凯迪拉克 GT4 尊贵型 提车小记
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提车当日,初见我的小新车
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俯拍小白的黑顶,妻子的CX-5也顺带入镜
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斜侧视角看新车
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侧面看,低趴的GT4运动感十足
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4S店赠送的行车记录仪提前已经装好
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25T尊贵型已经自带金属油门和刹车踏板,有HUD是我选择这个配置的重要原因
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铺装脚垫时把前排座椅调至最靠后,所以看起来后排空间小的夸张,实际后排空间还算是及格
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上牌前的检车拓号中,工作人员很好奇这辆车,因为销量太少
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小白是当天倒数第二个上牌的车辆,前面大多都是新能源的绿牌,后面的坦克300很帅气
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到家后放置上了妻子送的小装饰物,生活的点缀![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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十多块钱在拼夕夕上买的贴纸,撇嘴鸭代表着我最后的倔强。。。以至于人人都说我幼稚![](//x.autoimg.cn/club/smiles/5.gif)
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之前自己的小家庭拥有过荣威550,英朗XT,沃尔沃V40,都属于动力还行,空间随缘,油耗偏高,毛病不少的车型。四年前妻子换车,打算投奔日系的怀抱,只求一个省心耐用
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扯了上述这些,只是说明当时我的私心是想借助妻子换车的机会,引导她选择一款价格亲民的轿跑风格的SUV,但是很显然,传统造型的SUV还是深受大家的认可,轿跑SUV的受众相对还是少数。不过值得欣慰,妻子还是选择了有运动基因的马自达这个越来越小众的品牌。
本人人到中年,但还有一颗略微幼稚且向往自由的心,看着手中开了12年的老英朗XT,2023年开始筹划换车的事情。因为家庭中人口少,所以选择目标车型时,没把空间因素考虑在内,反倒是我对两厢运动风格的小车情有独钟。先后考虑过二手的DS5,二手的四驱CX-4,新车的508X凡尔赛,奔驰的GLA,GLC轿跑版和马自达的CX-30。
二手车看了一阵,先后放弃,因为车源太少,并且车况,颜色和配置也都没有什么选择。CX-30我很喜欢,价格对于我来说合适,小车开起来很灵动,但是妻子墙裂反对,只因家里已经有一台马自达了,内饰风格雷同。凡尔赛门店太稀少,一直未能试驾,而奔驰的GLA因为使用了双离合变速箱也被我放弃。GLC轿跑价格超预算了,思来想去的也放弃掉。消停了一段时间后,我打算改变思路,在凯迪拉克CT4和福特EVOS中做个选择。我当时的内心更偏向凯子的CT4 28T的车型,价格实惠,还是个大后超
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由于是劳动节假期,车贷的金融服务和上牌服务都处于休息状态,于是交了1万元的定金后,愉快的约定了节后第一个周末(5.12)去提车。
提车当天恰逢母亲节,店里的销售小姐姐还给我母亲献上了一束鲜花,仪式感拉满
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[ 本帖最后由 爱伦堡 于 2024-05-29 15:39:38
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