战旗使用一年时间了，陪我进过戈壁，上过高山，也当船使过！
去年4月在路边发现的大家伙！
4月在路边发现一个儿时的梦想，本人80后第一次坐车就是坐的北京吉普，那时乡农机站有个吉普运兵车坐过一次后就永远记住他了！
通过114平台找到车主约好时间见面，一陈砍价结果车主咬紧牙关就是不松口，少于4.5个w不卖无赖价格谈崩啦 ,只能放弃啦 !
通过114平台找到车主约好时间见面，一陈砍价结果车主咬紧牙关就是不松口，少于4.5个w不卖无赖价格谈崩啦 ,只能放弃啦 !
劳动节接到车主电话 ，有意低价出售这辆车, 二话不说走起,一个人的专列
也许车主也受够了这车的简单粗暴，或许也是被这车虐待得无爱啦 。最终3个w拿下这辆16款2033CHB1小黄旗。
当天过户提车回家，半路上感觉车生硬得很，爬车底一看无语， 车主从提车起就没给车加过一点黄油，1万2千多公里干磨，转向球头都磨出很深的痕迹了。到朋友的修车档一阵换各种油，最无语的是机油放出来都是果冻了，黄油也加了整整8支才把各各位置打得冒出点油印子。前车主我也只能对你各种服了。
当天过户提车回家，半路上感觉车生硬得很，爬车底一看无语， 车主从提车起就没给车加过一点黄油，1万2千多公里干磨，转向球头都磨出很深的痕迹了。到朋友的修车档一阵换各种油，最无语的是机油放出来都是果冻了，黄油也加了整整8支才把各各位置打得冒出点油印子。前车主我也只能对你各种服了。
第一站韶关
到达目的地，本人从事电力行业。
经过4小时的旅途到达乐昌梅花电站，估算下油耗大约在5毛多一点平均油耗10升430公里用了235元，得益于疫情期间低油价还是很和算的 。
这辆车先后陪我去过新疆戈壁，山西的崇山峻岭，永州侠客古道，茶马古道行程大约2万公里，不是爱旅游，其实都是因为工作地点变动的旅行。
这辆车先后陪我去过新疆戈壁，山西的崇山峻岭，永州侠客古道，茶马古道行程大约2万公里，不是爱旅游，其实都是因为工作地点变动的旅行。
茶马古道
山西平遥风电场
新疆木垒汇集站
天上草原
使用了一年即没有论坛里所说的低油耗，也没有市间传闻的17一18个油，平均油耗10一12个左右。除了没进行所谓的极限赿野外、基本各种地形都试过，算是辆好车吧！至少没把我丢路上每次平安带回。
受伤了，但你坚硬的外壳保护了我，公路护栏被我撞了十几米, 车体爱损不大继续赶路 。
新疆特产
用车一年更换了离合器套装，方向拉杆，剩下的就是正常保养了，真正对得起所谓工业拉圾的称号，皮实耐操！从来也没想过改车，感觉就这样素车挺好，留点历史的沧桑感 。
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