“汽车只是交通工具而已吗？”

在写这个帖子之前我思考了这个问题很久，我不知道诸位看到这个提问时，心里会有一个什么样的答案？ 

假设把汽车换成手机，15年前如果你问我“手机最主要的功能是用来打电话的吗？”，我的回答是”YES“，8年前你问我，我也许会有些犹豫不决不能肯定。到现在，我的回答肯定换成”NO"！我们都知道，手机以前最重要的电话功能，今天很多人已经极少使用了！智能，已经改变了我们的生活方式。

或许汽车永远改变不了交通工具这个属性，但是现在它也绝不仅仅只是交通工具，在粤港澳大湾区车展小鹏的展台上，我近距离体验了全球首款搭载激光雷达的P5，惊喜之外我在想，一个汽车的全新时代也许开启了，它除了给我们交通出行带来便捷，还给我们的生活带来了更多的可能。

我来到小鹏展台的时候还早，在早上10.30小鹏P5的预售发布会之前，观众不可以进入展台，看着P5边上的一大片拿着手机拍照的观众，就知道它有多热门和受人关注。

尽管来展会前就关注过小鹏P5，见过小鹏P5的照片，但当我第一眼看到它还是感觉有点小惊艳，实车比图片更有质感更加帅气。

展台设计以黑白灰为主色调，看起来即简约时尚又格调高雅，“X”LOGO元素的植入也很用心，在整个车展场地里面让人觉得清新舒服，识别度很高。不得不佩服小鹏，无论场地设计还是车型设计，审美一直在线，尤其讨得年轻人的欢心。而前台两位穿着白色礼服的小姐姐也很讨得我的欢心，展台布置方面小鹏真的用心了。

柜台上醒目的“做更懂中国的智能汽车”，一句很有情怀的广告词，小鹏已经用实际行动在践行它的理想。

在显眼的位置停放着一架小鹏载人智能飞行器，不是模型，已经成功试飞很多次，作为中国智能出行的先驱，小鹏已经在探索未来。

看车先看脸，关于颜值这块，小鹏P5自信满满。小鹏P5的前脸采用了与P7相同的家族化X Robot Face设计， 贯穿式X-光剑3.0LED前后灯组传承了P7的DNA ，并且首次将'X"元素融入一体化。和P7一样，大灯组配置了智能交互灯语功能，可以实现声音和灯光完美联动，还支持用户自行定制，好玩有趣。

贯穿式X-光剑3.0LED尾灯点亮后很有质感，并且和前大灯组形成呼应，在我眼里，小鹏的前后大灯组设计非常出彩，直接提升了整车颜值。如果说奥迪的大灯很有科技感，那么小鹏P5的灯组很有科幻和未来感，小鹏P5那辨识度满满的前后大灯，在城市车流中，是一道靓丽的风景。

在解锁车辆时，不需要按下解锁键，手机就是钥匙，蓝牙定位判断用户距离，最远识别距离可达30米，实现近车自动解锁并启动车辆，离车自动闭锁，既方便又有**。门把手采用了隐藏式设计，车辆解锁时会自动弹出，很有仪式感和科技感，当然小鹏的车最不缺的就是科技感。

要说最能彰显小鹏P5硬核科技感的配置，那就是布置在前保两侧的激光雷达了，直率犀利；并在渐消曲面基础上增加更多个性的几何图案。
小鹏P5是全球首款量产激光雷达智能汽车，在激光雷达的加持下可以更高精度测距，更强感知能力，覆盖更多场景。P5激光雷达可以实现厘米级高精度测距，可覆盖前方探测区域（单个雷达120°扇形发射，双激光雷达覆盖前方横向150°视野，让NGP在城市路况下对两侧加塞的应对更自如、更安全），最远探测距离可达150m，而且不受环境光影响，空间分辨率更高，即使黑色低反射率目标，也可探测无遗，保证FCW/AEB/ACC等高阶辅助驾驶功能在高速行驶中更舒适，更安全。

除了激光雷达，还有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头、1套高精定位单元（GNSS导航系统+IMU惯性测量单元）等多种感知硬件对环境进行视觉+雷达360°双重感知，感知能力更强。

小鹏P5全身遍布雷达传感器和摄像头，外观上更添了科技感，而内核的视觉加雷达双重感知，可以覆盖更多场景，对行人、静态障碍物、小物体的检测能力全面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，适合复杂路况。

10.30，小鹏预售发布会准时开始，主持发布会的是小鹏汽车的联合创始人夏珩先生。

在2021年上半年，小鹏汽车交出了一份傲人的成绩单，在销量暴涨的背后，是消费者对小鹏的认可以及消费观念的转变，在下半年，随着小鹏G3i和P5的上市交付，相信小鹏汽车的销量会继续爆发。

夏总给大家介绍了小鹏汽车的发展近况，和小鹏P5的外观设计以及智能配置，而我重点关注的是小鹏P5的百变空间，这是小鹏甚至整个汽车行业一次创新。P5空间大、续航长，是百变智能移动大空间，打开空间利用的想象力，它既能独处，能情侣约会，还是一个可以与家人、朋友共同分享的智能空间。小鹏P5打造的百变空间最主要有以下几个场景：X-Sleep睡眠场景，X-Play娱乐场景，X-Life生活场景，X-GO户外场景以及X-DIY场景。

 先聊聊我最喜欢的X-Sleep睡眠场景：
根据系统设定，进入睡眠空间后，系统首先会检测电量安全，用户可在拆下头枕后，通过语音控制或者大屏一键操作，主副驾座椅和后排座椅无缝对接，可随时“躺平”；同时天幕遮阳帘会自动拉上，车载大屏亮度调暗，可设置定时闹钟，一键享有静谧空间，便捷，省心。

还可以播放轻柔的音乐，打开守护型智能香氛，可以在大屏香氛界面调节香型和浓度，满足不同客户需求，同时自带发光效果，提供氛围灯光，真是艺术级享受，仪式感满满。
重要的是守护型智能香氛系统可以监测CO和CO2的浓度等进行智能调节或异常提醒。当CO浓度超标时，将有声音和图示报警，当CO2超标时会自动切换为外循环，当CO2浓度恢复正常后将会切回内循环，保证了安全和舒适。

配置的Air云感速充床垫、Air云感抱枕被、Air记忆圆柱枕，更是增添了舒适感，不是普通放倒座椅躺一躺，而是真正做到了如同睡在自家床上一样舒适。
这功能简直太实用了，午休的时候就不用趴办公室了，长途的时候找个服务区就可以好好舒服睡上一觉，旅行时可以停在海边，在草原，在雪山下小憩一会，简直就是一个移动的五星级酒店。

X-Play娱乐场景（观影、看球赛，打游戏，唱K）：
只需要在中控屏一键点击或者语音命令打开娱乐场景，主副驾座椅放平，车载大屏亮度调暗，空调设为Auto挡等。
小鹏x极米车载定制超清投影仪，车载模式精准对准幕布，光线柔和，支持有线、无线双投屏，杜比音效+DTS，使用蓝牙连接车内音响，效果更佳。
下班了有球赛不着急赶回家，找个停车位就可以好好地看一场，旅行途中在漫天星空下看一场电影，地下车库开一场个人的演唱会。

娱乐少不了美食的助兴，这时候可以打开后座的冰箱，来一罐冰镇的饮料，就别提有多爽了。这款车载美食智能冰箱，容积为17.2L，可以通过大屏或者语音可控制-6℃、0℃、6℃三档温控，通过大屏和小鹏汽车APP可控制冰箱开关和下电延时设计，能容纳7瓶500ml矿泉水+6瓶350ml冰镇饮料。

X-Go户外场景（露营、郊游）
作为一个驴友，这功能对于我来说简直太诱惑了。V2L（220V电源输出），通过逆变器，将动力电池包内的电量以220V输出，为车外电器提供电源；，为用户提供自定义放电电量功能，可以在20%~100%之间调节。V2L反向充电最大输出功率2.2Kw，转化效率＞93%，适用多种小家电。可以泡茶，做饭，外接音响设备，露营有了它，便会多了很多欢乐。

小鹏P5还可以控制无人机，支持大疆无人机Mavic 2 Pro机型，可与车机大屏实现智能互联，通过语音或大屏控制无人机智能飞行，随时浏览无人机拍摄影像。在户外的时候，车内语音就可以控制无人机，想想都觉得酷。

公布价格是预售发布会最重要的环节，小鹏P5一共6款车型，从460E到600P，根据续航里程和配置的不同，预售价16万到23万。

预售发布会的优惠活动也诚意满满，单终身免费充电这一项，在油价节节攀升的今天，大家可以算一下一年可以节约多少用车成本？

发布会很精彩，也很短暂，大约30分钟就结束了，下面的时间媒体们和观众们就可以近距离体验鹏P5了。

小鹏P5应该是深圳车展最热门的车之一，从展台开放到闭馆，围观体验的人真的是络绎不绝，想进去车内体验体验，必须排队。深圳是一座年轻时尚的城市，街头随处可见的小鹏P7也说明这座城市的人们对于新势力造车的认可，我没有刻意的去查找数据，可以肯定的是它的新能源车占有量应该是在全国城市中排名靠前的，我想这也是小鹏P5预售发布会选择在深圳的原因吧。

我觉得小鹏P5的热度高主要有两点，一是趋势，新能源车越来越被大家看好和接受，在深圳这样的城市尤甚。二是小鹏P5作为全球首款搭载激光雷达的车型，自带光环。

把车评自媒体大咖陈震同学也吸引过来了。

整个空间最显眼的就是这科技感爆棚的两块屏幕，12.3英寸高清全液晶智能仪表+15.6英寸悬浮全触控屏，它绝不是徒有其表，小鹏P5是同级别车型中首次采用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台，搭载高通骁龙SA8155P，7nm制造工艺、8核心设计，性能算力达到上一代的3倍，支持强大的车载移动互联与通讯能力，人机交互体验流畅，显示屏白底的背景也给整个空间增添了一丝文艺清新的感觉。

全系标配最新智能Xmart OS 3.0系统，同级唯一搭载“全场景智能语音”功能，支持连续对话，百余款丰富的车载应用，海量内存空间（车机内存12GB，内置存储空间128GB），更好满足家庭不同的成员对人机交互的需求（如孩子对成长类APP的需求，伴鱼绘本、KaDa故事、口袋故事、作业帮等），全系标配OTA智能进化，人机交互体验强，更智能。

语音呼叫小P控制，识别度极高而且反应灵敏，手动触摸操作也非常流畅，聪明且功能强大，可以控制大灯，座椅，空调，导航，驾驶模式，娱乐。。。。还可以一键开启各种场景，与绿米合作，通过“Hi，Siri”实现车家互联，让车生活与家生活的无缝衔接。这是我见过最好用的大屏，和传统车型搭载的相比，简直天壤之别。

目测美女小姐姐大长腿腿部距离前座至少有三拳。

小鹏P5将搭载XPILOT3.5自动辅助驾驶系统，全球唯二全栈自研系统，融合双激光雷达等32个传感器与1套高精定位单元对环境进行视觉+雷达360°双重感知，全球首款具备城市NGP功能的量产智能汽车，停车场记忆泊车功能性能更强。

只有搭载XPILOT 3.5硬件（有激光雷达）的车型可升级到XPILOT 3.5，可OTA城市NGP自动导航辅助驾驶功能，普通车型只能搭载和P7一样的XPILOT 3.0驾驶辅助系统。小鹏P5车规级激光雷达来自DJI大疆旗下的览沃科技。

XPILOT 3.5相比XPILOT 3.0有哪些变化？
    XPILOT3.0在P7上首次实现了高速NGP功能，在高级驾驶辅助地图覆盖的部分高速公路，在驾驶员有效监控下，按照导航路径智能巡航行驶，包括自动上下匝道，自动切换高速、自主选择最优车道、自动超车、自动调节等（以上提及功能均为辅助驾驶功能）；以2021年3月 P7 3000KM NGP远征数据为例：变道超车成功率94.41%，出/入高速匝道成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%，平均每百公里接管0.71次；同时，由于360°双重感知和高算力运行数据，例如图像、地理位置、更多目标物相对关系等，将可以上传到云端，并形成数据闭环与迭代，支持感知和控制能力的升级，XPILOT3.0是首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统，它具备停车场的高级别辅助驾驶功能，持续引领自动辅助泊车的迭代与进化。
    另外，基于XPILOT3.0的能力，XPILOT3.5系统由于有双激光雷达的加持，新增了城市NGP的功能，同时在停车场记忆泊车功能上有了进一步的技术突破：
    新增城市NGP功能：对于中国复杂的城市路况感知能力更强，在高级驾驶辅助地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道和次干道，根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力（红绿灯识别、直行、右转及无保护的左转），城市路况超车能力、定制化跟车能力、自动辅助限速调节能力（可根据地面/道路路况进行动态调节），环岛通行能力。
  凭借多雷达、多摄像头的传感融合方案以及智能决策算法，记忆泊车可以应对出入库车辆、对向来车、行人穿梭、连续直角弯等复杂场景，完成车辆自动辅助泊车。激光雷达加持，会车、绕行、避让行人等场景的能力更强，X-Parking性能进一步优化，停车轻松“移”步到位。

小鹏作为新势力造车的佼佼者，智能是它的灵魂，在安全方面小鹏P5同样出色。

在被动安全方面，小鹏P5使用了高刚性车身，车身高强钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，热成型(1500MPa)占比10%。主要应用于碰撞关键区域，如：前防撞梁、前围横梁、A柱、B柱以及门槛，高刚性车身，是乘员安全的重要保障。通过对车辆前机舱盖等与行人撞击接触关键零部件进行系统布置和设计优化，大大提升了碰撞事故中车辆对行人的保护性能。

电池方面采用了无热蔓延安全设计，通过高安全电解液、热扩散隔离等技术，实现更好的热失控管理，即使电池遭受针刺等恶劣破坏情况，也可实现不起火。IP68超强防尘防水，执行最高的安全防护标准，即使雨天车辆浸泡48小时，电池包仍可正常工作。和传统燃油车相比，在暴雨天气，通过漫水路面时，优势明显。

采用X-HP 智能热管理系统，同级首次搭载热泵空调：高效、节能、舒适的空调系统，在保障乘员舱热舒适性的前提下，全方位实现节能，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程大幅提升。更加智能的安全热管控，实现-30℃~55℃超宽使用温度范围，可根据动力系统的需求，使动力系统时时处于最佳的工作温度区间，保障了动力系统的热安全，缩短充电时间，增加续航里程。

在主动安全方面，小鹏P5配备了前向车距提示、自动紧急制动、盲区监测预警、开门预警等超过10+项主动安全功能，带来全方位、无死角的行车安全守护。

小鹏P5采用第二代永磁同步电机，电机最大功率155kW，最大扭矩310N·m，最高车速170km/h，0一100km/h加速时间官方数据7.5S，NEDC续航可达600km，足够满足家用出行需求。
全国布局的小鹏超充站可以及时补充能量，就在今年的4月30日，小鹏汽车宣布，小鹏超充正式打通318国道川藏段，全线包含1个超充站和12个目的地充电站启动运营，现在新能源车自驾西藏都没有里程焦虑了。
小鹏P5直流快充时间（30%-80%）只要一顿下午茶的时间（约30min）即可完成。重要的是现在预定的新车主每年可以免费3000度电的额度，真的极具诱惑。

让我印象深刻的是小鹏P5用它创新的百变空间，给我们的生活带来了更多的可能，它不仅仅只是交通工具，它能实实在在提升了我们生活品质，带来了更多乐趣。拥有互联网基因，作为自主品牌智能汽车的先驱，小鹏的未来可期，我们拭目以待！