"经典"-老树发新芽--难得一见的2003奥迪A6-C5-allroad！！
上首页咯。。。感谢小编，感谢大家的支持。。。
经典-之所以说是难得一见，看过这车后我大概了解了一下-此车奥迪当年采用纯进口的方式在国内销售了仅仅150台。刨除各种因素，目前在国内正常上路的也就不过100台左右。在看看此车当年的海关进口发票-我惊呆了--人民币89万，这还不包括各种税费。怪不得此车当年都是在政府和名人名下，据说天后王菲就拥有这辆allroad（不过她的那台是个绿色）下面我就这这里抛砖引玉和大家一起聊聊这个让人难忘的奥迪A6-C5-全路况-allroad!!!希望引起大家的共鸣！！
奥迪A6C5-allroad-01年首先在法兰克福车展推出，当时已概念车的形象公布于世。哪成想反响巨大，尤其在北欧、北美这个天寒地冻的区域，着实吸引了一大批粉丝。（历经十余年到今天为止它的配置也让人佩服）
"经过 20 年的全轮驱动发展，奥迪公司首次推出一款越野系列车型：全能四驱车。奥迪全能四驱车是经典的客货两用车与传统越野车的完美结合。它将奥迪 A6 出色的行驶动态性与越野车的越野性能融合为一体。利用久经考验的 quattro 全时四驱技术，改良的带有 “四位可变空气悬架”的底盘，选装的低速档 “Low Range”以及对车身和内饰的改装，奥迪全能四驱车将两种至今为止独立的车型结合在一起，从而提供了“两种车型的完美结合”。
奥迪全能四驱车是新一代 “全能车”车型的典范。"
设计特点
"车顶具有与车底防钻撞护栅相同的加强筋结构。它与丝绸哑光对比色中含有的油漆一起形成了一个独立的设计元素。保险杠结实有力，在对比色作用下格外醒目，塑料轮罩大幅度外翻打开，所有这些都突出了全能四驱车的越野性能，并能够在轻微碰撞时提供足够的保护。全能四驱车车顶护栏为铝合金外饰件特殊装备，车尾装饰条和车门饰板条为铝合金丝绸哑光，侧窗嵌条为铝合金高光 （标准配置都为对比色）。集成在前后保险杠内的车底防钻撞护栅由不锈钢
制成，它与铝合金外饰件相配合，当汽车与地面碰撞接触时可提供保护。为此，它从内侧用塑料蜂房结构加强。车底防钻撞护栅在外观上呈现了一种能够突出全能四驱车越野性能的设计元素"
外观篇----
后杠下隐藏了一个小秘密。。。。。原装的拖车钩--就是大家所说的流氓钩，车主给丢了，但是支架还在，
ALLROAD的字标-历经10年还那么个性
2.7T经常会被人误解为柴油发动机--但是这个2.7TT是标准的V6发动机+双涡轮配置。原厂184KW-不过此车主稍微改变了一下发动机参数-达到了320HP420NM的发动机数据（后面贴着GIAC的LOGO别说你不懂啊-呵呵）。
内饰篇----
这是在当年的主流配置：5AT的变速箱。手自一体。
记忆座椅-还有车内超声波监控系统
RNSE系统换成了RNSD-座椅加热+全自动分区控制空调。
遮阳帘+挂钩，处处体现着人性化
10年前的BOSE，听着让我心潮澎湃。毫无杂音。不逊色现在的某些高端品牌
这个很人性化--方向指示+车内温度显示
仪表里居然有电压控制--这个有些多余-不过机油温度很是实用。
大灯开关+自动高度调节-
这排按钮显示的此车的最大特点--底盘自动升降--多说两句：设定最高位时速只要超过40公里就自动降低到第三档高度。时速超过80公里在自动降到第2档高度-时速120 最低-采用运动模式，支撑感相当好.
平放拉伸的后隐蔽帘完全遮挡后备箱物品。后帘一挂上可爱的狗狗就没办法窜到驾驶室了-呵呵
桃木看着别扭，但是当时真是主流配置啊.
车载电话-爱立信的。车主电话早已不知去向，
多功能方向盘实现换挡、音响控制、接打电话的功能。尤其一提的是这个方向盘居然能加热。
这脚垫历经这么多年--居然幸存了。
看看仅有的几个电视频道也不错，
车主爱车，棚顶相当干净。
不要误会，那放置灭火器的地方原来是给儿童放玩具一类的空间。此车是7座配置后面有两个儿童座椅，不过座椅早已消失。哎。。。。。
低音炮BOSE
发动机篇--
V6双涡轮绝对经典！！2.7 l V6 双涡轮 ...结构上与奥迪 S4 和 A6 中安装的发动机规格相同。allroad的功率和扭矩经过调校更适合用于全能四驱车。
5V=5气门发动机已在奥迪大众全面停产，3进2排的缸盖气门结构多么经典。
大灯-海拉的-不用多考虑-奥迪真是玩灯的，10多年前就是这配置！！
亮点篇--
左右双防炫目倒车镜，还带加热功能。
双片锻造轮毂-相当有气势，复古范十足。经过岁月的洗礼稍显沧桑。
原厂迎宾踏板-allroad
GPS?什么东西？不解释了！
这个必须着重说说。太阳能天窗：此车采用的这个天窗真是个神器。其主要是为车主解决了汽车的孤岛效应，尤其是在夏天，车辆放置于太阳底下，车内温度急剧攀升。打开车门热浪迎面。而太阳能天窗解决了此问题，在发动机停止工作，全车断电的条件下，太阳能天窗给空调鼓风机供电，自动交换室内外空气，降低车内温度，这点太牛逼了！！
哈哈--这是底盘升到最高的样子，高度直逼途锐！
这是高度最低-大概不到2指的距离-完全是家用跑车范
雷达探头方的？
还好这车对油品的要求不高。
国际惯例，，大鹏展翅。。
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-=END 全剧终=-
-=谢谢观赏=-
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