度跟真人手法差不太多，搞得我后来都有点舍不得下车了。车里前后排也都有多个空调排风口和手机充电插口，前排有大功率的无线充电板，后排也有扶手杯架和隐私玻璃。这车全车还都是装的隔音玻璃，试驾时候我就觉得静谧性保持得特别到位，都没太听到外面风噪胎噪，隔音比我之前试驾过的几款SUV都更出色。