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原帖由 悦行悦开心 于 2011-10-06 19:14 发表在 12 楼
“萨腊”大哥在上，小弟有礼了！您一人独驾西藏，而且行驶过路况不好的滇藏公路，勇气可嘉，敬佩之至！驾行西藏，一直也是小弟的梦想。因此，很是期待您的详细作业，必须认真学习的，以备来日
回朋友，网摘一些进藏须知供参考。
一、进藏前：
心理准备：良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，能够减弱高原反应带来的身体不适。
身体准备：进藏前睡眠和休息要充足。适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。
随身物品：高原海拔高强烈，早晚温差大，需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫，同时带好墨镜、太阳帽、防晒霜、润唇膏、感冒药、肠胃药、阿斯匹林、安定等物品。
不要惧怕高原反应，只要身体健康，没有高血压，心脏病，肺病，没有感冒，咳嗽，发烧等症状的人，都不会有很大的反应。一般来说过1--2天后，以上症状都会逐步减轻或消失。
二、滇藏线海拔：
1891米、1976米、2400米、3280米、3300米、6740米（远眺）、2700米、3980米、3700米、3910米、3807米、冰川（主峰4600米、末端2400米）、2750米、7782米、4728米、八一2900米、湖3700米、5013米、3650米。
滇藏线公里数（km）：/：1926km；（）/：1732km）-365--196-－194－－190－－224－-158--107-邦达-94--90-然乌-129+16（冰川，徒步往返5KM）--89--127--19-八一-81-巴河镇-湖（往返88）-46-工布江达-206--68-。
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(本文转载自游多多旅行网) 延伸阅读：
(本文转载自游多多旅行网)
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原帖由 永恒的短暂 于 2011-10-13 20:43 发表在 249 楼
一直在留心各种车型进藏的帖子，一不小心却看见小3进藏了，赞一个，明年有这个打算，其实小3的动力参数什么的都可以的，人家QQ不也进藏了吗？唯一担心的是小3的最小离地间隙很小，只有120，是属于最小的那种，官方也没有公布数据，楼主，请问下，你全程过程中有蹭底的事件发生吗？你有没有做发动机护板处理？还有，在灰尘漫天的情况下，你有没有关闭外循环，如果不关的话，是不是有很多灰尘进来？…
蹭底是难免的，尤其走便道更是常事，只要注意速度慢蹭问题不大如猛烈撞击后果就难说了，V3的车体密封我感觉还是不错的，门窗关紧外界灰尘是进不来的，至于内外循环的切换有时候会想不起或者忙不赢也关系不大，最好的做法还是跟车离远点。
继续发图：
尼洋河风光
西藏的天特别湛蓝，西藏的水无比纯净，仰望天空你会心旷神怡，亲近江河你将荡涤灵魂。
阳光下的格桑花笑脸相迎
白云悠悠，残垣悲怆...
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原帖由 cash9819 于 2011-10-14 01:16 发表在 254 楼
睡车上有精神开车吗？休息还是要休息好的，该省的省。。。。。你太有勇气了。。。顶你
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原帖由 86194500 于 2011-10-17 01:27 发表在 272 楼
一口气读到底，老哥很强大，长途的经历俺也有过，但相比老哥的相差太远了，俺也在车上睡过觉，窗子玻璃是一定要打开最少1厘米的否则憋气的很。一个人跑长途也很自在，累了就睡会，不用顾忌别人，只要在安全的前提下 ，一切都好。保重身体哦，期望精美作业！
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著名的“中流砥柱”
米拉山口的牦牛雕塑
奇怪了，刚才发的图片及回帖为什么不显示了？
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原帖由 蟒蛇出洞 于 2011-10-18 19:43 发表在 295 楼
看到小三了，骄傲啊！只是怀疑照片，因为水准太高了，高得令人怀疑造假，难道您不痛恨造假者？
哈哈，竟然会有人这样怀疑，开心啊，俺应该认为你是在赞赏呢还是在妒忌？俺最不齿的就是盗版，也不屑那些欺世盗名者，更鄙视无中生有中伤诽谤的哗众取宠者。不过俺拍的照片能得到朋友如此恭维谢谢哦，俺在这里所发的每一张照片全是自己所拍，若有一张非本人拍摄愿受当面唾弃（所有片片均有相机的原始拍摄数据），若那位发现一张不实可以拿出证据，俺的小三就送给他，立此为据，众网友共鉴之！
继续发图：
秋色渐浓
青藏铁路
又一张限速卡
一辆吉普车与一藏民的摩托车相撞，摩托车司机不幸遇难，唉，默哀！
又一张冲下公路的货车
青海的植被稀疏，可怜的羊儿在盐碱地上觅食。
骆驼对俺行注目礼，谢谢哦。
引用:
原帖由 86装响喉 于 2011-10-19 10:06 发表在 302 楼
好厉害啊，V3太强了。路遥知马力！
俺确实要诚心赞美下俺的小三功勋卓著，俺出发前已经做了最坏的打算，万一撞了翻了只要人没事俺就弃三而走，小三还真争气，什么问题都没发生，跋山涉水任劳任怨，谢谢阿三，扎西德勒！
继续发图：
昆仑山口
青海地貌
蛮荒苍凉
仿佛到了外星球
风尘仆仆的放羊人
引用:
原帖由 剑啸1 于 2011-10-20 17:16 发表在 318 楼
老哥NO:1来回费用大概多少？我也正计划进藏走走。
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原帖由 四轮没气 于 2011-10-20 23:23 发表在 326 楼
心中的向往呀！！！！！！！！！
年轻人有的是机会，相信有梦的朋友都能实现。
继续发图：
青海的羊群
丰收在望
悠然
殷实
路过西宁
夜进兰州
兰州街景随拍
对纷乱的城市没有好感，于是匆匆离开兰州夜行在前往四川的路上。
十六的月亮
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原帖由 中石油WCNM 于 2011-10-21 09:05 发表在 332 楼
大哥，我佩服你啊。这车也真能去西藏，我真怕你回不来啊
谢谢朋友关心，不就去趟西藏嘛，很平常的，其实没那么恐怖。
继续发图：
进入四川
隧道施工，限时通行。
若尔盖草原湿地
估计是疲劳驾驶导致的车祸
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原帖由 海福星201010 于 2011-10-21 23:53 发表在 344 楼
楼主太牛了 估计您是自驾年龄最大的 进藏车主了 而且是单人
单人独车的确潜藏着巨大风险，尤其是在荒漠深山里不可预知的险情随时可能会断送你的前程，诸位车友别学老夫单干，毕竟人多点好处是不言而喻的，谢谢各位车友支持鼓励。
继续发图：
若尔盖草原广袤富饶，是牛羊的天堂。
一个残疾藏族小朋友杵着双拐在照看牦牛群，农村的孩子就是坚韧顽强，令人感慨万端。
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原帖由 tiger22 于 2011-10-23 03:42 发表在 354 楼
唉，我今年7月下旬骑车去的西藏，耗时一个月，全程不用加油，经常还住的跟狗窝猪窝一样的，总计算下来花了7千大洋啊。回来之前还叫老婆打点备用钱。当时预计4000左右够。没想到刚拉萨回到广东的路费就花了我2000，今年8月中下旬在拉萨呆过的人绝对知道，火车飞机都是一票难求啊。哥是天天起早贪黑趴在火车站三天才搞到一张拉萨到兰州的硬座票，在兰州飞到长沙，长沙高铁回家。在拉萨闲着的那三五天，和很多的骑友聊，大家都说最费钱其实是TM骑车来了。一个月的吃住你省不下吧，配套的东西你的买吧。骑到腿抽筋的时候红牛你的喝一罐吧。（有兄弟一天喝掉…
向步行及骑车进藏挑战自我的朋友们致敬，步行、骑车的驴友一路上俺见到不少，他她们或三五成群或七前八后的在奋力拼搏，其辛苦那是不言而喻的，到达目的地后的成就感也是其他人无法体悟的，总之，无论你以何种方式进藏收获的都是成功，因为证明了自己是强者不是懦夫，俺觉得，生命就要用来表现灿烂而不是仅仅维持苟延，只有绽放出生命之花的人生才是最美的！
继续发图：
进入四川边走边拍
左拐是去九寨沟
松潘古镇
松潘，古名松州，四川省历史名城，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”。
接近汶川了
汶川的公路依山傍水虽曲折但路面很好
因地震而闻名全国的汶川映秀
汶川新建的楼房
汶川城入口处的“大禹”塑像
汶川因地理原因平地很少，房屋都是沿江边峡谷坡地而建，被地震毁坏的破房子已经拆除，取而代之的是幢幢新房
汶川大桥
路过都江堰
引用:
原帖由 豆豆369 于 2011-10-23 10:27 发表在 360 楼
首先佩服楼主 独自一人一车进藏 厉害啊 再有就是跟楼主开个玩笑 说车是没改 原汁原味的车 我看见改三菱标了 这也算改了啊 呵呵 楼主不要拍我
呵呵，提新车时候就那样了，所以说是原汁原味的。
继续发图：
网购的紫菜蛋花汤 0.8元一小包，冲上开水立马就可以喝，味道还不错。
忘记叫啥桥了
四川境内隧道也不少，俺为了节省过路费走的是省道，没想到也是处处要买路钱只不过是五元八元的要的不算狠，比走高速还是节省不少。
路边一张不知啥时候撞毁的SUV
隧道里疾拍
这是溪洛渡大桥，溪洛渡电站是中国正在建设第二大电站，仅次于三峡，过了这座大桥江对岸就是云南的水富，在桥头被一个班荷枪实弹的武警拦住禁止通行，说是此路是建电站的专用公路，地方车一律不许通行，你怎么会来到这里？俺说，这是啥地方我也不知道，是GPS把我引到这里来的（我设定的是最短路线），武警战士断然拒绝，叫我返回乐山走高速，俺好说歹说都不同意过（可能怀疑我的身份），最后俺想起车上后备箱里有我拍的两本画册，于是拿出了我为公安、武警拍摄的画册及邮册（俺拍的部分照片已经印制成邮票了）给他们看，画册上印有我的名字并对照俺的驾驶证身份证核实了老朽身份，守关卡的武警觉得俺还是一个为公安武警做过贡献的老同志，报告了值班领导，领导下来查看了后才下令法外施恩，特许老朽通过，谢天谢地，要是退回乐山再上去云南的高速得多跑将近一千五百公里。（等俺写文字游记时在做详述）
争取尽快发完，上图：
快到昆明时又被GPS抄近路引到在建的昆明新机场，下图是新机场的主跑道，要不是误闯误撞老百姓的小三岂能上飞机跑道溜达
新机场航站楼
为节省通行费走省道
省道可以放心停车拍远途风光
山路崎岖
一路细雨纷纷
山间小景
引用:
原帖由 草莓我爱你 于 2011-10-24 20:39 发表在 369 楼
看了几遍感觉还是想看
很多行者都发过进藏游记和图片，或写实或夸张，有的平铺直叙有的竭力渲染，都想把自己的旅程打扮得异彩纷呈，俺只想轻描淡写的告诉朋友，进藏其实很简单也很平常，只需要点决心和勇气，以积德行善的心态友好的对待人和事，尊重自然敬畏生命，相信上苍就会庇护保佑你平安实现心愿。
结束图语：
顺利回到芒市
老朽沧容，再次感谢关心关注俺的朋友们！
此行全程路线图（舟水是俺在新摄影网站发图的笔名）
卫星图
花了不少时日才算把这次“西游记”做个了结，这些部分照片远远不能反映西藏博大壮美之万一，祝朋友们：扎西德勒
向往西藏 ，因为今生我有机会走进你，让我知道了什么是壮丽，什么叫辉煌。那空寂的原野、纯净的蓝天、肃穆的雪山、幽谧的湖泊……伟大的自然造就了你的不凡，置身雪域高原才能感受到什么叫超凡脱俗。
敬仰西藏，是你让我感受到什么叫庄严神圣。气势磅礴的布宫奠定了唯我独尊的地位，大昭寺的风铃召唤着古今的魂灵，如果不是亲身感受藏民对信仰的虔诚，你永远只能是俗世中的浮尘。在经幡的飘舞里我仿佛看到一个个飞升天堂的灵魂在歌唱，经筒的每一次转动就是在把吉祥如意洒向人间，藏胞质朴的思想就像那雪山圣湖永远刚毅纯净。
感谢西藏，是你以博大宽宥的宏博庇护所有坚韧的生灵，是你的冷峻严酷锻造了生命的顽强，是你的悲悯和仁慈培育了淳朴和善良，可以这样说，能在西藏生存的都是强者，当我面对远古洪荒的雪域之光，感悟藏文化的博大精深，惊叹藏民族先人的智慧时，我想说，西藏-你是离天最近的地方，是荡涤俗尘的圣地，是令人敬仰膜拜的天堂！
引用:
原帖由 有钱去流浪 于 2011-10-29 18:09 发表在 404 楼
老英雄照片拍的非常好，请教一下是用什么镜头拍的，多大的广角。有没后期处理过。
引用:
原帖由 浪头人 于 2011-11-26 20:52 发表在 487 楼
大哥的摄影技术不错，用的什么相机。
以为发完就没人关注了，没想到还有朋友们在继续关注支持，再次表示对大家的谢意。俺的相机属于入门级的低端单反-。顺便发几张俺最近用佳能450D拍的几张照片与大家分享。
水滴皇冠
半个月亮
幼儿园的小帅哥
金鱼
引用:
原帖由 浪头人 于 2011-11-28 09:09 发表在 496 楼
谢谢：看来要照出好的相片关键还是技术。我准备买一个单反请大哥给个建议。
朋友说的也是，拍好照片主要还是靠人头而非镜头。单反相机机身构造大同小异，但镜头价格就千差万别了，如果不是疯狂的摄影高烧患者，没必要在设备上过分奢侈，不过银子多的话上高档的硬件当然也顺理成章。至于拍照我以为关键是照片要有内容，能给人欣喜并久久回味的就算好摄影。买单反镜头主要看性价比，若牛头（高档昂贵的）成像和狗头（价格低廉的）拍同样的场景没有特别悬殊的区别就没必要花大价钱去攀高，毕竟一般摄影爱好者能留下自己难忘的画面就行了，少花钱又能出作品的考虑应该是普通摄影大众购买器材的正确态度。目前市面上的数码相机基本上都能满足一般拍摄需要，根据使用情况在自己财力能承受的范围里去考虑选购吧。
发一组我拍的沙滩排球赛纪实片给朋友们分享：
多数车友们都爱把精力花在车子的改装修饰上，俺觉得车子就像一双鞋，每天老是摆弄鞋似乎显得狭隘了点，汽车作为代步工具就是拿来拓展自身视野的，愿车友们登高放眼，毕竟生活的兴趣不应仅仅只是车！
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